9．如圖所示，傾角為30⁰的光滑斜面上水平放置一條0.2米長的導線PQ，兩端連以輕軟的直導線，組成閉合回路，導線通以5安電流，方向自Q向P．當有豎直向上B=0.6T的勻強磁場時，PQ恰好平衡．
（1）求PQ所受的安培力
（2）求PQ所受的重力．

8．一個空氣平行板電容器，極板間距離為d，正對面積為S，充以電荷量Q后，兩極板間的電壓為U．為使電容器的電容加倍，可采用的辦法是（　�。�

	A．	將電壓變?yōu)?\frac{U}{2}$
	B．	將帶電荷量變?yōu)?Q
	C．	將極板的距離變?yōu)?\fracrtzl9xv{2}$
	D．	將兩板間充滿相對介電常數(shù)為2的電介質(zhì)

7．如圖所示，固定在豎直面內(nèi)的光滑圓環(huán)半徑為R，圓環(huán)上套有質(zhì)量分別為m和2m的小球A、B（均可看做質(zhì)點），且小球A、B用一長為2R的輕質(zhì)細桿相連，在小球B從最高點由靜止開始沿圓環(huán)下滑至最低點的過程中（已知重力加速度為g），下列說法正確的是（　　）

	A．	A球增加的機械能小于B球減少的機械能
	B．	A球增加的重力勢能等于B球減少的重力勢能
	C．	A球的最大速度為$\sqrt{\frac{2gR}{3}}$
	D．	細桿對A球做的功為$\frac{8}{3}$mgR

6．如圖所示，一質(zhì)量為m=1.5kg的滑塊從傾角為θ=37°的斜面上自靜止開始滑下，滑行距離s=10m后進入半徑為R=9m的光滑圓弧軌道AB，其圓心角為θ，然后水平滑上與平臺等高的小車．已知小車質(zhì)量為M=3.5kg，滑塊與斜面及小車表面的動摩擦因數(shù)μ=0.35，小車足夠長，取g=10m/s²．求：
（1）滑塊在斜面上的滑行時間t₁及到達A點的速度大小v_A
（2）滑塊脫離圓弧末端B點前軌道對滑塊的支持力大��；
（3）小車勻速時的速度大小及滑塊在車上滑行的距離S₁．

5．天文工作者觀測到某行星的半徑為R₁，自轉(zhuǎn)周期為T₁，它有一顆衛(wèi)星，軌道半徑為R₂，繞行星公轉(zhuǎn)周期為T₂，若萬有引力常量為G，求：
（1）該行星的質(zhì)量和平均密度；
（2）要在此行星的赤道上發(fā)射一顆近地人造衛(wèi)星，使其軌道平面與行星的赤道平面重合，且設行星上無氣體阻力，求該衛(wèi)星相對于地心的速度是多少？
（3）該行星表面的重力加速度．

4．如圖甲所示，是某同學驗證動能定理的實驗裝置．其步驟如下：

a．易拉罐內(nèi)盛上適量細沙，用輕繩通過滑輪連接在小車上，小車連接紙帶．合理調(diào)整木板傾角，讓小車沿木板勻速下滑．
b．取下輕繩和易拉罐，測出易拉罐和細沙的質(zhì)量m及小車質(zhì)量M．
c．取下細繩和易拉罐后，換一條紙帶，讓小車由靜止釋放，打出的紙帶如圖乙（中間部分未畫出），O為打下的第一點．已知打點計時器的打點頻率為f，重力加速度為g．
①步驟c中小車所受的合外力可認為是mg
②為驗證從O→C過程中小車合外力做功與小車動能變化的關(guān)系，測出BD間的距離為x₀，OC間距離為x₁，則C點的速度為$\frac{{x}_{0}f}{2}$．則本實驗需要驗證的關(guān)系式為$\frac{M{f}^{2}{{x}_{0}}^{2}}{8}$（用所測物理量的符號表示）．

3．如圖，在滅火搶險的過程中，消防隊員有時要借助消防車上的梯子爬到高處進行救人或滅火作業(yè)．為了節(jié)省救援時間，在消防車向前前進的過程中，人同時相對梯子勻速向上運動．在地面上看消防隊員的運動，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	當消防車勻速前進時，消防隊員一定做勻加速直線運動
	B．	當消防車勻速前進時，消防隊員一定做勻速直線運動
	C．	當消防車勻加速前進時，消防隊員做變加速曲線運動
	D．	當消防車勻加速前進時，消防隊員一定做勻變速直線運動

2．有一質(zhì)量為m的木塊，從半徑為r的圓弧曲面上的a點滑向b點，如圖．如果由于摩擦使木塊的運動速率保持不變，則以下敘述正確的是（　�。�

	A．	木塊所受的合外力為零
	B．	木塊所受的合外力不為零，但合外力對木塊所做的功為零
	C．	木塊所受的每個力都不對其做功
	D．	木塊的機械能不變

1．下列說法中正確的是（　�。�

	A．	做變速運動的物體在任意相同時間間隔里的平均速度是相同的
	B．	平均速率就是平均速度的大小
	C．	平均速度就是初末時刻瞬時速度的平均值
	D．	某物體在某段時間里的瞬時速度都為零，則該物體在這段時間內(nèi)靜止

20．2009年1月，中國海軍護航艦艇編隊用時10天抵達亞丁灣索馬里海域為中國商船護航．如圖所示，此次護航從三亞啟航，經(jīng)南海、馬六甲海峽，穿越印度洋，總航程四千五百海里．關(guān)于此次護航，下列說法正確的是（　�。�

	A．	當研究護航艦艇的運行軌跡時，不能將其看做質(zhì)點
	B．	“四千五百海里”指的是護航艦艇的航行位移
	C．	“四千五百海里”指的是護航艦艇的航行路程
	D．	根據(jù)題中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度