14．在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場中，有一邊長為a的正方形線框ABCD在磁場中做速度為V的向右勻速運(yùn)動(dòng)，不計(jì)線框內(nèi)阻，在線框的AD邊（左側(cè)）串一個(gè)內(nèi)阻為R的伏特表，則AD兩點(diǎn)間的電動(dòng)勢和伏特表的讀數(shù)分別為（　�。�
A．Bav，BavB．Bav，OC．O，BavD．O，O

分析 由法拉第電磁感應(yīng)定律，E=BLv求出電動(dòng)勢；再根據(jù)線框的磁通量有無變化，從而確定AD兩點(diǎn)間電勢差，進(jìn)而求得伏特表示數(shù)．

解答 解：因線框邊長為a，則線框AD產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢為：E=Bav，
整個(gè)線框都在磁場中運(yùn)動(dòng)，由于線框的磁通量沒有變化，因此閉合回路沒有感應(yīng)電流產(chǎn)生，故伏特表沒有讀數(shù)；
故選：B．

點(diǎn)評 本題考查了求電勢差，分析清楚線框運(yùn)動(dòng)過程、應(yīng)用E=BLv即可正確解題，注意整個(gè)線框中沒有感應(yīng)電流，因磁通量不變，但線框的邊長在切割磁感線會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢，相當(dāng)于兩個(gè)電源并聯(lián)．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．從離水平地面h=20m高處以v0=15m/s的初速度水平拋出一物體，重力加速度取g=10m/s2．求：
（1）物體從拋出到落地經(jīng)歷的時(shí)間t
（2）物體落地點(diǎn)離拋出點(diǎn)的水平距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．用如圖所示半徑為R的D型盒回旋加速器來加速質(zhì)子，為了使質(zhì)子獲得的最大動(dòng)能增加為原來的4倍，可采用下列哪幾種方法（　�。�
A．將其磁感應(yīng)強(qiáng)度增大為原來的2倍
B．將D形金屬盒的半徑增大為原來的2倍
C．將兩D形金屬盒間的加速電壓增大為原來的4倍
D．質(zhì)子被加速后的最大速度不可能超過4πfR

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．如圖所示為曲柄壓榨機(jī)，鉸鏈A處作用一水平力F，OB是豎直線，若桿和活塞重力不計(jì)，設(shè)AO與AB的長度相同；當(dāng)OA與AB的夾角為120°時(shí)，貨物在豎直方向所受的壓力為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．質(zhì)量為m=2kg的物體，靜止放在水平面上，它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，現(xiàn)對物體施F=20N的作用力，方向與水平成θ=37°（sin37°=0.6，cos37°=0.8，tan37°=0.75）角斜向上，如圖所示．（g=10m/s2　）求：
（1）畫出有力F作用時(shí)物體的受力圖；
（2）有力F作用時(shí)物體運(yùn)動(dòng)的加速度多大；
（3）物體在力F作用下經(jīng)5s通過的位移是多大？
（4）如果力F作用經(jīng)5s而撤去，則物體在撤去F后還能滑行多遠(yuǎn)．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．甲、乙兩車沿互相垂直的馬路像十字交叉路口運(yùn)動(dòng)，甲車車身長3m，車頭離交叉路口13m，以初速度2m/s，加速度1m/s2向交點(diǎn)勻加速運(yùn)動(dòng)；乙車車頭離交點(diǎn)24m，初速度是8m/s，為避免撞車，乙車進(jìn)行剎車讓甲車先通過交點(diǎn)，問乙車剎車的加速度至少應(yīng)該多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．空間內(nèi)存在一個(gè)豎直向下的勻強(qiáng)磁場，一個(gè)線框abcd放在其中，然后以ab為軸進(jìn)行勻速旋轉(zhuǎn)，問：線框中電流大小和方向的變化情況？請仔細(xì)說明一下原因．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖．鉤碼的質(zhì)量為m1，小車和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g．

（1）下列說法正確的是D．
A．每次在小車上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力
B．實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C．本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測得F=m1g，作出a-F圖象，他可能作出圖2中丙 （選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是C．
A．小車與軌道之間存在摩擦     B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大     D．所用小車的質(zhì)量太大
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測量得到的$\frac{1}{{m}_{2}}$-a圖象，如圖3．設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)$\frac{gk}$，鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．如圖所示是某同學(xué)站在力板傳感器上做下蹲一起立的動(dòng)作時(shí)記錄的壓力F隨時(shí)間t變化的圖線，由圖線可知該同學(xué)（　�。�
A．體重約為700 N
B．做了兩次下蹲一起立的動(dòng)作
C．做了一次下蹲一起立的動(dòng)作，且下蹲后約2s起立
D．下蹲過程中先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)

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