10.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.當(dāng)分子間距離增大時(shí),分子間的引力和斥力同時(shí)減小,分子勢(shì)能一定增大
B.布朗運(yùn)動(dòng)就是液體分子的運(yùn)動(dòng),它說(shuō)明分子做永不停息的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)
C.已知阿伏加德羅常數(shù)和某物質(zhì)的摩爾質(zhì)量,一定可以求出該物質(zhì)分子的質(zhì)量
D.用打氣筒的活塞壓縮氣體很費(fèi)力,說(shuō)明分子間有斥力

分析 解答本題需掌握:
阿伏加德羅常數(shù)是聯(lián)系宏觀與微觀的橋梁,一摩爾的任何物質(zhì)所含有的該物質(zhì)的單位微粒數(shù)叫阿伏伽德羅常數(shù),NA值為6.02×1023
布朗運(yùn)動(dòng)是懸浮在液體中的固體小顆粒的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng);
分子力做功等于分子勢(shì)能的減;
氣體壓強(qiáng)是氣體分子對(duì)容器壁的碰撞造成的,取決于分子數(shù)密度和分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能.

解答 解:A、當(dāng)分子間距離增大時(shí),分子間的引力和斥力同時(shí)減小;若分子力的合力做正功,分子勢(shì)能減小;若分子力的合力做負(fù)功,分子勢(shì)能一定增大;故A錯(cuò)誤;
B、布朗運(yùn)動(dòng)是懸浮在液體中的固體小顆粒的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng),是液體分子無(wú)規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)的反映,故B錯(cuò)誤;
C、已知阿伏加德羅常數(shù)和某物質(zhì)的摩爾質(zhì)量,則該物質(zhì)分子的質(zhì)量等于摩爾質(zhì)量與阿伏加德羅常數(shù)的比值,故C正確;
D、用打氣筒的活塞壓縮氣體很費(fèi)力,說(shuō)明氣壓很大,氣體壓強(qiáng)是氣體分子對(duì)容器壁的碰撞造成的,與分子力無(wú)關(guān),故D錯(cuò)誤;
故選:C

點(diǎn)評(píng) 本題考查了阿伏加德羅常數(shù)、布朗運(yùn)動(dòng)、分子力做功與分子勢(shì)能的關(guān)系、氣體壓強(qiáng)的微觀意義,知識(shí)點(diǎn)多,難度小,注意氣體壓強(qiáng)是氣體分子對(duì)容器壁的碰撞造成的,與分子力無(wú)關(guān).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置在力學(xué)實(shí)驗(yàn)中有重要的應(yīng)用,設(shè)小車(chē)的總質(zhì)量為M,小盤(pán)和盤(pán)中砝碼總質(zhì)量為m,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T(mén).
(1)圖乙是該裝置做研究勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的一條紙帶,連續(xù)計(jì)時(shí)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G間距離如圖所示.小車(chē)加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a=$\frac{{s}_{6}-2{s}_{3}}{9{T}^{2}}$.
(2)下列關(guān)于該裝置的應(yīng)用正確的是:CD
A、可用圖甲所示裝置研究勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,但要抬高木板的右端,以平衡摩擦力.
B、可用圖甲所示裝置探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,平衡摩擦力時(shí),小車(chē)應(yīng)穿上紙帶,在小盤(pán)和鉤碼的拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
C、可用圖甲所示裝置探究動(dòng)能定理,要定量研究小車(chē)所受合外力的功和小車(chē)動(dòng)能變化關(guān)系時(shí),需要平衡摩擦力,同時(shí)還要滿足m<<M
D、可用圖甲所示裝置驗(yàn)證小車(chē)的機(jī)械能守恒,但要抬高木板的右端,以平衡摩擦力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.關(guān)于磁感線的下列說(shuō)法中,正確的是( 。
A.磁感線是真實(shí)存在于磁場(chǎng)中的有方向的曲線
B.磁鐵的磁感線從磁鐵的北極出發(fā),終止于磁鐵的南極
C.磁感線上任一點(diǎn)的切線方向,都跟該點(diǎn)磁場(chǎng)的方向相同
D.磁感線有可能出現(xiàn)相交的情況

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

18.如圖所示,光滑水平軌道與半徑為R的光滑豎直半圓軌道在B點(diǎn)平滑連接.在過(guò)圓心O的水平界面MN的下方分布有水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng).現(xiàn)有一質(zhì)量為m,電量為+q的小球從水平軌道上A點(diǎn)由靜止釋放,小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)離開(kāi)圓軌道后,經(jīng)界面MN上的P點(diǎn)進(jìn)入電場(chǎng)(P點(diǎn)恰好在A點(diǎn)的正上方.小球可視為質(zhì)點(diǎn),小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)之前電量保持不變,經(jīng)過(guò)C點(diǎn)后電量立即變?yōu)榱悖阎狝、B間距離為2R,重力加速度為g.在上述運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,( 。
A.小球經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為$\sqrt{2gR}$B.電場(chǎng)強(qiáng)度大小E=$\frac{3mg}{q}$
C.小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大D.小球的最大動(dòng)能為mgR(1+$\sqrt{2}$)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.經(jīng)過(guò)多年努力,我國(guó)高鐵技術(shù)已日臻成熟.目前我國(guó)高鐵常使用自動(dòng)閉塞法行車(chē),如圖所示,自動(dòng)閉塞法是通過(guò)信號(hào)機(jī)將行車(chē)區(qū)間劃分為若干個(gè)閉塞分區(qū),每個(gè)閉塞分區(qū)的首端設(shè)有信號(hào)燈,當(dāng)閉塞分區(qū)有列車(chē)B占用信號(hào)燈顯示紅色(停車(chē)),后一個(gè)閉塞分區(qū)顯示黃色(制動(dòng)減速),其它閉塞分區(qū)顯示綠色(正常運(yùn)行).假設(shè)列車(chē)A制動(dòng)時(shí)所受總阻力為重力的0.1倍,不考慮反應(yīng)時(shí)間.(g取10m/s2)求:

(1)如果信號(hào)系統(tǒng)發(fā)生故障,列車(chē)A的運(yùn)行速度是30m/s,司機(jī)看到停在路軌上的列車(chē)B才開(kāi)始剎車(chē),要使列車(chē)不發(fā)生追尾,則列車(chē)A的司機(jī)可視距離不得少于多少?
(2)如果信號(hào)系統(tǒng)正常,司機(jī)可視距離取列車(chē)A司機(jī)的可視距離,列車(chē)設(shè)計(jì)運(yùn)行速度為252km/h,當(dāng)司機(jī)看到黃燈開(kāi)始制動(dòng),到紅燈處停車(chē),則每個(gè)閉塞分區(qū)至少需多長(zhǎng)?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.如圖所示,將一線圈放在一勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,線圈平面平行于磁感線,則線圈中有感應(yīng)電流產(chǎn)生的是(  )
A.當(dāng)線圈繞ab邊轉(zhuǎn)動(dòng)B.當(dāng)線圈繞ac邊轉(zhuǎn)動(dòng)
C.當(dāng)線圈做垂直于磁感線的平行運(yùn)動(dòng)D.當(dāng)線圈做平行于磁感線的運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.一根彈簧掛0.5N的物體時(shí)長(zhǎng)12cm,掛1N的物體時(shí)長(zhǎng)14cm,則彈簧勁度系數(shù)為( 。
A.18N/mB.20N/mC.25N/mD.30 N/m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.如圖所示,粗糙斜面與光滑水平面通過(guò)可忽略的光滑小圓弧平滑連接,斜面傾角α=37°.A、B是兩個(gè)質(zhì)量均為m=1kg的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),C為左側(cè)附有膠泥的豎直薄板(質(zhì)量均不計(jì)),D是兩端分別水平連接B和C的輕質(zhì)彈簧.當(dāng)滑塊A置于斜面上且受到大小F=4N、方向垂直斜面向下的恒力作用時(shí),恰能沿斜面向下勻速運(yùn)動(dòng).現(xiàn)撤去F,讓滑塊A從斜面上距底端L=1m處由靜止下滑,求:(g=10m/s2,sin37°=0.6)
(1)滑塊A到達(dá)斜面底端時(shí)的速度大;
(2)滑塊A與C接觸粘在一起后,A、B和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)在作用過(guò)程中,彈簧的最大彈性勢(shì)能.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.伽利略是物理學(xué)發(fā)展史上最偉大的科學(xué)家之一,如圖是伽利略采用“沖淡”重力的方法,研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)所做的銅球沿斜面運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)的示意圖.若某同學(xué)重做此實(shí)驗(yàn),讓小球從長(zhǎng)度為l、傾角為θ的斜面頂端由靜止滑下,在不同的條件下進(jìn)行實(shí)驗(yàn),不計(jì)空氣阻力及小球的轉(zhuǎn)動(dòng),摩擦阻力恒定,下列敘述正確是(  )
A.l一定時(shí),θ角越大,小球運(yùn)動(dòng)的加速度越小
B.l一定時(shí),θ角越大,小球運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性越大
C.θ角一定時(shí),小球從頂端運(yùn)動(dòng)到底端所需時(shí)間與l成正比
D.θ角一定時(shí),小球從頂端運(yùn)動(dòng)到底端時(shí)的動(dòng)能與l成正比

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