【題目】在加拿大溫哥華舉行的第二十一屆冬奧會(huì)花樣滑冰雙人自由滑比賽中,中國選手申雪、趙宏博獲得冠軍。如圖所示,如果趙宏博以自己為轉(zhuǎn)動(dòng)軸拉著申雪做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。若趙宏博的轉(zhuǎn)速為30r/min,手臂與豎直方向夾角為60°,申雪的質(zhì)量是50kg ,她觸地冰鞋的線速度為4.7m/s,則下列說法正確的是( )
A. 申雪做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為π rad/s
B. 申雪觸地冰鞋做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑約為2m
C. 趙宏博手臂拉力約是850N
D. 趙宏博手臂拉力約是500N
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列說法正確的是:( )
A. 若一小段通電導(dǎo)線在某處不受磁場(chǎng)力作用,則該處磁感應(yīng)強(qiáng)度一定為零
B. 由可知,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小與放在該處的小段通電導(dǎo)線IL的乘積成反比
C. 由可知,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小與磁通量的變化率成正比
D. 穿過閉合回路中的磁通量均勻增加時(shí),回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)也均勻增加
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在下列幾組儀器中,用來測(cè)量國際單位制中三個(gè)力學(xué)基本量的儀器室( )
A.量筒、天平、秒表
B.刻度尺、天平、秒表
C.刻度尺、彈簧稱、秒表
D.刻度尺、彈簧稱、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列說法中,正確的是( )
A.力只能產(chǎn)生在相互接觸的物體之間
B.有受力物體,就必定有施力物體
C.施力物體施力在先,受力物體受力在后
D.力是一個(gè)物體就能產(chǎn)生的,而并不需要其他物體的存在
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】.下列四幅圖涉及到不同的物理知識(shí),其中說法正確的是( )
A. 圖甲:盧瑟福通過分析α粒子散射實(shí)驗(yàn)結(jié)果,發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子和中子
B. 圖乙:用中子轟擊鈾核使其發(fā)生裂變,鏈?zhǔn)椒磻?yīng)會(huì)釋放出巨大的核能
C. 圖丙:玻爾理論指出氫原子能級(jí)是分立的,所以原子發(fā)射光子的頻率也是不連續(xù)的
D. 圖。簻穼O通過電子的發(fā)現(xiàn)揭示了原子核內(nèi)還有復(fù)雜結(jié)構(gòu)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一束復(fù)色光 a 從空氣中以入射角 射向半球形玻璃磚球心 O ,在界面 MN 上同時(shí)發(fā)生反射和折射,分為 b 、 c 、 d 三束單色光, b 為反射光, c、d 為折射光,下列說法正確的是
A.d 光的光子能量大于 c 光的光子能量
B.d 光的在玻璃中的波長(zhǎng)大于 c 光在玻璃中的波長(zhǎng)
C.入射角α逐漸增大時(shí), b 光束的能量逐漸增強(qiáng), c 、 d 光束的能量逐漸減弱
D.若 c 光是氫原子從 n =3的能級(jí)向n =2的能級(jí)躍遷時(shí)產(chǎn)生的,則 d 光可能是氫原子從 n =4的能級(jí)向 n =2的能級(jí)躍遷時(shí)產(chǎn)生的
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在牛頓第二定律的表達(dá)式F=kma中,有關(guān)比例系數(shù)k的下列說法中,正確的是( )
A.在任何情況下k都等于1
B.k的數(shù)值由質(zhì)量、加速度和力的大小決定
C.k的數(shù)值由質(zhì)量、加速度和力的單位決定
D.在國際單位制中,k等于1
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成,提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車,不提供動(dòng)力的車廂叫拖車.假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等,動(dòng)車的額定功率都相同,動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比,某列動(dòng)車組由8節(jié)車廂組成,其中第1和5節(jié)車廂為動(dòng)車,其余為拖車,則該動(dòng)車組( )
A. 做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3∶2
B. 進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比
C. 啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反
D. 與改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為1∶2
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