A. | 行李箱所受的摩擦力方向沿傳送帶向上 | |
B. | 行李箱所受的摩擦力方向沿傳送帶向下 | |
C. | 因?yàn)樾欣钕渑c傳送帶之間相對靜止,所以行李箱不受摩擦力的作用 | |
D. | 因?yàn)樾欣钕渑c傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng),所以行李箱受滑動(dòng)摩擦力 |
分析 對行李箱進(jìn)行受力分析,分析受力個(gè)數(shù)時(shí)可借助平衡條件進(jìn)行判斷.
解答 解:A、行李箱所受的摩擦力方向與相對運(yùn)動(dòng)趨勢的方向相反,行李箱相對皮帶有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢,所以靜摩擦力方向沿傳送帶向上,故A正確;
B、行李箱所受的摩擦力方向與相對運(yùn)動(dòng)趨勢的方向相反,行李箱相對皮帶有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢,所以靜摩擦力方向沿傳送帶向上,故B錯(cuò)誤;
C、行李箱隨傳送帶一起向上勻速運(yùn)動(dòng),因此共受到三個(gè)力,分別為重力、支持力與靜摩擦力,故C錯(cuò)誤;
D、因?yàn)樾欣钕渑c傳送帶之間相對靜止,但有相對運(yùn)動(dòng)趨勢,所以行李箱受靜摩擦力的作用,故D錯(cuò)誤;
故選:A.
點(diǎn)評 物體受力分析時(shí),可能有時(shí)需要根據(jù)平衡條件判斷與之接觸的物體對其有無支持力或摩擦力的情況,需要根據(jù)平衡平衡條件進(jìn)行判斷.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | a做勻減速運(yùn)動(dòng),b做勻加速運(yùn)動(dòng). | |
B. | a、b都做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度大小之比是2:3 | |
C. | a、b都沿正方向運(yùn)動(dòng) | |
D. | 在t=3s時(shí)刻兩物體速度相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在電源內(nèi)部把電子從負(fù)極搬運(yùn)到正極 | |
B. | 在電源內(nèi)部把電子從正極搬運(yùn)到負(fù)極 | |
C. | 把電能轉(zhuǎn)化為其他形式的能 | |
D. | 電源的電動(dòng)勢大小由電源的體積決定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 做直線運(yùn)動(dòng)的物體速度增大時(shí),動(dòng)量的增量△p與運(yùn)動(dòng)方向相同 | |
B. | 做直線運(yùn)動(dòng)的物體速度減小時(shí),動(dòng)量的增量△p的方向與運(yùn)動(dòng)方向相反 | |
C. | 物體的速度大小不變時(shí),動(dòng)量的增量△p為零 | |
D. | 物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),動(dòng)量的增量一定不為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 支持力做功為$\frac{1}{2}$mgh | B. | 動(dòng)能增加mgh | ||
C. | 合外力做功$\frac{3}{2}$mgh | D. | 機(jī)械能增加$\frac{3}{2}$mgh |
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