1．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．直流電不能通過(guò)電感器
B．電感器對(duì)交流電沒有阻礙
C．交流電的頻率越高，電感器對(duì)電流的阻礙越明顯
D．以上說(shuō)法都不對(duì)

分析 電感線圈可以通直流，通過(guò)交流電時(shí)產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)，阻礙電流的變化，具有通直阻交，通低阻高的特性．根據(jù)感抗和容抗的大小分析對(duì)高頻和低頻的阻礙．

解答 解：A、電感線圈可以通直流．故A錯(cuò)誤；
B、電感器對(duì)交流電有阻礙作用，根據(jù)XL=2πLf知，頻率越高，感抗越大，所以阻礙作用為：通低頻，阻高頻．故C正確，BD錯(cuò)誤．
故選：C

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于電感的特性可以利用感抗和容抗公式記憶：XL=2πLf，L是電感，f是頻率．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

7．兩個(gè)相同的負(fù)電荷和一個(gè)正電荷附近的電場(chǎng)線分布如圖所示，c是兩負(fù)電荷連線的中點(diǎn)，d點(diǎn)在正電荷的正上方，c、d到正電荷的距離相等，則（　�。�
A．a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比b點(diǎn)的大B．a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)的高
C．c點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比d點(diǎn)的小D．c點(diǎn)的電勢(shì)比d點(diǎn)的低

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

12．某同學(xué)用如圖1的實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”．
（1）實(shí)驗(yàn)中，先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行，再將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去砂和砂桶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是做勻速運(yùn)動(dòng)為止．

（2）認(rèn)為小車受到的合外力等于細(xì)線對(duì)小車的拉力，也等于砂和砂桶的重力．圖2是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，紙帶旁還給出了最小刻度為Imm的刻度尺，刻度尺的0刻度線與O點(diǎn)對(duì)齊．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源的頻率是50Hz，A、B、C、D是四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出．
①計(jì)數(shù)點(diǎn)C到D點(diǎn)的距離是13.20 cm．
②根據(jù)紙帶計(jì)算小車運(yùn)動(dòng)的加速度口的大小是2.40m/s2（保留3位有效數(shù)字）．
（3）該同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示（小車質(zhì)量保持不變）：
F/N0.200.300.400.500.60
a/m/s20.300.400.480.600.72
①請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖3上描點(diǎn)，并作出a-F的關(guān)系圖線．
②根據(jù)該圖線，不能（選填“能”或者“不能”）得到結(jié)論：小車質(zhì)量一定時(shí)，小車的加速度與受到的拉力成正比．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

9．如圖1所示，一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板上固定有甲、乙兩個(gè)光電門，與之相連的計(jì)時(shí)器可顯示帶有遮光片的小車在其間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，與跨過(guò)定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的傳感器能顯示掛鉤處所受的拉力，不計(jì)空氣阻力及一切摩擦．

（1）在探究“合外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)要使實(shí)驗(yàn)成功，操作中必須滿足小車與滑輪間的細(xì)繩與長(zhǎng)木板平行；此實(shí)驗(yàn)中不需要（填“需要”或“不需要”）砂和砂桶的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量M．
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，先測(cè)出小車和砝碼的總質(zhì)量M，再讓小車從靠近光電門甲處由靜止開始運(yùn)動(dòng)，讀出小車在兩光電門間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t．改變M，測(cè)得多組M、t的值，建立坐標(biāo)系描點(diǎn)畫出圖線．下列能直觀得出“合外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比”的圖線是圖3中的C（單選題）
（3）若實(shí)驗(yàn)中抬高長(zhǎng)木板的左端，使小車從靠近光電門乙處由靜止開始運(yùn)動(dòng)，讀出傳感器的示數(shù)F和小車在兩光電門之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t，改變木板傾角測(cè)得多組數(shù)據(jù)，得到的F-$\frac{1}{{t}^{2}}$的圖線如圖2示，若兩光電門的距離L=0.80m，砂和砂桶的總質(zhì)量m=0.34kg，取g=9.8m/s2，則圖線的斜率為0.54kg•m（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位有效數(shù)字）；若小車與長(zhǎng)木板間的摩擦不能忽略，測(cè)得的圖線斜率將不變  （填：變大、變小、不變）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

16．如圖所示，與水平方向成θ=37°的傳送帶以恒定的速度沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，兩傳動(dòng)輪間距為lAB=9m，一質(zhì)量為M=1kg的長(zhǎng)木板靜止在粗糙地面上，其右端靠著傳送帶，現(xiàn)將一質(zhì)量為m=1kg且可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊輕放在傳送帶頂端B點(diǎn)，滑塊沿傳送帶滑至底端并滑上長(zhǎng)木板（傳送帶與長(zhǎng)木板連接處無(wú)機(jī)械能損失）．已知滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.5，滑塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.4，長(zhǎng)木板與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ3=0.1，g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：
（1）滑塊剛滑到長(zhǎng)木板的速度v0的大��；
（2）從滑塊滑上長(zhǎng)木板到二者一起停下所用的時(shí)間；
（3）為保證滑塊不從長(zhǎng)木板上滑下，長(zhǎng)木板的最小長(zhǎng)度是多少．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

6．某同學(xué)利用游標(biāo)卡尺測(cè)量一金屬圓筒的外徑，圖甲為該游標(biāo)卡尺校零時(shí)的示數(shù)，圖乙為測(cè)量金屬圓筒外徑時(shí)，示數(shù)．如圖甲所示，讀數(shù)為0.15mm，如圖乙所示，讀數(shù)為5.35mm，所測(cè)金屬筒外徑為5.20mm．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

13．勻強(qiáng)電場(chǎng)的方向沿x軸正向，電場(chǎng)強(qiáng)度E隨x的分別如圖所示，圖中E0和d均為已知量，將帶正電的質(zhì)點(diǎn)A在O點(diǎn)由能止釋放，A離開電場(chǎng)足夠遠(yuǎn)后，再將另一帶正電的質(zhì)點(diǎn)B放在O點(diǎn)也由靜止釋放，當(dāng)B在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間的相互作用力及相互作用能均為零；B離開電場(chǎng)后，A、B間的相作用視為靜電作用，已知A的電荷量為Q，A和B的質(zhì)量分別為m和$\frac{m}{8}$，不計(jì)重力．
（1）求A在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t；
（2）若B的電荷量q=Q，求兩質(zhì)點(diǎn)相互作用能的最大值Emax；
（3）為使B先后共三次經(jīng)過(guò)x=d的點(diǎn)，求B所帶電荷量應(yīng)滿足什么條件．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

10．一質(zhì)量不計(jì)的勁度系數(shù)為k=400N/m的彈簧原長(zhǎng)為10cm，一端固定于質(zhì)量m=2kg的靜止物體上，另一端施一水平向右拉力F1，已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，物體與地面間的最大靜摩擦力為8.2N，取g=10m/s2．
（1）物體靜止，當(dāng)彈簧拉長(zhǎng)到12cm時(shí)，求物體受到摩擦力多大？
（2）物體靜止，緩慢增大拉力，若將彈簧拉長(zhǎng)到13cm時(shí)，物體所受的摩擦力大小為多少？
（3）當(dāng)彈簧拉長(zhǎng)到12cm時(shí)，在物體上再加一水平力F2，F(xiàn)2與F1在一條直線上，為使物體仍然保持靜止，求F2的大小范圍？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

11．如圖所示，一輛長(zhǎng)L=2.0m，高h(yuǎn)=0.8m，質(zhì)量為M=12kg的平頂車，車頂面光滑，在牽引力為零時(shí)，仍在向前運(yùn)動(dòng)．設(shè)車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力與它對(duì)地面的壓力成正比，且比例系數(shù)μ=0.3．當(dāng)車速為v0=7m/s時(shí)，把一質(zhì)量為1kg的物塊（視為質(zhì)點(diǎn)）輕輕放在車頂?shù)那岸耍螅?br />（1）物塊離開車時(shí)車的速度？
（2）物塊落地時(shí)，落地點(diǎn)距車前端的水平距離多大？

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