分析 ①該題沒(méi)有給定電壓表,所以需要用電流表改裝一個(gè),此時(shí)選用電流表應(yīng)選用量程較小的,結(jié)合電流,通過(guò)計(jì)算可知選用哪個(gè)定值電阻.因可使在盡可能大的范圍內(nèi)測(cè)得多組A1表、A2表的讀數(shù)I1、I2,所以要用分壓電路,選擇較小的滑動(dòng)變阻器.
②實(shí)驗(yàn)中要保護(hù)電流表A1,從而判斷先斷開(kāi)哪個(gè)電鍵.
③根據(jù)部分電路的歐姆定律可表示出通過(guò)兩個(gè)電表的電流關(guān)系,求出電感線(xiàn)圈的電阻.
解答 解:①采用已知內(nèi)阻的小量程電流表A1替代電壓表測(cè)量電壓,需要串聯(lián)一個(gè)大于等于R=$\frac{2×2}{0.6}$Ω=6.7Ω的定值電阻.所以實(shí)驗(yàn)中定值電阻應(yīng)選用阻值為10Ω的R3,即選F;
分壓電路中滑動(dòng)變阻器選擇阻值較小的,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用阻值為0~10Ω的R1,即選D.
②實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)為防止燒壞電路,應(yīng)先斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S2
③由I1(R3+r)=(I2-I1)RL
得:$\frac{{I}_{2}}{{I}_{1}}$=$\frac{{R}_{L}+{R}_{3}+r}{{R}_{L}}$=6.0
得:RL=$\frac{{R}_{3}+r}{5}$=2.04Ω≈2.0Ω.
故答案為:①F、D;②開(kāi)關(guān)S2;③2.0Ω.
點(diǎn)評(píng) 要求電流或電壓的測(cè)量值從零或很小開(kāi)始逐漸增大的實(shí)驗(yàn)必須采用分壓電路;分壓電路中滑動(dòng)變阻器選擇阻值較小的;對(duì)于電表的選擇應(yīng)遵循安全性、精確性、節(jié)能性、方便性原則綜合考慮,靈活擇。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 最多只能放出4種不同頻率的光子 | |
B. | 從n=4能級(jí)躍遷到n=1能級(jí)放出的光子波長(zhǎng)最長(zhǎng) | |
C. | 從n=4能級(jí)躍遷到n=1能級(jí)放出的光子頻率最高 | |
D. | 從n=4能級(jí)躍遷到n=3能級(jí)放出的光子波長(zhǎng)大于從n=2能級(jí)躍遷到n=1能級(jí)放出的光子波長(zhǎng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 湯姆生發(fā)現(xiàn)了電子,并提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型 | |
B. | 隨著所處環(huán)境的變化,放射性元素的半衰期可能發(fā)生變化 | |
C. | 原子核裂變釋放能量時(shí),出現(xiàn)質(zhì)量虧損,所以裂變后的總質(zhì)量數(shù)將減少 | |
D. | 光照射到某種金屬上不能發(fā)生光電效應(yīng),是因?yàn)樵摴獾牟ㄩL(zhǎng)太長(zhǎng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | “神舟”七號(hào)繞地球正常飛行時(shí)宇航員的加速度小于9.8m/s2 | |
B. | “神舟”七號(hào)繞地球正常飛行的速率可能大于8km/s | |
C. | “神舟”七號(hào)飛船在軌道上正常飛行時(shí),宇航員由于處于完全失重狀態(tài)而懸浮,在艙內(nèi)行走時(shí),需穿帶鉤的鞋子,地板是網(wǎng)格狀的 | |
D. | “神舟”七號(hào)運(yùn)行的周期比地球近地衛(wèi)星的周期大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | t1時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度最大 | B. | t2時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)動(dòng)能最大 | ||
C. | t3時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度向西 | D. | t4時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)返回出發(fā)點(diǎn) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 質(zhì)量小的靜止軌道衛(wèi)星的高度比質(zhì)量大的靜止軌道衛(wèi)星的高度要低 | |
B. | 靜止軌道衛(wèi)星的向心加速度小于中軌道衛(wèi)星的向心加速度 | |
C. | 中軌道衛(wèi)星的周期約為45.2h | |
D. | 中軌道衛(wèi)星的線(xiàn)速度大于7.9km/s |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 運(yùn)動(dòng)員減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能 | |
B. | 運(yùn)動(dòng)員獲得的動(dòng)能為$\frac{2}{3}$mgh | |
C. | 運(yùn)動(dòng)員克服摩擦力做功為$\frac{2}{3}$mgh | |
D. | 下滑過(guò)程中系統(tǒng)減少的機(jī)械能為$\frac{1}{3}$mgh |
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