【題目】我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,和諧號動車組是由動車和拖車編組而成,提供動力的車廂叫動車,不提供動力的車廂叫拖車.假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等,動車的額定功率都相同,動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比,某列動車組由8節(jié)車廂組成,其中第15節(jié)車廂為動車,其余為拖車,則該動車組( )

A. 做勻加速運動時,第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3∶2

B. 進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度成正比

C. 啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反

D. 與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1∶2

【答案】AD

【解析】試題分析:設(shè)每節(jié)動車的功率為P,牽引力為F,每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m,阻力為kmg,啟動時乘客的加速度的方向與車廂運動的方向是相同的,所以乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相同.所以C錯誤;做加速運動時,有兩節(jié)動力車廂,對整個的車進行受力分析得:2F8kmg8ma,把6、78車廂看成一個整體,第56節(jié)車廂間的作用力為F1,由牛頓第二定律得:F13kmg3ma,對7、8車廂看成一個整體,第67節(jié)車廂間的作用力為F2,由牛頓第二定律得:F22kmg2ma,聯(lián)立可得,所以A正確;設(shè)進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離為s,則由動能定理:-8kmgs0mv2,可得:s,可知進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度的平方成正比.所以B錯誤;當只有兩節(jié)動力車時,最大速率為v,由瞬時功率表達式:2P8kmg·v,改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組時最大速率為v′,由瞬時功率表達式: 4P8kmg·v′,可得:v′2v,所以D正確.

練習冊系列答案
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【題目】在加拿大溫哥華舉行的第二十一屆冬奧會花樣滑冰雙人自由滑比賽中,中國選手申雪、趙宏博獲得冠軍。如圖所示,如果趙宏博以自己為轉(zhuǎn)動軸拉著申雪做勻速圓周運動。若趙宏博的轉(zhuǎn)速為30r/min,手臂與豎直方向夾角為60°,申雪的質(zhì)量是50kg ,她觸地冰鞋的線速度為4.7m/s,則下列說法正確的是(  ) 

A. 申雪做圓周運動的角速度為π rad/s

B. 申雪觸地冰鞋做圓周運動的半徑約為2m

C. 趙宏博手臂拉力約是850N

D. 趙宏博手臂拉力約是500N

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學(xué)利用打點計時器和氣墊導(dǎo)軌做“探究碰撞中的不變量”的實驗;氣墊導(dǎo)軌裝置如圖a所示,所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈射架等組成。在空腔導(dǎo)軌的兩個工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔,向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通人壓縮空氣,壓縮空氣會從小孔中噴出,使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導(dǎo)軌上,如圖b所示,這樣就大大減小了因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差。

滑塊1右端安有撞針,滑塊2左端粘有橡皮泥。

1下面是實驗的主要步驟:

①安裝好氣墊導(dǎo)軌,調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕,使導(dǎo)軌水平;

②向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣;

③把打點計時器固定在緊靠氣墊導(dǎo)軌左端彈射架的外側(cè),將紙帶穿過打點計時器越過彈射架并固定在滑塊1的左端,調(diào)節(jié)打點計時器的高度,直至滑塊拖著紙帶移動時,紙帶始終在水平方向;

④滑塊1擠壓導(dǎo)軌左端彈射架上的橡皮繩;

⑤把滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌的中間;

⑥先 ,然后 ,讓滑塊1帶動紙帶一起運動,與滑塊2相撞并合在一起共同運動;

⑦取下紙帶,重復(fù)步驟④⑤⑥,選出較理想的紙帶如下圖所示:

⑧測得滑塊1包括撞針的質(zhì)量為310g,滑塊2包括橡皮泥的質(zhì)量為205g;試完善實驗步驟⑥的內(nèi)容。

2已知打點計時器每隔002 s打一個點,計算可知,兩滑塊相互作用前質(zhì)量與速度的乘積之和為 kg·m/s;兩滑塊相互作用以后質(zhì)量與速度的乘積之和為 kg·m/s保留三位有效數(shù)字

3試說明2問中兩結(jié)果不完全相等的主要原因是 。

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【題目】為紀念中國航天事業(yè)的成就,發(fā)揚航天精神,自2016年起,將每年的424日設(shè)立為中國航天日.在46年前的這一天,中國第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功.若該衛(wèi)星運行軌道與地面的最近距離為h1,最遠距離為h2.已知地球的半徑為R,地球表面的重力加速度為g,月球繞地球做勻速圓周運動的周期為T,引力常量為G,根據(jù)以上信息不可求出的物理量有( )

A. 地球的質(zhì)量

B. 月球繞地球做勻速圓周運動的軌道半徑

C. 中國第一顆人造衛(wèi)星繞地球運動的周期

D. 月球表面的重力加速度

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【題目】下圖中,降壓變壓器的變壓系數(shù)是3,即初級線圈匝數(shù)與次級線圈的匝數(shù)之比是3。初級線圈的輸入電壓是660V,次級線圈的電阻為02Ω,這臺變壓器供給100盞220V,60W的電燈用電。

求:l空載時次級線圈的端電壓和輸出功率;

2接通時次級線圈的端電壓;

3每盞燈的實際功率

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【題目】如圖所示,彈簧的一端固定在豎直墻上,質(zhì)量為M的光滑弧形槽靜止在光滑水平面上,底部與水平面平滑連接,一個質(zhì)量為m(m<M)的小球從槽高h處開始自由下滑,下列說法正確的是(

A.在以后的運動過程中,小球和槽的水平方向動量始終守恒

B.在下滑過程中小球和槽之間的相互作用力始終不做功

C.全過程小球和槽、彈簧所組成的系統(tǒng)機械能守恒,且水平方向動量守恒

D.被彈簧反彈后,小球和槽的機械能守恒,但小球不能回到槽高h處

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【題目】神舟六號載人航天飛船經(jīng)過115小時32分鐘的太空飛行,繞地球飛行77圈,飛船返回艙終于在2005年10月17日凌晨4時33分成功著陸,航天員費俊龍、聶海勝安全返回。已知萬有引力常量G,地球表面的重力加速度g,地球的半徑R,神舟六號飛船太空飛行近似為圓周運動。則下列論述正確的是(  )

A. 可以計算神舟六號飛船繞地球的太空飛行離地球表面的高度h

B. 可以計算神舟六號飛船在繞地球的太空飛行的加速度

C. 可以計算神舟六號飛船在繞地球的太空飛行的線速度

D. 飛船返回艙打開減速傘下降的過程中,飛船中的宇航員處于失重狀態(tài)

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【題目】如圖甲所示,理想變壓器原、負線圈的匝數(shù)比為5:1,V、R和L分別是電壓表、定值電阻和電感線圈,D1、D2均為燈泡已知原線圈兩端電壓u按圖乙所示正弦規(guī)律變化,下列說法正確的是

A電壓表示數(shù)為622V

B電壓u的表達式u=311sin100πtV

C僅增大電壓u的頻率,電壓表示數(shù)增大

D僅增大電壓u的頻率,D1亮度不變,D2變暗

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【題目】宇宙中存在一些離其他恒星較遠的、由質(zhì)量相等的三顆星組成的三星系統(tǒng),通?珊雎云渌求w對它們的引力作用。現(xiàn)已觀測到穩(wěn)定的三星系統(tǒng)存在兩種基本的構(gòu)成形式:一種是三顆星位于同一直線上,兩顆星圍繞中央星在同一半徑為R的圓軌道上運行;另一種形式是三顆星位于等邊三角形的三個頂點上,并沿外接于等邊三角形的圓軌道運行。設(shè)每個星體的質(zhì)量均為m,引力常量為G。

(1)試求第一種形式下,星體運動的線速度大小。

(2)假設(shè)兩種形式星體的運動周期相同,第二種形式下星體之間的距離應(yīng)為多少?

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