10．如圖甲所示，圓環(huán)形線圈P用四根輕繩對(duì)稱地吊在天花板上，圖中只畫出了平面圖中的兩根繩，圓環(huán)形線圈P處于靜止且環(huán)面水平，其正下方固定一螺線管Q，P和Q共軸，Q中通有按正弦函數(shù)規(guī)律變化的電流，其i-t 圖象如圖乙所示．則 （　　）

	A．	在t=0時(shí)，穿過(guò)線圈P的磁通量最大，感應(yīng)電流最小
	B．	在t=1.5s時(shí)，穿過(guò)線圈P的磁通量最大，感應(yīng)電流最大
	C．	在t=3s時(shí)，穿過(guò)線圈P的磁通量變化率為零
	D．	在0～3s內(nèi)，Q對(duì)線圈P的磁場(chǎng)力先是斥力后是引力

9．一小滑塊從斜面上A點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)過(guò)時(shí)間4t₀到達(dá)B處，在5t₀時(shí)刻滑塊運(yùn)動(dòng)到水平面的C點(diǎn)停止，滑塊與斜面和水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同．已知滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與接觸面間的摩擦力大小與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，設(shè)滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)前后速率不變．以下說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	滑塊在斜面和水平面上的位移大小之比為16：5
	B．	滑塊在斜面和水平面上的加速度大小之比為1：4
	C．	斜面的傾角為45°
	D．	滑塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{4}{7}$

8．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	弱相互作用是引起原子核β衰變的原因
	B．	比結(jié)合能越大，原子核中核子結(jié)合得越牢固，原子核越穩(wěn)定
	C．	原子核的能量也跟原子的能量一樣，其變化是不連續(xù)的，也存在著能級(jí)
	D．	核力是短程力，其表現(xiàn)一定為吸引力

7．某同學(xué)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，得到了幾條較為理想的紙帶，并在每條紙帶上每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依打點(diǎn)先后編為0、1、2、3、4、5．由于不小心，紙帶被撕斷，部分缺失，如圖所示．請(qǐng)根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答：

（1）從紙帶A上撕下的那段應(yīng)該是B、C、D三段紙帶中的C （填字母代號(hào)）．
（2）打紙帶A時(shí)，物體的加速度大小是0.60m/s²；打計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)，物體的速度大小是0.33m/s，打0點(diǎn)時(shí)物體速度的大小為0.27 m/s．

6．一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，開到乙地剛好靜止，其v-t圖象如圖所示．那么在0～t₀和t₀～3t₀兩段時(shí)間內(nèi)（　�。�

	A．	加速度大小之比為1：1，方向相同		B．	位移大小之比為2：1，方向相同
	C．	平均速度大小之比為2：1，方向相同		D．	平均速度大小之比為1：1，方向相同

5．“神舟十號(hào)”與“天宮一號(hào)”在對(duì)接前，在各自軌道上運(yùn)行，它們的軌道如圖所示，假定它們都做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則（　�。�

	A．	宇航員在“神舟十號(hào)”上不受地球引力作用
	B．	“天宮一號(hào)”的運(yùn)行周期比“神舟十號(hào)”長(zhǎng)
	C．	“天宮一號(hào)”的加速度比“神舟十號(hào)”大
	D．	“神舟十號(hào)”運(yùn)行速度較大，要減速才能與“天宮一號(hào)”對(duì)接

4．“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中．圖（甲）是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，選取其中連續(xù)的計(jì)時(shí)點(diǎn)標(biāo)為A、B、C…G、H、I，對(duì)BH段進(jìn)行研究．

①已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，則紙帶上打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02．
②用刻度尺測(cè)量距離時(shí)如圖（乙），讀出A、C兩點(diǎn)間距為5.40 cm，B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度v_B=1.35m/s（保留三位有效數(shù)字）；
③若H點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度為v_H，重物下落的高度為h_BH，當(dāng)?shù)刂亓�加速度為g，為完成實(shí)驗(yàn)，要比較$\frac{1}{2}v_B^2$與$\frac{1}{2}$v_H²-gh_BH大�。ㄓ米帜副硎荆�

3．兩顆人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它們的質(zhì)量之比為m_A：m_B=1：2，軌道半徑之比為r_A：r_B=3：1，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	它們的線速度之比為vA：vB=1：$\sqrt{6}$
	B．	它們的向心加速度之比為aA：aB=1：9
	C．	它們的向心力之比為FA：FB=1：2
	D．	它們的周期之比為TA：TB=3：1

2．電火花計(jì)時(shí)器是測(cè)量計(jì)時(shí)的工具，在工作時(shí)每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)．如圖所示為綿陽(yáng)東辰國(guó)際學(xué)校學(xué)生在探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，從打出的紙帶中所選用的一條理想紙帶，他以每打5次點(diǎn)的時(shí)間作為單位，得到圖示的5個(gè)記數(shù)點(diǎn)（圖中用黑點(diǎn)表示，分別標(biāo)1、2、3、4、5）．今量得2、3、4、5各記數(shù)點(diǎn)到記數(shù)點(diǎn)1的距離分別為4.0cm、10.0cm、18.0cm、28.0cm，則打記數(shù)點(diǎn)2時(shí)，小車的速度是0.50m/s，由上述數(shù)據(jù)可算出該小車運(yùn)動(dòng)的加速度為2.0 m/s²．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

1．如圖所示，一根直桿由粗細(xì)相同的兩段構(gòu)成，其中AB段為長(zhǎng)x₁=5m的粗糙桿，BC段為長(zhǎng)x₂=1m的光滑桿．將桿與水平面成53°角固定在一塊彈性擋板上，在桿上套一質(zhì)量m=0.5kg、孔徑略大于桿直徑的圓環(huán)．開始時(shí)，圓環(huán)靜止在桿底端A．現(xiàn)用沿桿向上的恒力F拉圓環(huán)，當(dāng)圓環(huán)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)撤去F，圓環(huán)剛好能到達(dá)頂端C，然后再沿桿下滑．已知圓環(huán)與AB段的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，g=10m/s²，sin 53°=0.8，cos 53°=0.6．試求：
（1）請(qǐng)畫出圓環(huán)從A上滑到B過(guò)程中的受力示意圖；
（2）拉力F的大小；
（3）若不計(jì)圓環(huán)與擋板碰撞時(shí)的機(jī)械能損失，從圓環(huán)開始運(yùn)動(dòng)到最終靜止的過(guò)程中在粗糙桿上所通過(guò)的總路程．