16．如圖所示.為某物體所受合力與時(shí)間的關(guān)系.設(shè)物體從靜止開始運(yùn)動4s.由此可判定 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖所示，一輕質(zhì)彈簧與質(zhì)量為m的物體組成彈簧振子，在豎直方向的A、B兩點(diǎn)間作簡諧運(yùn)動，O為平衡位置，振子的振動周期為T．某一時(shí)刻物體正經(jīng)過C點(diǎn)向上運(yùn)動（C點(diǎn)在平衡位置上方h高處），從此時(shí)刻開始的半個(gè)周期內(nèi)（　�。�

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如圖所示，某物體自空間O點(diǎn)以水平初速度V0拋出，落在地面上的A點(diǎn)，其軌跡為一拋物線．現(xiàn)仿此拋物線制作一個(gè)光滑滑道并固定在與OA完全重合的位置上，然后將此物體從O點(diǎn)由靜止釋放，受微小擾動而沿此滑道滑下，在下滑過程中物體未脫離滑道．P為滑道上一點(diǎn)，OP連線與豎直成45°角，不計(jì)空氣阻力，則此物體 （　　）
A、由O運(yùn)動到P點(diǎn)的時(shí)間為
2V0
g
B、物體經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)，速度的水平分量為
2
5
5
V0
C、物體經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)，速度的豎直分量為V0
D、物體經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度大小為2V0

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如圖所示，一輕質(zhì)彈簧與質(zhì)量為刷的物體組成彈簧振子，在豎直方向的A，B兩點(diǎn)間做簡諧運(yùn)動，O為平衡位置，振子的振動周期為了，某一時(shí)刻物體正經(jīng)過C點(diǎn)向上運(yùn)動(C點(diǎn)在平衡位置上方h高處)，從此時(shí)刻開始的半個(gè)周期內(nèi)(    )

A.重力對物體做功2mgh

B.重力對物體的沖量大小為mgT／2

C.振子的加速度方向始終不變

D.振子所受的回復(fù)力(重力和彈力的合力)做功為零

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如圖所示，某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡圖， A為小車，B為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，在實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩對小車?yán)近似等于砝碼和小桶的總重力，小車運(yùn)動加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得

   (1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中不正確的是　▲　．

A．本實(shí)驗(yàn)采用了控制變量的方法進(jìn)行探究

B．通過作v-t圖像求加速度，可以更好地減小誤差

C．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用低壓（一般為4—6V）直流電源

D．為減少小車受到的摩擦力對實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板D的右端適當(dāng)墊高

 (2)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別測得小車的加速度a與對應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表：

次數(shù)

1

2

3

4

5

小車的加速度a/（m·s-2）

1.25

1.00

0.80

0.50

0.40

小車的質(zhì)量m/kg

0.400

0.500

0.625

1.000

1.250

小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1

2.50

2.00

1.60

1.00

0.80

根據(jù)上表數(shù)據(jù)，為進(jìn)一步直觀反映F不變時(shí)與m的關(guān)系，選小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1為橫坐標(biāo)，小車的加速度a/(m·s-2)為縱坐標(biāo)建立坐標(biāo)系,在答卷紙上畫出圖像

(3)請你根據(jù)你所畫的圖像求出該小車受到的拉力大小F為    ▲  N．

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如圖所示，某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡圖， A為小車，B為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，在實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩對小車?yán)近似等于砝碼和小桶的總重力，小車運(yùn)動加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得

   (1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中不正確的是　▲　．

A．本實(shí)驗(yàn)采用了控制變量的方法進(jìn)行探究

B．通過作v-t圖像求加速度，可以更好地減小誤差

C．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用低壓（一般為4—6V）直流電源

D．為減少小車受到的摩擦力對實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板D的右端適當(dāng)墊高

 (2)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別測得小車的加速度a與對應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表：

次數(shù)

1

2

3

4

5

小車的加速度a/（m·s-2）

1.25

1.00

0.80

0.50

0.40

小車的質(zhì)量m/kg

0.400

0.500

0.625

1.000

1.250

小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1

2.50

2.00

1.60

1.00

0.80

根據(jù)上表數(shù)據(jù)，為進(jìn)一步直觀反映F不變時(shí)與m的關(guān)系，選小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1為橫坐標(biāo)，小車的加速度a/(m·s-2)為縱坐標(biāo)建立坐標(biāo)系,在答卷紙上畫出圖像

(3)請你根據(jù)你所畫的圖像求出該小車受到的拉力大小F為    ▲  N．

 

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