20．極限運(yùn)動員從高山懸崖上跳傘，傘打開前可看作是自由落體運(yùn)動，開傘后減速下降，最后勻速下落．v、F、Ep和E分別表示速度、合外力、重力勢能和機(jī)械能．在整個(gè)過程中，下列圖象可能符合事實(shí)的是（圖象中t、h分別表示下落的時(shí)間和高度）（　�。�
A．B．C．D．

分析 運(yùn)動員從高山懸崖上跳傘，傘打開前可看作是自由落體運(yùn)動，即空氣阻力忽略不計(jì)，開傘后減速下降，空氣阻力大于重力，故合力向上，當(dāng)阻力減小到等于重力時(shí)，合力為零，做勻速直線運(yùn)動．

解答 解：A、運(yùn)動員從高山懸崖上跳傘，傘打開前可看作是自由落體運(yùn)動，開傘后減速下降，最后勻速下落；圖象中加速度有突變，而速度不可能突變，故A錯(cuò)誤；
B、運(yùn)動員從高山懸崖上跳傘，傘打開前可看作是自由落體運(yùn)動，即空氣阻力忽略不計(jì)，故只受重力；開傘后減速下降，空氣阻力大于重力，故合力向上，當(dāng)阻力減小到等于重力時(shí)，合力為零，做勻速直線運(yùn)動；即合力先等于重力，然后突然反向變大，且逐漸減小到零，故B正確；
C、重力勢能逐漸減小，Ep=mgH=mg（H0-h），即重力勢能與高度是線性關(guān)系，故C錯(cuò)誤；
D、機(jī)械能的變化等于除重力外其余力做的功，故自由落體運(yùn)動過程機(jī)械能守恒；開傘后減速下降，空氣阻力大于重力，故合力向上，由于阻力逐漸減小到等于重力，所以打開降落傘后，運(yùn)動員能量的減小不是直線關(guān)系，故D錯(cuò)誤；
故選：B．

點(diǎn)評 本題關(guān)鍵是結(jié)合運(yùn)動員的運(yùn)動情況分析其受到的阻力的變化情況，從而得到其合力和機(jī)械能的變化情況．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．在《驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律》的實(shí)驗(yàn)中，對于自由下落的重物，下列選擇條件中可取的是（　　）
A．選用重物時(shí)，重的比輕的好
B．選用重物時(shí)，體積小的比大的好
C．選定重物后，為計(jì)算其動能、勢能的變化量，需要稱出它的質(zhì)量
D．重物所受重力應(yīng)遠(yuǎn)大于它所受的空氣阻力和紙帶受到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的阻力

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．勻變速直線運(yùn)動中，加速度a、初速度v0、末速度vt、時(shí)間t、位移x之間關(guān)系正確的是（　　）
A．x=v0t+$\frac{1}{2}$at2B．vt=v0+atC．x=$\frac{1}{2}$at2D．x=v0t+at

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖1所示裝置（1）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，得到一條打點(diǎn)的紙帶，如圖2所示，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，且間距s1、s2、s3、s4、s5、s6已量出，則小車加速度的表達(dá)式為a=$\frac{（{s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6}）-（{s}_{1}+{s}_{2}+{s}_{3}）}{9{T}^{2}}$．

（2）消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后，可用鉤碼總重力代替小車所受的拉力，此時(shí)鉤碼m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為M＞＞m．
（3）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持鉤碼質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量M，得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表：
實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345
小車的加速度a/m•s-20.770.380.250.190.16
小車的質(zhì)量M/kg0.200.400.600.801.00
為了驗(yàn)證猜想，請?jiān)趫D3坐標(biāo)系中作出最能直觀反映a與M之間關(guān)系的圖象．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

15．圖為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．砂和砂桶的總質(zhì)量為m，小車和砝碼的總質(zhì)量為M．實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對小車?yán)Φ拇笮。?br />①試驗(yàn)中，為了使細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力，先調(diào)節(jié)長木板一滑輪的高度，使細(xì)線與長木板平行．接下來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是B
A．將長木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，調(diào)節(jié)m的大小，使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動．
B．將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去砂和砂桶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動．
C．將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，撤去紙帶以及砂和砂桶，輕推小車，觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動．
②實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取，以下最合理的一組是C
A．M=200g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B．M=200g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C．M=400g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D．M=400g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．2012年11月23日，我國首次完成了殲-15艦載飛機(jī)在“遼寧”號航空母艦的著艦實(shí)驗(yàn)，被譽(yù)為刀尖上的舞蹈、完美的亮劍，具有極其重要的軍事意義．航空母艦上為了縮短飛機(jī)起飛前行駛的距離，通常用彈射器彈出飛機(jī)，使飛機(jī)獲得一定的初速度進(jìn)入跑道加速起飛．設(shè)殲-15獲得的初速度為v0，之后在水平跑道上以最大推力做勻加速直線啟動，在速度為v1時(shí)達(dá)到額定功率P，再保持額定功率不變，離開航空母艦且恰好達(dá)到最大速度vm．設(shè)飛機(jī)的質(zhì)量為m，飛機(jī)在跑道上加速時(shí)所受阻力大小恒定．求：
（1）飛機(jī)在跑道上加速時(shí)所受阻力f的大小；
（2）勻加速直線過程的位移x．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．某高速列車沿直線運(yùn)動的v-t圖象如圖所示，則該列車（　　）
A．0～30s時(shí)間內(nèi)的位移等于9×102mB．30s時(shí)刻的速度等于30m/s
C．0～60s時(shí)間內(nèi)做勻加速運(yùn)動D．90～120s時(shí)間內(nèi)做勻速運(yùn)動

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．在豎直墻壁間有質(zhì)量分別是m和2m的半圓球A和圓球B，其中B球球面光滑，半球A與左側(cè)墻壁之間存在摩擦，兩球心之間連線與水平方向成30°的夾角，兩球能夠一起以加速度a勻加速豎直下滑，已知a＜g（g為重力加速度），則半球A與左側(cè)墻壁之間的動摩擦因數(shù)為（　　）
A．$\frac{\sqrt{3}}{2}$B．$\frac{\sqrt{3}}{3}$C．$\frac{\sqrt{3}}{4}$D．$\frac{2\sqrt{3}}{3}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．我國道路安全部門規(guī)定：在高速公路上行駛的汽車的最高速度不得超過120km/h．交通部門提供下列資料．
資料一：駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.3s～0.6s
資料二：各種路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)如表所示．
根據(jù)以上資料，通過計(jì)算判斷，汽車行駛在高速公路上時(shí)，兩車間的安全距離最接近（　　）
路面動摩擦因數(shù)
干瀝青0.7
干碎石路面0.6～0.7
濕瀝青0.32～0.4
A．100 mB．200 mC．300 mD．400 m

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