京滬高速鐵路位于北京與上海之間，2007年開工，2010年投入運(yùn)營，全長1318千米，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350千米，屆時(shí)北京至上海只需5小時(shí)。結(jié)合路線示意圖，回答1－3題。
1、京滬高速鐵路經(jīng)過的地形區(qū)是
[     ]
A、長江中下游平原、東南丘陵、華北平原
B、長江中下游平原、山東丘陵、華北平原
C、東北平原、山東丘陵、遼東丘陵
D、長江中下游平原、東北平原、山東丘陵
2、有關(guān)京滬高速鐵路經(jīng)過省區(qū)的說法，錯(cuò)誤的是
[     ]
A、北京是全國政治、文化中心，也是國際交往中心
B、上海是全國的最大港口
C、山東省瀕臨渤海和東海
D、江蘇省位于長江下游
3、京滬高速鐵路沿線不能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是
[     ]
A、稻花飄香
B、小麥黃熟
C、棉田連綿
D、荔枝豐收
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來源： 題型：閱讀理解

精英家教網(wǎng)閱讀圖和材料，回答下列問題．
京滬高速鐵路從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長度1318公里．
（1）京滬高鐵全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和A
 
（簡稱）、山東省、安徽省、B
 
（簡稱）．
（2）南京位于我國三大平原中的
 
平原．
（3）下列描述A省區(qū)的是
 
和
 

A．農(nóng)作物一年兩熟至三熟
B．土地利用類型旱地為主
C．我國重要的溫帶草原牧場
D．獨(dú)特的高原氣候，以“高寒”著稱
E．居民主食以面食為主
（4）據(jù)圖可知，濟(jì)南市主要工業(yè)部門以
 
工業(yè)為主（輕/重）．環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈已初步形成，它將帶動(dòng)北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，試簡要分析該區(qū)域發(fā)展工業(yè)的有利條件
 
．（至少兩方面）

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科目：初中地理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)材料：2011年6月30日京滬高鐵通車，它的建成使北京和上海之間的往來時(shí)間縮短到5小時(shí)以內(nèi)．
①沿線地形以
 
為主，局部為低山丘陵區(qū)，經(jīng)過海河、
 
、淮河、
 
四大水系．
②京滬高速鐵路位于中國東部地區(qū)的華北和華東地區(qū)，兩端連接
 
 和
 
兩大工業(yè)基地．
③圖中A
 
省，簡稱
 
，耕地以
 
為主，糧食作物為
 
，B
 
高原，地形特征為
 
，該地嚴(yán)重的生態(tài)問題是
 
，治理的主要措施
 
等生物措施與
 
等工程措施相結(jié)合，京滬高鐵線路圖并合理安排農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)．

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科目：初中地理 來源： 題型：解答題

閱讀圖和材料，回答下列問題．
京滬高速鐵路從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長度1318公里．
（1）京滬高鐵全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和A______（簡稱）、山東省、安徽省、B______（簡稱）．
（2）南京位于我國三大平原中的______平原．
（3）下列描述A省區(qū)的是______和______
A．農(nóng)作物一年兩熟至三熟
B．土地利用類型旱地為主
C．我國重要的溫帶草原牧場
D．獨(dú)特的高原氣候，以“高寒”著稱
E．居民主食以面食為主
（4）據(jù)圖可知，濟(jì)南市主要工業(yè)部門以______工業(yè)為主（輕/重）．環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈已初步形成，它將帶動(dòng)北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，試簡要分析該區(qū)域發(fā)展工業(yè)的有利條件______．（至少兩方面）

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科目：初中地理 來源： 題型：

材料一    京滬高速鐵路位于北京和上海之間，2007午開工2010年投入運(yùn)營。全長131．8千米，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350千米，屆時(shí)北京至上海只需5小時(shí)。

材料二

（1）京滬高鐵沿途經(jīng)過_______個(gè)省級(jí)行政區(qū)，除直轄市外，經(jīng)過的省級(jí)行政政中心有濟(jì)南、__________

（2）京滬高鐵自北向南依次經(jīng)過的地形區(qū)有華北平原__________長江中下游平原

（3）京滬高速鐵路通車后，可極大地減輕________鐵路的運(yùn)輸壓力。

（4）京滬高速鐵路沿線不能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是

    A．稻花飄香            B．小麥黃熟            C．棉田連綿          D．荔枝豐收

（5）京滬高速鐵路全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建沒，“以橋代路”的主要目的是

A．節(jié)約東部地區(qū)的土地資源

B．展現(xiàn)我國世界一流的鐵路修建技求水平

C．投資大，拉動(dòng)我國的經(jīng)濟(jì)增長

D．防止環(huán)境污染

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