9.(08北京西城抽樣測(cè)試)美國(guó)的NBA籃球賽非常精彩,吸引了眾多觀眾.經(jīng)常能看到這樣的場(chǎng)面:在終場(chǎng)前
8.(08南昌調(diào)研測(cè)試)如圖所示,固定在豎直平面內(nèi)的光滑3/4圓弧軌道ABCD,其A點(diǎn)與圓心等高,D點(diǎn)為軌道最高點(diǎn),AC為圓弧的一條水平直徑,AE為水平面.現(xiàn)使小球自A點(diǎn)正上方O點(diǎn)處由靜止釋放,小球從A點(diǎn)進(jìn)入圓軌道后能通過(guò)軌道最高點(diǎn)D.則 ( )
A.小球通過(guò)D點(diǎn)時(shí)速度可能為零
B.小球通過(guò)D點(diǎn)后,一定會(huì)落到水平面AE上
C.小球通過(guò)D點(diǎn)后,一定會(huì)再次落到圓軌道上
D.O點(diǎn)可能與D點(diǎn)等高
答案 B
7.(廣東湛江3月)用水平力拉一物體在水平地面上從靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng),到
t1秒末撤去拉力F,物體做勻速運(yùn)動(dòng),到t2秒末靜止.其速度圖象如圖所示,且
.若拉力F做的功為W,平均功率為P;物體在加速和減速過(guò)程中克服
摩擦阻力做的功分別為W1和W2,它們?cè)谄骄β史謩e為P1和P2,則下列選項(xiàng)正確的是 ( )
A.W=W1+W2 B.W1=W2 C.P=P1+P2 D.P1=P2
答案 AD
6.(08合肥第一次教學(xué)質(zhì)檢)如圖所示,一質(zhì)量為m的物體放在水平地面上,上端用一根原長(zhǎng)
為L(zhǎng)、勁度系數(shù)為k的輕彈簧相連.現(xiàn)用手拉彈簧的上端P緩慢向上移動(dòng).當(dāng)P點(diǎn)位移為
H時(shí),物體離開(kāi)地面一段距離h,則在此過(guò)程中 ( )
A.拉彈簧的力對(duì)系數(shù)做功為mgH B.拉彈簧的力對(duì)系數(shù)做功為mgh+
C.物體增加的重力勢(shì)能為mgH- D.彈簧增加的彈性勢(shì)能為mg(H-h)
答案 BC
5.(江蘇無(wú)錫4月)如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m的物體(可視為質(zhì)點(diǎn)),以某
一初速度由A點(diǎn)沖上傾角為30的固定斜面,其加速度大小為g,物體在
斜面上運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)為B,B點(diǎn)與A點(diǎn)的高度差為h,則從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是 ( )
A.物體動(dòng)能損失了 B.物體動(dòng)能損失了2mgh
C.系統(tǒng)機(jī)械能損失了mgh D.系統(tǒng)機(jī)械能損失了
答案 BC
4.(08浙江杭州第一次教學(xué)質(zhì)檢)一汽車(chē)質(zhì)量為3×103 kg,它的發(fā)動(dòng)機(jī)額定機(jī)率為60 kW,它以額定功率勻速行駛時(shí)速度為120 km/h,若汽車(chē)行駛時(shí)受到的阻力和汽車(chē)的重力成正比,下列說(shuō)法中正確的是 ( )
A.汽車(chē)行駛時(shí)受到的阻力的大小為1.8×103 N
B.汽車(chē)以54 km/h的速度勻速行駛時(shí)消耗的功率為30 kW
C.汽車(chē)消耗功率為45 kW時(shí),若其加速度為0.4 m/s2則它行駛的速度為15 m/s
D.若汽車(chē)保持額定功率不變從靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng),汽車(chē)啟動(dòng)后加速度將會(huì)越來(lái)越小
答案 ACD
3.(08浙江溫州十校聯(lián)考)物體放在水平地面上,在水平拉力的作用下,沿水平方向運(yùn)動(dòng),在0~6 s內(nèi)其速度與時(shí)間關(guān)系的圖象和拉力的功率與時(shí)間關(guān)系的圖象如下圖所示,由圖象可以求得物體的質(zhì)量為(取g=10 m/s)( )
A. kg B. kg C. kg D. kg
答案 B
2.(08深圳第一次調(diào)研)某人用手將1 Kg的物體由靜止向上提起1 m,這時(shí)物體的速度為2 m/s,取g=10 m/s2,下列說(shuō)法正確的是 ( )
A.手對(duì)物體做功12 J B.合外力做功10 J C.合外力做功12 J D.物體重力做功為10 J
答案 A
1.(08山東泰安4月)汽車(chē)在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P,牽引力為F0,t1時(shí)刻,司機(jī)減小了油門(mén),使汽車(chē)的功率立即減小一半,并保持該功率繼續(xù)行駛,到t2時(shí)刻,汽車(chē)又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動(dòng),能正確表示這一過(guò)程中汽車(chē)牽引力F和速度v隨時(shí)間t變化的圖象是 ( )
答案 AD
28.(2009山東省威海一中模擬) 如下圖所示,質(zhì)量為M的長(zhǎng)滑塊靜止在光滑水平地面上,左端固定一勁度系數(shù)為且足夠長(zhǎng)的水平輕質(zhì)彈簧,右側(cè)用一不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩連接于豎直墻上,細(xì)繩所能承受的最大拉力為,使一質(zhì)量為、初速度為的小物體,在滑塊上無(wú)摩擦地向左滑動(dòng)而后壓縮彈簧,彈簧的彈性勢(shì)能表達(dá)式為(為彈簧的勁度系數(shù),為彈簧的形變量)。
(1)給出細(xì)繩被拉斷的條件。
(2)長(zhǎng)滑塊在細(xì)繩拉斷后被加速的過(guò)程中,所能獲得的最大向左的加速度為多大?
(3)小物體最后離開(kāi)滑塊時(shí),相對(duì)地面速度恰好為零的條件是什么?
答案 (1)設(shè)彈簧壓縮量為時(shí)繩被拉斷:
從初始狀態(tài)到壓縮繩被拉斷的過(guò)程中,
故細(xì)繩被拉斷的條件為
(2)設(shè)繩被拉斷瞬間,小物體的速度為,有
解得
當(dāng)彈簧壓縮至最短時(shí),滑塊有向左的最大加速度,
此時(shí),設(shè)彈簧壓縮量為,小物體和滑塊有相同的速度為
從繩被拉斷后到彈簧壓縮至最短時(shí),小物體和滑塊,彈簧系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,機(jī)械能守恒:
由牛頓第二定律:
解得
(3)設(shè)小物體離開(kāi)時(shí),滑塊M速度為,有:
,解得
由于,故物體最后離開(kāi)滑塊時(shí),相對(duì)地面速度恰好為零的條件是
,且滿(mǎn)足
2008年聯(lián)考題
題組一
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