8.如圖所示,金屬導(dǎo)軌上的導(dǎo)體棒ab與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,整個裝置位于豎直平面內(nèi),并處在垂直軌道平面向外的勻強(qiáng)磁場中.在與金屬軌道相連接的帶有鐵芯的線圈的左側(cè),懸掛著一個閉合線圈c.要使線圈c中產(chǎn)生感應(yīng)電流,導(dǎo)體棒ab應(yīng)在導(dǎo)軌上做下列哪種運(yùn)動( 。
A.向右做勻速運(yùn)動B.向左做勻速運(yùn)動C.向右做減速運(yùn)動D.向右做加速運(yùn)動

分析 導(dǎo)體棒ab在勻強(qiáng)磁場中沿導(dǎo)軌運(yùn)動時,根據(jù)右手定則判斷感應(yīng)電流方向,感應(yīng)電流通過螺線管時,由安培定則判斷磁場方向,根據(jù)楞次定律判斷線圈c中感應(yīng)電流方向,再確定c是否被螺線管吸引.

解答 解:A、導(dǎo)體棒ab向右做勻速運(yùn)動時,ab中產(chǎn)生的感應(yīng)電流不變,螺線管產(chǎn)生的磁場是穩(wěn)定的,穿過c的磁通量不變,c中沒有感應(yīng)電流.故A錯誤.
B、導(dǎo)體棒ab向左做勻速運(yùn)動時,ab中產(chǎn)生的感應(yīng)電流不變,螺線管產(chǎn)生的磁場是穩(wěn)定的,穿過c的磁通量不變,c中沒有感應(yīng)電流.故B錯誤.
C、導(dǎo)體棒ab向右做減速運(yùn)動時,根據(jù)右手定則判斷得到,感應(yīng)電流減小,螺線管產(chǎn)生的磁場減弱,穿過c的磁通量減小,根據(jù)楞次定律得知,c中產(chǎn)生感應(yīng)電流.故C正確.
D、導(dǎo)體棒ab向右做加速運(yùn)動時,根據(jù)右手定則判斷得到,感應(yīng)電流增大,螺線管產(chǎn)生的磁場增強(qiáng),穿過c的磁通量增大,根據(jù)楞次定律得知,c中產(chǎn)生感應(yīng)電流.故D正確.
故選:CD.

點(diǎn)評 本題運(yùn)用右手定則、安培定則和楞次定律按步就班進(jìn)行分析的,并掌握感應(yīng)電流的產(chǎn)生條件.

練習(xí)冊系列答案
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18.如圖所示,水平傳送帶以恒定速度v向右運(yùn)動.將質(zhì)量為m的物體Q輕輕放在水平傳送帶的左端A處,經(jīng)過t時間后,Q的速度也變?yōu)関,再經(jīng)t時間物體Q到達(dá)傳送帶的右端B處,在(  )
A.前t時間內(nèi)物體做勻加速運(yùn)動,后t時間內(nèi)物體做勻減速運(yùn)動
B.后t時間內(nèi)Q與傳送帶之間無摩擦力
C.前t時間內(nèi)Q的位移與后t時間內(nèi)Q的位移大小之比為1:2
D.Q由傳送帶左端運(yùn)動到右端相對傳送帶的位移為$\frac{vt}{2}$

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19.一玩具電扇由于電池老化,閉合開關(guān)后,扇葉不轉(zhuǎn),此時電動機(jī)上電壓和電流為0.5V、0.5A.換上新電池后,電扇正常工作,此時電動機(jī)上的電壓電流為3V和1A,則正常工作時電動機(jī)的輸出功率為2W.

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16.發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)定律的科學(xué)家是( 。
A.庫侖B.安培C.法拉第D.伽利略

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3.如圖是某物體運(yùn)動的s-t圖象,由圖可知( 。
A.物體在0~t1時間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動
B.物體在t1~t2時間內(nèi)保持靜止
C.物體在t2~t3時間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動
D.物體在0~t3時間內(nèi)一直做勻速直線運(yùn)動

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13.(文)如圖所示,用電動機(jī)通過輕細(xì)繩牽引一根原來靜止的金屬棒MN,已知金屬棒長l=1.0m、質(zhì)量m=0.10kg、電阻R=1.0Ω.金屬棒兩端與沿豎直放置的金屬框架保持良好的接觸,且金屬框架處于垂直于框架平面沿水平方向的勻強(qiáng)磁場中,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1.0T.金屬棒從靜止開始上升h=3.8m時獲得穩(wěn)定的速度,此過程中金屬棒上產(chǎn)生的熱量Q=2.0J.電動機(jī)牽引金屬棒的過程中,電壓表、電流表的示數(shù)始終分別為7.0V、1.0A.電動機(jī)的電阻r=1.0Ω,不計(jì)框架電阻及一切摩擦,重力加速度g取10m/s2
求:(1)金屬棒能達(dá)到的穩(wěn)定速度大。
(2)金屬棒從開始到獲得穩(wěn)定速度所用的時間.

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20.一輛汽車沿平直公路運(yùn)動,從開始制動到停止下來共用了5s.這段時間內(nèi),汽車每1s前進(jìn)的距離分別是9m、7m、5m、3m、1m.則( 。
A.汽車在整個制動過程中的平均速度是5m/s
B.汽車在開始制動過程的第1s內(nèi)的平均速度是9 m/s
C.汽車在制動過程的最后1s內(nèi)的平均速度是0
D.汽車制動過程的末速度是lm/s

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17.物體P、Q疊放在一起,如圖所示.現(xiàn)從某一高度由靜止釋放,若不計(jì)空氣阻力,則它們在下落過程中( 。
A.P對Q有向下的彈力B.P、Q間無相互作用的彈力
C.Q對P的彈力小于P的重力D.P對Q的彈力小于Q的重力

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17.如圖所示在水平地面O處固定一豎直擋板OM段光滑,M點(diǎn)右側(cè)粗糙,質(zhì)量為m,帶電量為+q的粗糙物塊a恰能靜止于M點(diǎn),有一質(zhì)量為2m,帶電量也為+q的光滑物塊b以初速度v0=$\sqrt{\frac{gL}{2}}$從N點(diǎn)滑向物塊A,已知MN=L,AB間每次碰撞后即緊靠在一起但不粘連.每次ab與檔板碰撞后均原速率彈回,整個裝置牌水平向左的勻強(qiáng)電場中,且電場強(qiáng)度E=$\frac{mg}{2q}$.物塊a,b均視為質(zhì)點(diǎn),且滑塊受的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,求:
(1)a,b第一次碰撞后緊靠在一起的初速度vAB
(2)a,b第一次向右經(jīng)過M點(diǎn)后兩者之間的最大距離△s
(3)系統(tǒng)由于摩擦和碰撞所產(chǎn)生的總內(nèi)能E內(nèi)

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