1.了解宇宙中的天體系統(tǒng)層次及地球的位置。
宇宙間的天體都在運(yùn)動(dòng)著。運(yùn)動(dòng)著的天體因互相吸引和互相繞轉(zhuǎn),而形成許多大小不同的天體系統(tǒng)。按大小規(guī)模和包含的關(guān)系分成不同的級(jí)別和層次。同學(xué)應(yīng)注意掌握天體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)表并通過其來分析與天體系統(tǒng)有關(guān)的問題。
12.讀下圖,回答下列各題。
(1)A點(diǎn)此時(shí)是 點(diǎn)鐘。
(2)此圖表示的日期是 月 日前后的陽光照射圖。
(3)此時(shí)與北京同一日期的地區(qū)共跨了 個(gè)時(shí)區(qū)。
(4)此時(shí)以 和 的經(jīng)線圈將地球分為兩天。
讀1989年中、美、蘇、法、英、日六國組成的國際橫穿南極考察隊(duì)考察路線圖,回答10-11題。
10.當(dāng)圖中A點(diǎn)時(shí)間為1989年12月12日12時(shí),北京時(shí)間為( )
A.12日14時(shí) B.13日2時(shí)
C.12日2時(shí) D.13日14時(shí)
11.在上題情況下,下列說法正確的是( )
A.12日、13日的范圍相等 B.12日的范圍是13日的一半
C.12日的范圍是13日的3倍 D.13日的范圍是12日的一半
一架在北半球飛行的飛機(jī),飛越晨昏線上空時(shí),當(dāng)?shù)貫?日19時(shí),回答7-9題。
7.在下圖所示的四個(gè)地區(qū)中,它飛越的是( )
8.6小時(shí)后該飛機(jī)到達(dá)西六區(qū)的芝加哥,芝加哥的區(qū)時(shí)是( )
A.8日14時(shí) B.9日2時(shí) C.9日20時(shí) D.8日8時(shí)
9.該季節(jié)能夠看到的景色是( )
A.長江流域寒梅綻放 B.巴黎盆地小麥黃熟
C.南極中山站終日斜陽 D.贊比西河流域草木蔥蘢
6.此時(shí)可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是( )
A.安大略湖畔夕陽西下 B.幾內(nèi)亞灣沿岸烈日當(dāng)空
C.澳大利亞東海岸夜幕深沉 D.泰晤士河畔曙光初現(xiàn)
下圖中的兩條虛線,一條是晨昏線,另一條兩側(cè)大部分地區(qū)日期不同,此時(shí)地球公轉(zhuǎn)速度較慢,讀圖完成4-5題。
5.若圖中的時(shí)間為7日和8日,甲地為( )
A.7日4時(shí) B.8日8時(shí)
C.7日8時(shí) D.8日4時(shí)
某海輪從M港航行到N港,讀下圖回答3-4題:
3.有關(guān)M、N兩地的說法正確的是( )
A.兩地的大氣環(huán)流相同 B.兩地沿岸都有寒流經(jīng)過
C.M地在N地的西北方向 D.兩地中N地先看到新千年的曙光
4.若海輪要在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2003年3月20日8時(shí)到達(dá)N地,途中需航行20天,則海輪最遲從M地出發(fā)的時(shí)間是( )
A.2月26日23時(shí) B.2月27日17時(shí)
C.2月29日23時(shí) D.2月28日17時(shí)
1.假定世界各地金融市場(chǎng)均在當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午9時(shí)開市,下午5時(shí)閉市,如果某投資者上午9時(shí)在法蘭克福(東經(jīng)8.5°)市場(chǎng)買進(jìn)歐元,12小時(shí)后歐元上漲,投資者想盡快賣出歐元,選擇的金融市場(chǎng)應(yīng)位于( )
A.東京(東經(jīng)139.5°) B.香港(東經(jīng)104°)
C.倫敦 D.紐約(西經(jīng)74°)
2在上述假定的營業(yè)時(shí)間內(nèi)(上午9時(shí)開市,下午5時(shí)閉市),下列各金融中心能保證24小時(shí)作業(yè)的是( )
A.法蘭克福、新加坡(東經(jīng)104°)、倫敦
B.倫敦、香港、舊金山(西經(jīng)122.5°)
C.倫敦、東京、紐約
D.東京、洛杉磯、紐約
3.地方時(shí):
地方時(shí)是把當(dāng)?shù)禺?dāng)天太陽升得最高的時(shí)刻,定為正午12點(diǎn),并以此為標(biāo)準(zhǔn)來劃分的時(shí)刻。
地方時(shí)的計(jì)算要注意以下幾點(diǎn):
(1)明確由于地球自西向東轉(zhuǎn),同一緯線上東邊的地點(diǎn)比西邊地點(diǎn)先看到日出,東早西遲是計(jì)算地方時(shí)的關(guān)鍵。
(2)明確地方時(shí)與區(qū)時(shí)的聯(lián)系,先確定對(duì)應(yīng)點(diǎn)的時(shí)區(qū),求出時(shí)區(qū)差。
(3)確定某一地點(diǎn)的地方時(shí),該點(diǎn)可能是已知的,也可能是圖中或題目條件中隱含的。
(4)明確地方時(shí)的換算關(guān)系1小時(shí)/15°;4分種/1°;4秒/1′,“東加西減”。
(5)計(jì)算過程注意相加大于24小時(shí)要加一天,相反,相減,不夠減時(shí),借24小時(shí),日期相應(yīng)退一天。
范例分析
[例題1] 一艘輪船,于2004年1月25日上午10點(diǎn)從,上海港起航,經(jīng)過90整天后越過太平洋到達(dá)美國的圣弗蘭西斯科(西八區(qū)),問到達(dá)地是幾月幾日幾點(diǎn)鐘?,
分析: 已知從某時(shí)區(qū)出發(fā)的區(qū)時(shí)、到達(dá)地的時(shí)區(qū)和行程時(shí)間,求到達(dá)地的時(shí)刻,可歸納為如下公式: (出發(fā)地的區(qū)時(shí)+行程時(shí)間)±兩地相隔的時(shí)區(qū)數(shù)× 1小時(shí)=到達(dá)地的區(qū)時(shí)。
2004年是閏年,二月份有29天(三月份是大月,有31天)。按出發(fā)地的時(shí)刻計(jì)算,90天后是四月二十四日上午10點(diǎn)。但是上海使用東八區(qū)的區(qū)時(shí),圣弗蘭西斯科是西八區(qū)的區(qū)時(shí),按其在上海西面的方法來計(jì)算,要遲16個(gè)小時(shí),所以到達(dá)地的時(shí)刻是四月二十三日18點(diǎn)。
解此題要注意下面的問題:
①換算區(qū)時(shí)題中有行程時(shí)間時(shí),要統(tǒng)一歸算成出發(fā)地(或到達(dá)地)的區(qū)時(shí),并加行程時(shí)間。
②出發(fā)日期和到達(dá)日期是跨月份的,要注意大月(一、三、五、七、八、十、十二各月是31天),小月(四、六、九、十一各月是30天)的天數(shù),二月份要注意平年(28天)或閏年(29天)。一般地說,這一年的公元年份能被4整除的(如2004年)是閏年,不能被4整除的 (如2003年)是平年。
③采用過日界線的計(jì)算方法,不但要注意日期的變更,而且計(jì)算兩地相隔的時(shí)區(qū)也較復(fù)雜。須分別以 12減兩地的區(qū)時(shí)編號(hào)數(shù),然后相加。例如在東八區(qū)與西八區(qū)之間,按包括東、西十二區(qū)在內(nèi)來計(jì)算其相隔的時(shí)區(qū)數(shù),則為: (12區(qū)-8區(qū))+(12區(qū)-8區(qū))=8區(qū),即相隔8個(gè)時(shí)區(qū)。一般采用不過日界線而過零時(shí)區(qū)的計(jì)算方法較為簡(jiǎn)便。其運(yùn)算結(jié)果是相同的。
答案:2004年4月23日18時(shí)
[例題2]如下圖中,中心點(diǎn)表示北極,陰影為3月21日,非陰影區(qū)為3月22日。讀圖回答。
(1)OP的經(jīng)度為 ,ON的經(jīng)度為 。
(2)這時(shí)北京時(shí)間為3月 日 時(shí)。
分析:本題考查學(xué)生的空間思維能力與時(shí)間的計(jì)算能力,要求學(xué)生能根據(jù)地球自轉(zhuǎn)的方向來推斷經(jīng)度并進(jìn)而根據(jù)地方時(shí)的計(jì)算和日期的變更特點(diǎn)來確定北京時(shí)間。解答本題的關(guān)鍵是理解圓形地球上日期、時(shí)間變化推移的規(guī)律,并據(jù)此進(jìn)行推導(dǎo)和計(jì)算。
(1)由圖所給的條件,先畫出地球自轉(zhuǎn)方向(呈逆時(shí)針),因?yàn)榘吹厍蜃赞D(zhuǎn)方向ON-OP為3月22日(非陰影部分),OP-ON為3月21日(陰影部分),則ON為新一天的開始即3月22日0時(shí),OP與日界線重合即為180°,根據(jù)圖中120°推出ON為60°E。
(2)明確北京時(shí)間為120°E的地方時(shí),因ON為3月22日零時(shí),即可推出北京時(shí)間為3月22日4時(shí)。做題過程中可以把方向、日期標(biāo)注在相應(yīng)位置上,推斷北京時(shí)間可以采用畫數(shù)軸作輔圖的方法。
答案:(1)60°E 180° (2)22 4
[例題3]下圖中陰影表示黑夜,讀圖判斷(1)-(2)題。
(1)圖示的時(shí)刻前后數(shù)日內(nèi)
A.密西西比河處于枯水期 B.南極長城站處于極晝時(shí)期
C.漠河的白天比廣州長 D.硅谷地區(qū)天氣干熱
(2)圖示的時(shí)刻,北京時(shí)間是
A.9時(shí)40分 B.20時(shí)20分
C.8時(shí)20分 D.21時(shí)40分
分析:本題以經(jīng)緯網(wǎng)為主要信息載體,考查學(xué)生對(duì)重要的地理事物,地理坐標(biāo)的掌握程度,以及相關(guān)的區(qū)域自然地理概況的了解程度。
從圖中北極地區(qū)出現(xiàn)極夜現(xiàn)象,可判斷是北半球冬季,密西西比河流經(jīng)溫帶大陸性氣候和亞熱帶濕潤氣候區(qū),冬季為河流枯水期;南極長城站位于南極州喬治島的土地上,不在南極圈之內(nèi),一年之內(nèi)無極晝現(xiàn)象。北半球冬季,漠河的白晝比廣州短。硅谷地區(qū)屬于地中海氣候,冬季為多雨期。
圖中已知經(jīng)線65°,與35°相差30°且按地球自轉(zhuǎn)方向度數(shù)遞減,故應(yīng)為65°W、35°W,圖中昏線與赤道交點(diǎn)正好與95°W經(jīng)線相交即95°W的地方時(shí)為18點(diǎn),根據(jù)地方時(shí)的計(jì)算,北京時(shí)間應(yīng)為8時(shí)20分。
答案:(1)A (2)C
專題訓(xùn)練
2.日界線(國際日期變更線)
國際上規(guī)定,把東、西十二區(qū)中央的180°經(jīng)線作為日界線,也叫國際日期變更線。日界線兩側(cè)的日期相差一天,當(dāng)海船或飛機(jī)在太平洋上由西向東航行越過日界線時(shí)(從東十二區(qū)進(jìn)入西十二區(qū)),日期要減去一天,由東向西航行越過日界線時(shí)(從西十二區(qū)進(jìn)入東十二區(qū)),日期要加上一天。為了照顧同一行政區(qū)域內(nèi)日期的統(tǒng)一,日界線有三處偏離了180°經(jīng)線,曲折地繞過大陸和島嶼,使它通過海峽和大、洋,避免穿過陸地。日界線兩側(cè)的東、西十二區(qū),日期不同而鐘點(diǎn)相同!
涉及日界線的計(jì)算問題要注意:
(1)先確定日界線的位置即180°經(jīng)線。
(2)按地球自轉(zhuǎn)方向越過日界線采用“東減西加”的原則。
(3)注意越過日界線計(jì)算日期時(shí),要注意星期的變化,月份的變化(大小月差異,平年與閏年的月份變化),年份的變化。
(4)確定某一日期所占比例時(shí)除確定180°經(jīng)線外,還要找到“零”時(shí)對(duì)應(yīng)經(jīng)線。
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