在研究其函數(shù)y隨自變量x的變化關(guān)系時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)：x增大，y也增大．下列說法正確的是


  1. A.
    一定是正比例函數(shù)
  2. B.
    一定不是正比例函數(shù)
  3. C.
    可能是正比例函數(shù)，也可能不是正比例函數(shù)
  4. D.
    以上說法都不對(duì)
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2013?鹽城三模）如圖所示，虛線框內(nèi)為某種電磁緩沖車的結(jié)構(gòu)示意圖，其主要部件為緩沖滑塊 K和質(zhì)量為m的緩沖車廂．在緩沖車的底板上，沿車的軸線固定著兩個(gè)光滑水平絕緣導(dǎo)軌PQ、MN．緩沖車的底部，安裝電磁鐵（圖中未畫出），能產(chǎn)生垂直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場，磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B．導(dǎo)軌內(nèi)的緩沖滑塊K由高強(qiáng)度絕緣材料制成，滑塊K上繞有閉合矩形線圈abcd，線圈的總電阻為R，匝數(shù)為n，ab邊長為L．假設(shè)緩沖車以速度v0與障礙物C碰撞后，滑塊K立即停下，此后線圈與軌道的磁場作用力使緩沖車廂減速運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)緩沖，一切摩擦阻力不計(jì)．
（1）求滑塊K的線圈中最大感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大�。�
（2）若緩沖車廂向前移動(dòng)距離L后速度為零，則此過程線圈abcd中通過的電量和產(chǎn)生的焦耳熱各是多少？
（3）若緩沖車以某一速度
v
′
0
（未知）與障礙物C碰撞后，滑塊K立即停下，緩沖車廂所受的最大水平磁場力為Fm．緩沖車在滑塊K停下后，其速度v隨位移x的變化規(guī)律滿足：v=
v
′
0
-
n2B2L2
mR
x．要使導(dǎo)軌右端不碰到障礙物，則緩沖車與障礙物C碰撞前，導(dǎo)軌右端與滑塊K的cd邊距離至少多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)如圖所示，兩平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ固定在同一水平面內(nèi)，間距為L，電阻不計(jì)．導(dǎo)軌的M、P兩端用直導(dǎo)線連接一可控的負(fù)載電阻，在PM的右側(cè)有方向豎直向下的磁場，其磁感應(yīng)強(qiáng)度隨坐標(biāo)x的變化規(guī)律為B=kx常數(shù)）．一直導(dǎo)體棒ab長度為L，電阻為r，其兩端放在導(dǎo)軌上．現(xiàn)對(duì)導(dǎo)體棒持續(xù)施加一外力作用，經(jīng)過很短的時(shí)間，導(dǎo)體棒開始以速度v沿x軸正方向勻速運(yùn)動(dòng)，通過調(diào)節(jié)負(fù)載電阻的阻值使通過棒中的電流強(qiáng)度Ⅰ保持恒定．從導(dǎo)體棒勻速運(yùn)動(dòng)到達(dá)x=x0計(jì)時(shí)，經(jīng)過時(shí)間t，求
（1）該時(shí)刻負(fù)載消耗的電功率；
（2）時(shí)間t內(nèi)負(fù)載消耗的電能；
（3）時(shí)間t內(nèi)回路中磁通量變化量的大�。�
 
．

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科目：高中物理 來源：成功之路·突破重點(diǎn)線·物理（學(xué)生用書） 題型：013

在研究其函數(shù)y隨自變量x的變化關(guān)系時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)：x增大，y也增大．下列說法正確的是

[　　]

A．一定是正比例函數(shù)

B．一定不是正比例函數(shù)

C．可能是正比例函數(shù)，也可能不是正比例函數(shù)

D．以上說法都不對(duì)

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，兩平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ固定在同一水平面內(nèi)，間距為L，電阻不計(jì)。導(dǎo)軌的M、P兩端用直導(dǎo)線連接一可控的負(fù)載電阻，在PM的右側(cè)有方向豎直向下的磁場，其磁感應(yīng)強(qiáng)度隨坐標(biāo)x的變化規(guī)律為（k為正常數(shù)）。一直導(dǎo)體棒ab長度為L，電阻為r，其兩端放在導(dǎo)軌上�，F(xiàn)對(duì)導(dǎo)體棒持續(xù)施加一外力作用，經(jīng)過很短的時(shí)間，導(dǎo)體棒開始以速度v沿x軸正方向勻速運(yùn)動(dòng)，通過調(diào)節(jié)負(fù)載電阻的阻值使通過棒中的電流強(qiáng)度Ⅰ保持恒定。從導(dǎo)體棒勻速運(yùn)動(dòng)到達(dá)處開始計(jì)時(shí)，經(jīng)過時(shí)間t，求

（1）該時(shí)刻負(fù)載消耗的電功率；

（2）時(shí)間t內(nèi)負(fù)載消耗的電能；

（3）時(shí)間t內(nèi)回路中磁通量變化量的大小。

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