數(shù)學(xué)英語(yǔ)物理化學(xué) 生物地理
數(shù)學(xué)英語(yǔ)已回答習(xí)題未回答習(xí)題題目匯總試卷匯總
哈爾濱師大附中
2009屆 高 三 第一次 考 試
物 理 試 題
第Ⅰ卷（選擇題 36分）
一、選擇題（每小題3分，共36分）
較，測(cè)力計(jì)的讀數(shù)：（g=10m/s2） （ ）
A．增加4N
B．增加3N
C．減小1N
D．不變
試題詳情
2． 一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)t=0時(shí)，物體的速度大小為12m/s，方向向東；當(dāng)t=2s時(shí)，物體的速度大小為8m/s，方向仍向東，當(dāng)t為多少時(shí)，物體的速度大小變?yōu)?st1:chmetcnv UnitName="m" SourceValue="2" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0" w:st="on">2m/s？（ ）
A．3s B．5s C．7s D．9s
有一個(gè)物塊P處于圖示狀態(tài)，并保持靜止?fàn)?/p>
態(tài)，則該物體受力情況正確的是 （ ）
A．P可能只受一個(gè)力
B．P可能只受三個(gè)力
C．P不可能只受二個(gè)力
D．P不是受到二個(gè)力就是受到四個(gè)力
4． 質(zhì)點(diǎn)由A點(diǎn)從靜止出發(fā)沿直線AB運(yùn)動(dòng)，先作加速度為a1的勻加速運(yùn)動(dòng)，后作加速度為a2 的勻減速運(yùn)動(dòng)，到B點(diǎn)時(shí)恰好停止。若AB長(zhǎng)為s，則質(zhì)點(diǎn)走完AB的最短時(shí)間是（ ）
A． B．
C． D．
（ ）
C． D．無(wú)關(guān)
6． 一列士兵隊(duì)伍正以某一速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)，因有緊急情況通知排頭兵，一通訊員以不變的速率跑步從隊(duì)尾趕到排頭，又從排頭返回隊(duì)尾，在此過(guò)程中通訊員的平均速度，則 （ ）
A． B． C． D．無(wú)法確定
7． 作直線運(yùn)動(dòng)的物體，經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)的速度分別為VA和VB，經(jīng)過(guò)A和B的中點(diǎn)的速度為VC，且VC=；在AC段為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為a1，CB段為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為a2，則 （ ）
A． B． C． D．不確定
8． 如圖甲所示，一質(zhì)量為M的木板靜止在光滑水平地面上，現(xiàn)有一質(zhì)量為m的小滑以一定的速度v0從木板的左端開(kāi)始向木板的右端滑行，滑塊和木板的水平速度大小隨時(shí)間變化的情況如圖乙所示，根據(jù)圖像作出如下判斷
②滑塊未能滑出木板
③滑塊的質(zhì)量m大于木板的質(zhì)量M
④在t1時(shí)刻滑塊從木板上滑出
這些判斷正確的是 （ ）
A．①③④ B．②③④
C．②③ D．②④
A．沿y軸正方向
B．向左上方，與y軸夾角等于
C．向左上方，與y軸夾角小于
D．向左上方，與y軸夾角大于
10．如圖所示，兩根輕彈簧AC和BD，它們的勁度系數(shù)分別為k1和k2，它們的D端分別固定在質(zhì)量為m的物體上，A、B端分別固定在支架和正下方地面上，當(dāng)物體m靜止時(shí)，上方的彈簧處于原長(zhǎng)；若將物體的質(zhì)量增加了原來(lái)的2倍，仍在彈簧的彈性限度內(nèi)，當(dāng)物體再次靜止時(shí)，其相對(duì)第一次靜止時(shí)位置下降了 （ ）
20080919
B．
C．
D．
大小分別為FA、FB、FC，如果桶的直徑
增大，但仍小于2d，則FA、FB、FC的變
化情況是 （ ）
A．FA增大、FB不變、FC增大
B．FA減小、FB不變、FC減小
C．FA減小、FB減小、FC增大
D．FA增大、FB減小、FC減小
12．從離地H高處自由下落小球a，同時(shí)在它正下方H讓以速度V0豎直上拋另一小球b，不計(jì)空氣阻力，有 （ ）
A．若，小球b在上升過(guò)程中與a球相遇
B．若，小球b在上升過(guò)程中肯定與a球相遇
C．若，小球b和a不會(huì)在空中相遇
D．若，兩球在空中相遇時(shí)b球速度為零
二、填空題（每小題4分，共16分）
13．以v=36m/s的速度沿平直公路行駛的汽車(chē)，因前方有障礙物而緊急剎車(chē)，獲得大小為4m/s2的加速度，則剎車(chē)后3s內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的路程為 。
14．可看作質(zhì) 點(diǎn)的兩個(gè)小球1、2用細(xì)線相連，搭
都能保持靜止。兩球和半圓柱體軸心的連線與
豎直方向的夾角分別是60°和30°。求兩俏
皮球質(zhì)量之比m1:m2 。
15．如圖，不光滑的水平支持面上并列放置兩物塊
A和B。已知A的最大靜摩擦力4N，B的最
大靜摩擦力2N，當(dāng)用F=3N的水平力從左
側(cè)推A時(shí)，物塊B對(duì)A的作用力FBA=
FB= ，若改用水平力
F′=5N推A時(shí)，物塊B對(duì)A的作用力
F′BA= 。此時(shí)B受到摩
擦力F′B= 。
16．如圖所示，物體由靜止從A點(diǎn)沿斜面勻加速下滑，隨后在水平面上作勻減速運(yùn)動(dòng)，最后停止于C點(diǎn)，已知AB=4m，BC=6m，整個(gè)運(yùn)動(dòng)歷時(shí)10s，則求物體沿AB運(yùn)動(dòng)的加速度a1= 和沿BC運(yùn)動(dòng)的加速度a2= 。
三、實(shí)驗(yàn)題（每小題4分，共8分）
17．如圖所示的甲、乙兩圖表示用一套器材測(cè)量鐵塊P與長(zhǎng)金屬板間的滑動(dòng)摩擦力的兩種不同方法，甲圖使金屬板靜止在水平桌面上，用手通過(guò)彈簧秤向右用力F拉P，使P向右運(yùn)動(dòng)；乙圖把彈簧秤的一端固定在墻上，用F水平向左拉金屬板，使金屬板向左運(yùn)動(dòng)。
①試說(shuō)明這兩種測(cè)量動(dòng)摩擦力的方法哪一種更好一些？為什么？
②圖中已把（甲）、（乙）兩種方法中彈簧秤的示數(shù)情況放大畫(huà)出，則鐵塊P與金屬板Q間的滑動(dòng)摩擦力的大小是 。
18．某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來(lái)研究做勻變速直線運(yùn)動(dòng)小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶，如圖三所示，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。已知所用電源的頻率為50Hz，則打A點(diǎn)時(shí)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度vA= m/s，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a= m/s2。（結(jié)果要求保留三位有效數(shù)字）
四、計(jì)算題（共40分）
19．一輛客車(chē)在某高速公路上行駛，在經(jīng)過(guò)某直線路段時(shí)，司機(jī)駕車(chē)作勻速直線運(yùn)動(dòng)。司機(jī)發(fā)現(xiàn)其正要通過(guò)正前方高山懸崖下的隧道，遂鳴笛，5s后聽(tīng)到回聲；聽(tīng)到回聲后又行馴化10s司機(jī)第二次鳴笛，3s后聽(tīng)到回聲。請(qǐng)根據(jù)以上數(shù)據(jù)幫助司機(jī)計(jì)算一下客車(chē)的速度，看客車(chē)是否超速行駛，以便提醒司機(jī)安全行駛。已知高速公路的最高限速為120km/h，聲音在空氣中的傳播速度為340m/s。
21．質(zhì)量m=1kg的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在質(zhì)量M=1kg的長(zhǎng)木板右端，木板放在光滑水平面上。木板與滑塊之間摩擦系數(shù)，木板長(zhǎng)L=75cm。開(kāi)始二者均靜止�，F(xiàn)用水平恒力F沿板向右拉滑塊，圖1―5所示，試求：
（1）為使滑塊和木板以相同的速度一起滑動(dòng)，力F應(yīng)滿足什么條件？
（2）用水平恒力F沿板方向向右拉滑塊，要使滑塊在0.5s時(shí)間從木板右端滑出，力F應(yīng)多大？
（3）滑塊剛剛從木板上滑出時(shí)，滑塊和木板滑行的距離各多大？取g=10m/s2。
一、選擇題
1．C 2．B 3．D 4．D 5． B 6．A 7．C 8．A
9．BDC 10．C 11．C 12．ACD
13．12.5m 14．1： 15．
16．a(chǎn)1=0.5m/s2 a2=0.33m/s2
17．①乙，無(wú)論木板怎樣抽出，只要物塊靜止，彈簧秤示數(shù)即為物塊受到的摩擦力；而甲只有當(dāng)物塊勻速時(shí)，彈簧示數(shù)才為物塊受到的摩擦力。
②2.40N
18．0.337m/s 0.393m/s2
19．設(shè)客車(chē)行駛速度為v1，聲速為v2，客車(chē)第一次鳴笛時(shí)客車(chē)離懸崖的距離為L(zhǎng)。
由題意：在第一次鳴笛到聽(tīng)到回聲的過(guò)程中，
應(yīng)有：2L－v1×5=v2×5 ① （2分）
當(dāng)客車(chē)第二次鳴笛時(shí)，客車(chē)距離懸崖的距離 ②（2分）
同理：
即： ③（3分）
由①③兩式可得： ④（3分）
v1=24.3m/s=87.4km/h,小于120km/h，故客車(chē)未超速。………………（2分）
20．分析與解：因?yàn)樵趖=0.2s內(nèi)F是變力，在t=0.2s以后F是恒力，所以在t=0.2s時(shí)，P離開(kāi)秤盤(pán)，此時(shí)P受到盤(pán)的支持力為零，由于盤(pán)的質(zhì)量m1=1.5kg，所以此時(shí)彈簧不能處于原長(zhǎng)，這與例2輕盤(pán)不同。設(shè)在0-0.2s這段時(shí)間內(nèi)P向上運(yùn)動(dòng)的距離為x，對(duì)物體P據(jù)牛頓第二定律可得：
令N=0，并由述二式求得，
而，所以求得a=6m/s2。
當(dāng)P開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)拉力最小，此時(shí)對(duì)盤(pán)和物體P整體有Fmin=（+）a=72N.
當(dāng)P與盤(pán)分離時(shí)拉力F最大，F(xiàn)max=（a+g）=168N.
21．（1）F≤1N
（2）F=8N
（3）
22．在水平方向圓柱體有垂直紙面向里的速度，A相對(duì)圓柱體有垂直紙面向外的速度為v′，
；在豎直方向有向下的速度
合速度與豎直方向的夾角為，則
A做勻速運(yùn)動(dòng)，豎直方向平衡，有，
得
另
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B．
D．
B．
D．
無(wú)關(guān)
，則 （ ）
B．
C．
D．無(wú)法確定
；在AC段為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為a1，CB段為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為a2，則 （ ）
B．
C．
D．不確定
，小球b在上升過(guò)程中與a球相遇
，小球b在上升過(guò)程中肯定與a球相遇
，小球b和a不會(huì)在空中相遇
，兩球在空中相遇時(shí)b球速度為零
，木板長(zhǎng)L=
15．
②（2分）
③（3分）
④（3分）
，
，所以求得a=
+
）a=72N.
；在豎直方向有向下的速度
，則
，
