題目列表(包括答案和解析)
利用牛頓第三定律,有人設(shè)計(jì)了一種交通工具,在平板車(chē)上裝了一個(gè)電風(fēng)扇,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)吹出的風(fēng)全部打到豎直固定在小車(chē)中間的風(fēng)帆上,靠風(fēng)帆受力而向前運(yùn)動(dòng),如圖3-4-12所示.對(duì)于這種設(shè)計(jì),下列分析中正確的是( )
圖3-4-12
A.根據(jù)牛頓第二定律,這種設(shè)計(jì)能使小車(chē)運(yùn)行 [來(lái)源:Z&xx&k.Com]
B.根據(jù)牛頓第三定律,這種設(shè)計(jì)能使小車(chē)運(yùn)行
C.這種設(shè)計(jì)不能使小車(chē)運(yùn)行,因?yàn)樗`反了牛頓第二定律
D.這種設(shè)計(jì)不能使小車(chē)運(yùn)行,因?yàn)樗`反了牛頓第三定律
【解析】:選D.風(fēng)扇吹出的風(fēng)吹到風(fēng)帆上時(shí),根據(jù)牛頓第三定律,風(fēng)會(huì)給風(fēng)扇一個(gè)反作用力,因此對(duì)于整個(gè)裝置而言,作用力和反作用力是內(nèi)力,小車(chē)不會(huì)運(yùn)行,故選D.
兩物體A、B靜止于同一水平面上,與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μA、μB,它們的質(zhì)量分別為mA、mB,用平行于水平面的力F拉動(dòng)物體A、B,所得加速度a與拉力F的關(guān)系如圖3-3-15所示,則( )
圖3-3-15
A.μA=μB,mA>mB
B.μA>μB,mA<mB[來(lái)源:Zxxk.Com]
C.μA=μB,mA=mB
D.μA<μB,mA>mB
【解析】:選B.根據(jù)牛頓第二定律有F-μmg=ma,則a=-μg.
當(dāng)F=0時(shí),a=-μg,由圖像可知μA>μB.
當(dāng)F為某一值時(shí)a=0,則-μg=0,m=,
由于μA>μB,所以mA<mB,故B正確.
兩物體A、B靜止于同一水平面上,與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μA、μB,它們的質(zhì)量分別為mA、mB,用平行于水平面的力F拉動(dòng)物體A、B,所得加速度a與拉力F的關(guān)系如圖3-3-15所示,則( )
圖3-3-15
A.μA=μB,mA>mB
B.μA>μB,mA<mB[來(lái)源:Zxxk.Com]
C.μA=μB,mA=mB
D.μA<μB,mA>mB
【解析】:選B.根據(jù)牛頓第二定律有F-μmg=ma,則a=-μg.
當(dāng)F=0時(shí),a=-μg,由圖像可知μA>μB.
當(dāng)F為某一值時(shí)a=0,則-μg=0,m=,
由于μA>μB,所以mA<mB,故B正確.
.如圖所示光滑水平面上有甲、乙兩物體用繩拴在一起,受水平拉力F1、F2作用,已知F1<F2,以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( )
圖3-12
A.若撤去F1,甲的加速度一定增大
B.若撤去F2,乙的加速度一定增大
C.若撤去F1,繩的拉力一定減小
D.若撤去F2,繩的拉力一定減小
【解析】:選B.由牛頓第二定律得:F2-F1=(m甲+m乙)a,對(duì)乙單獨(dú)分析:F2-F=m乙a,撤去F1后,F2=(m甲+m乙)a′,F2-F′=m乙a′,可比較得出:a′>a,甲的加速度一定增大,A正確,F′<F,繩的拉力一定減小,C正確;撤去F2后,F1=(m甲+m乙)a″,因不知F2-F1與F1的大小關(guān)系,故a″與a的關(guān)系無(wú)法比較,B錯(cuò)誤;撤F2之前,甲向右加速,繩的拉力F>F1,撤去F2后甲向左加速,F1>F″,可見(jiàn)撤去F2以后,繩的拉力一定減小,D正確.
.如圖所示光滑水平面上有甲、乙兩物體用繩拴在一起,受水平拉力F1、F2作用,已知F1<F2,以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( )
圖3-12
A.若撤去F1,甲的加速度一定增大
B.若撤去F2,乙的加速度一定增大
C.若撤去F1,繩的拉力一定減小
D.若撤去F2,繩的拉力一定減小
【解析】:選B.由牛頓第二定律得:F2-F1=(m甲+m乙)a,對(duì)乙單獨(dú)分析:F2-F=m乙a,撤去F1后,F2=(m甲+m乙)a′,F2-F′=m乙a′,可比較得出:a′>a,甲的加速度一定增大,A正確,F′<F,繩的拉力一定減小,C正確;撤去F2后,F1=(m甲+m乙)a″,因不知F2-F1與F1的大小關(guān)系,故a″與a的關(guān)系無(wú)法比較,B錯(cuò)誤;撤F2之前,甲向右加速,繩的拉力F>F1,撤去F2后甲向左加速,F1>F″,可見(jiàn)撤去F2以后,繩的拉力一定減小,D正確.
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