4.如圖所示,質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車后壁上,繩與豎直方向夾角為37°.已知g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)當(dāng)汽車以a=2m/s2向右勻減速行駛時,細(xì)線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Γ?br />(2)當(dāng)汽車以a=10m/s2向右勻減速行駛時,細(xì)線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Γ?

分析 根據(jù)牛頓第二定律求出后壁對球彈力恰好為零時的加速度,判斷小球是否飛起來,從而根據(jù)牛頓第二定律求出細(xì)線對小球的拉力大小和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Υ笮。?/p>

解答 解:(1)當(dāng)汽車向右勻減速行駛時,設(shè)車后壁彈力為0時(臨界條件)的加速度為a0,受力分析如圖所所示,由牛頓第二定律得:Tcosθ=mg,Tsinθ=ma0
代入數(shù)據(jù)得:${a_0}=gtanθ=10×\frac{3}{4}m/{s^2}=7.5m/{s^2}$
a1=2m/s2<7.5m/s2,向右勻減速行駛時小球受車后壁的彈力,對小球受力分析,正交分解,

豎直方向:Tcos37°=mg
水平方向:Tsin37°-FN=ma1
解得:T=50N,F(xiàn)N=22N.
(2)因為a=10m/s2>a0,所以小球飛起來,F(xiàn)N=0.設(shè)此時繩與豎直方向的夾角為α,
由牛頓第二定律得:$T=\sqrt{(mg)^{2}+(ma)^{2}}$=40$\sqrt{2}$≈56.56N
答:(1)當(dāng)汽車以a1=2m/s2向右勻減速行駛時,細(xì)線對小球的拉力為50N,小球?qū)嚭蟊诘膲毫?2N.
(2)當(dāng)汽車以a=10m/s2向右勻減速行駛時,細(xì)線對小球的拉力大小為56.56N,小球?qū)嚭蟊诘膲毫Υ笮榱悖?/p>

點評 本題考查了共點力平衡以及牛頓第二定律,知道小球與小車具有相同的加速度,通過對小球分析,根據(jù)牛頓第二定律進(jìn)行求解.

練習(xí)冊系列答案
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14.如圖所示,質(zhì)量為lk的金屬桿置于相距1m的兩水平軌道上,金屬桿中通有方向如圖所示,大小為20A的恒定電流,兩軌道間存在堅直方向的勻強(qiáng)磁場.金屬桿與軌道間的動摩擦因數(shù)為0 2,金屬桿在磁場力作用下向右勻速運(yùn)動(g取10m/s2).求:
(1)一分鐘內(nèi)通過金屬桿橫截面的電量
(2)磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大。

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15.如圖所示,粒子源P會發(fā)出電荷量相等的帶電粒子.這些粒子經(jīng)裝置M加速并篩選后,能以相同的速度從A點垂直磁場方向沿AB射入正方形勻強(qiáng)磁場ABCD.粒子1、粒子2分別從AD中點和C點射出磁場.不計粒子重力,則粒子1和粒子2( 。
A.均帶正電,質(zhì)量之比為4:1B.均帶負(fù)電,質(zhì)量之比為1:4
C.均帶正電,質(zhì)量之比為2:1D.均帶負(fù)電,質(zhì)量之比為1:2

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12.電磁打點計時器是一種使用B(A.低壓直流  B.低壓交流)電源的計時儀器.當(dāng)電源頻率是50Hz時,它每隔0.02s打一個點.某同學(xué)在研究小車的運(yùn)動實驗中,獲得一條點跡清楚的紙帶.該同學(xué)選A、B、C、D、E、F六個計數(shù)點(每兩個計數(shù)點之間還包含4個計時點),對計數(shù)點進(jìn)行測量的結(jié)果記錄在圖中,單位是cm.則D點的瞬時速度大小為0.23m/s;小車的加速度大小為0.32m/s2

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19.如圖所示,自由下落的小球從它接觸彈簧開始到彈簧壓縮到最短過程中,小球速度、合力的變化情況是( 。
A.合力變小,速度變小
B.合力先變小后變大,速度先變大后變小
C.合力為0時,速度最大
D.合力先變小后變大,速度先變小后變大

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9.如圖所示,用一根光滑細(xì)繩將重為G的物體懸掛在橫桿上a、b兩點之間,現(xiàn)將a點逐漸向左移動,在移動的過程中,關(guān)于繩的拉力正確的是( 。
A.增大B.減小C.不變D.無法確定

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16.某同學(xué)在“研究勻變速直線運(yùn)動的小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中,如圖6給出了利用打點計時器從0點開始每5個點取一個計數(shù)點的紙帶,圖中0、1、2、3、4、5、6都為計數(shù)點.測得:s1=1.40cm,s2=1.90cm,s3=2.40cm,s4=2.88cm,s5=3.43cm,s6=3.90cm.(以下計算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

(1)在計時器打出第1個點時,小車的速度為:v1=0.165 m/s.
(2)在坐標(biāo)紙中作出小車運(yùn)動的V-t圖象后,在求解運(yùn)動小車的加速度時,兩位同學(xué)對這一問題有不同看法:甲同學(xué)認(rèn)為,只要在上面計算出的5個速度中,任意取兩個,代入公式即可求出加速度;而乙同學(xué)則認(rèn)為,應(yīng)該將五個計數(shù)點的速度值在V-t圖象上描點并作出直線,根據(jù)直線斜率求加速度.請問你認(rèn)為哪位同學(xué)求解的加速度的方法更合理乙(填甲或乙).
(3)在對本紙帶的測量中,某同學(xué)只測量了計數(shù)點1、2及4、5之間的距離S2、S5兩組數(shù)據(jù),若每兩個相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T,測這個物體運(yùn)動的加速度為a=$\frac{{s}_{5}-{s}_{2}}{3{T}^{2}}$(用S2、S5、T表示)

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13.如圖所示的電路中,電源電動勢為E、內(nèi)電阻為r.在滑動變阻器的滑動觸片P從圖示位置向上滑動的過程中,下列說法正確的是( 。
A.電路中的總電流變大B.電源輸出電壓變小
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14.如圖所示,物體M在豎直向上的拉力F的作用下靜止在斜面上,關(guān)于M受力的個數(shù),下列說法中正確的是( 。
A.M可能受兩個力作用B.M可能受三個力作用
C.M可能受四個力作用D.M可能受五個力作用

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