14.飛機研發(fā)離不開各種風洞試驗.某次風洞試驗簡化模型如圖所示:在足夠大的光滑水平面上,質量m=10kg的試驗物塊放置在x軸上的A位置(-L,0).物塊用一長度為L=2m的輕質不可伸長的細線拴接,細線固定于水平面上坐標系xOy的原點O.現(xiàn)風洞能沿+x方向持續(xù)且均勻產生足夠的風力使試驗物塊受到恒定水平作用力F=100N.在t=0時刻由彈射裝置使試驗物塊獲得v0=2m/s的瞬時速度,試驗物塊運動時可視為質點.試計算:
(1)細線剛拉直時物塊的位置坐標值;
(2)拉直前的瞬時,試驗物塊速度的大小和它與x軸的夾角θ.
(3)物塊再次經過x軸時速度V2和此時繩的拉力T.

分析 (1)將物塊的運動分解為沿x軸和y軸兩個互相垂直的分運動來處理,根據(jù)牛頓運動定律和位移時間關系求出它們發(fā)生的位移大小,通過當細線拉直時它們的合位移大小應等于細線的長度即可求解;
(2)根據(jù)分運動的獨立性分別求出沿x和y方向的速度,然后求解即可.
(3)繩拉直瞬間,由幾何關系可知繩與豎直方向夾角,繩拉直過程物塊沿繩方向速度損失掉,再由動能定理求物塊再次經過x軸時速度.由向心力知識求此時繩的拉力.

解答 解:(1)在線未拉直之前,試驗物塊沿+x方向做初速度為零的勻加速直線運動,加速度為ax=$\frac{F}{m}$=$\frac{100}{10}$=10m/s2
沿+y方向做速度為v0的勻速直線運動;
當試驗物塊相對于O的位移大小達到線的長度L時,細線將被拉直.設此時物塊的位置坐標為B(xB,yB),則:
 xB+L=$\frac{1}{2}$at2
 yB=v0t
細線被拉直時有:L2=xB2+yB2
即(5t2-2)2+(2t)2=22
解得:t=0.8s
所以:xB=1.2m,yB=1.6m
(2)vx=at=8m/s,vy=v0=2m/s
所以v=2m/s
 tanθ=$\frac{{v}_{y}}{{v}_{x}}$=$\frac{1}{4}$
所以θ=arctan$\frac{1}{4}$
(3)繩拉直瞬間,由幾何關系可知繩與豎直方向夾角θ=370,繩拉直過程物塊沿繩方向速度損失掉,此時物塊速度 v1=vxcosθ-vysinθ=5.2m/s
從此位置至再次到達x軸由動能定理:
 FL(1-sinθ)=$\frac{1}{2}m{v}_{2}^{2}-\frac{1}{2}m{v}_{1}^{2}$,得 v2=$\sqrt{43}$m/s
由向心力公式得 T-F=m$\frac{{v}_{2}^{2}}{L}$,得 T=315N
答:
(1)細線剛拉直時物塊的位置坐標值為(1.2m,1.6m);
(2)拉直前的瞬時,試驗物塊速度的大小為2m/s,它與x軸的夾角θ是arctan$\frac{1}{4}$.
(3)物塊再次經過x軸時速度v2是$\sqrt{43}$m/s,此時繩的拉力T是315N.

點評 對勻變速曲線問題,可以采用正交分解法,利用分運動的獨立性和等時性,然后根據(jù)相應的規(guī)律求解即可.

練習冊系列答案
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20.某實驗小組采用如圖1所示的裝置探究小車的加速度與所受合力的關系.

①實驗時先不掛砂桶,反復調整墊木的位置,輕推小車,直到小車做勻速直線運動,這樣做的目的是平衡摩擦力.
②保持小車質量不變,用裝有細砂的砂桶通過定滑輪拉動小車,打出紙帶.如圖2所示是實驗中打出的一條紙帶的一部分,從較清晰的點跡起,在紙帶上標出了連續(xù)的5個計數(shù)點A、B、C、D、E,相鄰的兩個計數(shù)點之間都有4個點跡沒標出,測出各計數(shù)點之間的距離.已知打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源兩端,則此次實驗中AB兩計數(shù)點間的時間間隔為T=0.1s,小車運動的加速度為a=0.46m/s2

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5.(1)如圖所示,甲圖中螺旋測微器的讀數(shù)為1.880mm.
(2)如圖乙所示,是用DIS實驗系統(tǒng)探究“物體的加速度與力和質量的關系”實驗裝置.
①為了使小車所受的合力等于繩子的拉力,在實驗測量前,還需要對實驗裝置作必要的調整,請你寫出該如何調整:將木板的一端墊高使木板傾斜以平衡摩擦力.
②如果鉤碼的重力越來越大時,小車的加速度會無限制地增加嗎?請簡要回答理由和結論:對鉤碼來說合力小于重力,加速度小于重力加速度.

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2.如圖所示,一半徑R=0.8m的水平圓盤繞過圓心的豎直軸轉動,圓盤邊緣有一質量m=0.1kg的小滑塊,當圓盤轉動的角速度達到某一數(shù)值時,滑塊從圓盤邊緣A點滑落,經光滑的過渡圓管(圖中圓管未畫出)進入光滑軌道AB,已知AB為光滑的弧形軌道,A點離B點所在水平面的高度h=0.6m;滑塊與圓盤間動摩擦因數(shù)為μ=0.5,滑塊在運動過程中始終未脫離軌道,不計在過渡圓管處和B點的機械能損失,滑塊可視為質點,最大靜摩擦力近似于滑動摩擦力(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:
(1)當滑塊從圓盤上滑落時,滑塊的速度多大;
(2)滑塊滑動到達B點時速度大小是多少;
(3)光滑的弧形軌道與傳送帶相切于B點,滑塊從B點滑上長為5m,傾角為37°的傳送帶,傳送帶順時針勻速轉動,速度為v=3m/s,滑塊與傳送帶間動摩擦因數(shù)也為μ=0.5,當滑塊運動到C點時速度剛好減為零,則BC的距離多遠.

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9.某實驗小組利用如圖a所示的實驗裝置來探究當小車質量M一定時,物體運動的加速度a與其所受外力F之間的關系.

(1)由圖中刻度尺讀出兩個光電門中心之間的距離x=24cm,由圖b中游標卡尺測得遮光條的寬度d=0.52 cm.該實驗小組在做實驗時,將滑塊從如圖a所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器可以讀出遮光條通過光電門1的時間△t1,遮光條通過光電門2的時間△t2,則滑塊經過光電門1時的瞬時速度的表達式v1=$\fracjxhd9hx{△{t}_{1}}$,滑塊經過光電門2時的瞬時速度的表達式v2=$\fracjttrhxn{△{t}_{2}}$,則滑塊的加速度的表達式a=$\frac{{(\fracnp9trxb{△{t}_{2}})}^{2}-{(\fracbzldlft{△{t}_{1}})}^{2}}{2x}$.(用字母表示)
F(N)0.100.200.300.400.500.600.700.80
a(m•s-20.060.110.180.260.300.360.400.43
(2)在本次實驗中,實驗小組通過改變鉤碼質量m總共做了8組實驗,得到如上表所示的實驗數(shù)據(jù).請利用表格數(shù)據(jù),在如圖c所示坐標系中描點做出相應圖象.通過分析表中數(shù)據(jù)后,你得出a-F的圖線是否呈線性變化,如果不是請分析其原因:a-F的圖線不是一條直線,因為在以增加鉤碼質量m來增大拉力F的大小時,m越大,M>>m的實驗條件越難以保證,所以a-F的圖線會出現(xiàn)向F軸方向偏的情況.

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19.利用如圖1裝置可以做力學中的許多實驗,如研究勻變速直線運動、驗證牛頓第二定律等,如果將圖中的小盤換為質量已知的砝碼,本實驗裝置還可用于測量小車質量.

(1)某同學利用這一改進裝置測量小車質量,平衡摩擦力后進行實驗,得到小車運動的清晰紙帶如圖2,紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.10s,x1=7.09cm、x2=7.71cm、x3=8.31cm、x4=8.90cm、x5=9.50cm、x6=10.11cm,則小車運動的加速度的大小是0.60m/s2(保留兩位有效數(shù)字),已知砝碼質量為m=30g,當?shù)氐闹亓铀俣葹?.80m/s2,則小車質量M=0.46kg.
(2)若該同學在進行實驗時,沒有平衡摩擦力,則實驗測得的小車質量大于 (填“大于”、“小于”或“等于”)小車質量的真實值.

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6.如圖為一風洞實驗室模型,風洞實驗室可產生水平方向的大小可調節(jié)的風力,一質量為2kg的物塊從水平地面上的A點以12m/s的初速度水平向右運動,物塊受到向左的風力大小恒為7N,物塊與地面之間的動摩擦因數(shù)為0.25,則物塊經過多少時間返回A點?

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3.豎M向上的勻強電場E中,一質量為m、帶電量+q的物塊(可視為質點),從水平面上的A點以初速度v0水平向左運動,沿半圓形軌道恰好通過最高點C,場強大小E<$\frac{mg}{q}$.
(1)試計算物塊在C點的速度和物塊在運動過程中克服摩擦力做的功.
(2)證明物塊離開軌道落回水平面的水平距離與場強大小E無關,且為一常量.

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4.一輛汽車以20m/s的速度沿直線行駛,若這輛汽車以0.4m/s2大小的加速度剎車.則該車在1min內通過的位移為(  )
A.5OOmB.720mC.1020mD.1200m

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