18．2010年京滬鐵路投入運(yùn)營(yíng).屆時(shí)北京至上海高速列車全程運(yùn)行時(shí)間只需5小時(shí).京滬鐵路全線將優(yōu)先選用以橋代路的方式開工建設(shè).請(qǐng)問(wèn)“以橋代路 的主要目的是A．展現(xiàn)我國(guó)世界一流的鐵路修建技術(shù)水平 B．防治環(huán)境污染C．節(jié)約東部地區(qū)的土地資源 D．投資大.拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

2010年京滬鐵路投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)北京至上海高速列車全程運(yùn)行時(shí)間只需5小時(shí)。京滬鐵路全線將優(yōu)先選用以橋代路的方式開工建設(shè)，請(qǐng)問(wèn)“以橋代路”的主要目的是

[     ]

A．展現(xiàn)我國(guó)世界一流的鐵路修建技術(shù)水平
B．防治環(huán)境污染
C．節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
D．投資大，拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

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2010年京滬鐵路投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)北京至上海高速列車全程運(yùn)行時(shí)間只需5小時(shí)。京滬鐵路全線將優(yōu)先選用以橋代路的方式開工建設(shè)，請(qǐng)問(wèn)“以橋代路”的主要目的是

A．展現(xiàn)我國(guó)世界一流的鐵路修建技術(shù)水平     B．防治環(huán)境污染

C．節(jié)約東部地區(qū)的土地資源                          D．投資大，拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

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京滬高速鐵路位于北京與上海之間，2007年開工，2010年投入運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)1318千米，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350千米，屆時(shí)北京至上海只需5小時(shí)。結(jié)合路線示意圖，回答1－3題。
1、京滬高速鐵路經(jīng)過(guò)的地形區(qū)是
[     ]
A、長(zhǎng)江中下游平原、東南丘陵、華北平原
B、長(zhǎng)江中下游平原、山東丘陵、華北平原
C、東北平原、山東丘陵、遼東丘陵
D、長(zhǎng)江中下游平原、東北平原、山東丘陵
2、有關(guān)京滬高速鐵路經(jīng)過(guò)省區(qū)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是
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A、北京是全國(guó)政治、文化中心，也是國(guó)際交往中心
B、上海是全國(guó)的最大港口
C、山東省瀕臨渤海和東海
D、江蘇省位于長(zhǎng)江下游
3、京滬高速鐵路沿線不能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是
[     ]
A、稻花飄香
B、小麥黃熟
C、棉田連綿
D、荔枝豐收

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2006年4月3日鐵道部正式對(duì)外宣布，京滬高速鐵路現(xiàn)在正在進(jìn)行開工前的準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)年內(nèi)開工，2010年投入運(yùn)營(yíng)．屆時(shí)，北京至上海高速列車全程運(yùn)行時(shí)間只需5小時(shí)．根據(jù)以上材料回答下列2題．


  1. A.
    航空
  2. B.
    鐵路
  3. C.
    公路
  4. D.
    河運(yùn)

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（2006·山東）下圖中，2006年4月3日鐵道部正式對(duì)外宣布，京滬高速鐵路現(xiàn)在正在進(jìn)行開工前的準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)年內(nèi)開工，2010年投入運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，北京至上海高速列車全程運(yùn)行時(shí)間只需5小時(shí)。根據(jù)以上材料回答（1）～（2）題。

（1）目前，我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式是

[　　]

A．航空
B．鐵路
C．公路
D．河運(yùn)

（2）京滬鐵路全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設(shè)，請(qǐng)問(wèn)“以橋代路”的主要目的是

[　　]

A．展現(xiàn)我國(guó)世界一流的鐵路修建技術(shù)水平

B．節(jié)約東部地區(qū)的土地資源

C．投資大，拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

D．防止環(huán)境污染

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