2.A、B兩車在同一直線上向右勻速運動,B車在A車前,A車的速度大小為v1=8m/s,B車的速度大小為v2=20m/s,如A、B兩車在同一直線上向右勻速運動,B車在A車前,A車的速度大小為v1=8m/s,B車的速度大小為V2=20m/s,如圖所示.當A、B兩車相距x0=28m時,B車因前方突發(fā)情況緊急剎車(已知剎車過程的運動可視為勻減速直線運動),加速度大小為a=2m/s2,從此時開始計時,求:
(1)A車追上B車之前,兩者相距的最大距離;
(2)A車追上B車所用的時間;
(3)從安全行駛的角度考慮,為避免兩車相撞,在題設條件下,A車在B車剎車的同時也應剎車的最小加速度.

分析 (1)兩車速度相等時相遇前相距最大的臨界條件,據(jù)此分析求解最大距離即可;
(2)根據(jù)位移關(guān)系分析A車追上B車所用時間;
(3)根據(jù)剎車位移大小關(guān)系,再由A車剎車時的位移速度關(guān)系求解其最小加速度

解答 解;(1)當A、B兩車速度相等時,相距最遠,根據(jù)速度關(guān)系得:v1=v2-at1…①
代入數(shù)據(jù)解得:t1=6 s
此時,根據(jù)位移公式得:xA=v1t1…②
xB=v2t1-$\frac{1}{2}$at12             ③
△xm=xB+xo-xA
代入數(shù)據(jù)解得:△xm=64m
(2)B車剎車停止運動所用時間:to=$\frac{{v}_{2}}{a}$=10s
所發(fā)生位移:xB=$\frac{{v}_{2}^{2}}{2a}$=100m
此時:xA=v1t0=80m
則:xA<x0+xB,可見此時A車并未追上B車,而是在B車停止后才追上之后A車運動時間為:
t2=$\frac{{x}_{0}+{x}_{B}-{x}_{A}}{{v}_{1}}$=6s
故所求時間為:t=to+t2=16s
(3)A車剎車減速至0時剛好追上B車時,加速度最小$\frac{{v}_{2}^{2}}{2a}$+x0=$\frac{{v}_{1}^{2}}{2{a}_{A}}$
代入數(shù)據(jù)解得:aA=0.25m/s2
答:(1)A車追上B車之前,兩者相距的最大距離為64m;
(2)A車追上B車所用的時間為16s;
(3)從安全行駛的角度考慮,為避免兩車相撞,在題設條件下,A車在B車剎車的同時也應剎車的最小加速度為0.25m/s2

點評 掌握相遇前兩車相距最遠的臨界條件和相遇的位移關(guān)系條件是正確解題的關(guān)鍵.

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A.a、b、c球都擺動起來,a球擺動的周期比c球大
B.a、b、c球都擺動起來,a球擺動的周期比c球小
C.a、b、c球都擺動起來,a球擺動的幅度比b球大
D.a、b、c球都擺動起來,a球擺動的幅度比b球小

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B.電梯在啟動時物體對彈簧秤產(chǎn)生壓力是因為物體發(fā)生了形變,而且該形變比電梯未啟動時要大
C.電梯在啟動時物體對彈簧秤的壓力大于彈簧秤對物體的支持力
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10.關(guān)于運動物體所受的合力、合力的功、運動物體動能的變化,下列說法不正確的是(  )
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B.運動物體所受的合力為零,則物體的動能一定不變
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17.如圖所示,D是石墨烯穩(wěn)壓管,具有高度的穩(wěn)定性,其作用是保證C、E兩端電壓UCE恒定不變,當流過穩(wěn)定管的電流在20mA與5mA之間時,UCE穩(wěn)定在10V上,設電源電壓U=20V,R1=400Ω,為使UCE穩(wěn)定在10V,負載電阻R2的取值可能是(  )
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C.質(zhì)子在a點的加速度一定大于在b點的加速度
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