某次列車20:00準(zhǔn)點(diǎn)從Ａ站發(fā)車,至次日18:00到達(dá)Ｂ站，行程1150Km。答案解析
科目：czwl
來源：
題型：
鄭西（鄭州一西安）高速鐵路客運(yùn)專線全長505km，承擔(dān)運(yùn)行任務(wù)的“和諧號”動車組，最高車速可達(dá)350km/h．某次列車下午17：10從鄭州發(fā)車，19：10到達(dá)西安，則這次列車的平均速度約為
252.5
252.5
km/h，合
70.1
70.1
m/s （保留一位小數(shù)）．
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科目：czwl
來源：
題型：
鄭西（鄭州一西安）高速鐵路客運(yùn)專線全長505km，承擔(dān)運(yùn)行任務(wù)的“和諧號”動車組，最高車速可達(dá)350km/h．某次列車下午17：10從鄭州發(fā)車，l9：10到達(dá)西安，則這次列車的平均速度約為
252.5
252.5
km/h，合
70.1
70.1
m/s （保留一位小數(shù)）．為了確保行車安全，列車上的監(jiān)控系統(tǒng)，通過對高速運(yùn)轉(zhuǎn)車輪的熱輻射產(chǎn)生的一種不可見光進(jìn)行檢測，實(shí)現(xiàn)對車輪溫度的實(shí)時監(jiān)控．這種不可見光是
紅外線
紅外線
．
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科目：czwl
來源：2012-2013學(xué)年江蘇省揚(yáng)州市江都市雙溝中學(xué)九年級（下）月考物理試卷（3月份）（解析版）
題型：填空題
鄭西（鄭州一西安）高速鐵路客運(yùn)專線全長505km，承擔(dān)運(yùn)行任務(wù)的“和諧號”動車組，最高車速可達(dá)350km/h．某次列車下午17：10從鄭州發(fā)車，l9：10到達(dá)西安，則這次列車的平均速度約為 km/h，合 m/s （保留一位小數(shù)）．為了確保行車安全，列車上的監(jiān)控系統(tǒng)，通過對高速運(yùn)轉(zhuǎn)車輪的熱輻射產(chǎn)生的一種不可見光進(jìn)行檢測，實(shí)現(xiàn)對車輪溫度的實(shí)時監(jiān)控．這種不可見光是 ．
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科目：czwl
來源：2012-2013學(xué)年江蘇省泰州市永安中學(xué)九年級（下）月考物理試卷（3月份）（解析版）
題型：填空題
鄭西（鄭州一西安）高速鐵路客運(yùn)專線全長505km，承擔(dān)運(yùn)行任務(wù)的“和諧號”動車組，最高車速可達(dá)350km/h．某次列車下午17：10從鄭州發(fā)車，l9：10到達(dá)西安，則這次列車的平均速度約為 km/h，合 m/s （保留一位小數(shù)）．為了確保行車安全，列車上的監(jiān)控系統(tǒng)，通過對高速運(yùn)轉(zhuǎn)車輪的熱輻射產(chǎn)生的一種不可見光進(jìn)行檢測，實(shí)現(xiàn)對車輪溫度的實(shí)時監(jiān)控．這種不可見光是 ．
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科目：czwl
來源：2011-2012學(xué)年江蘇省南通市海門市八年級（上）期末物理試卷（解析版）
題型：解答題
鄭西（鄭州一西安）高速鐵路客運(yùn)專線全長505km，承擔(dān)運(yùn)行任務(wù)的“和諧號”動車組，最高車速可達(dá)350km/h．某次列車下午17：10從鄭州發(fā)車，l9：10到達(dá)西安，則這次列車的平均速度約為 km/h，合 m/s （保留一位小數(shù)）．為了確保行車安全，列車上的監(jiān)控系統(tǒng)，通過對高速運(yùn)轉(zhuǎn)車輪的熱輻射產(chǎn)生的一種不可見光進(jìn)行檢測，實(shí)現(xiàn)對車輪溫度的實(shí)時監(jiān)控．這種不可見光是 ．
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科目：czwl
來源：2012-2013學(xué)年江蘇省揚(yáng)州市江都區(qū)麾村中學(xué)九年級（下）月考物理試卷（3月份）（解析版）
題型：填空題
鄭西（鄭州一西安）高速鐵路客運(yùn)專線全長505km，承擔(dān)運(yùn)行任務(wù)的“和諧號”動車組，最高車速可達(dá)350km/h．某次列車下午17：10從鄭州發(fā)車，l9：10到達(dá)西安，則這次列車的平均速度約為 km/h，合 m/s （保留一位小數(shù)）．為了確保行車安全，列車上的監(jiān)控系統(tǒng)，通過對高速運(yùn)轉(zhuǎn)車輪的熱輻射產(chǎn)生的一種不可見光進(jìn)行檢測，實(shí)現(xiàn)對車輪溫度的實(shí)時監(jiān)控．這種不可見光是 ．
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科目：czwl
來源：2012-2013學(xué)年江蘇省無錫市惠山區(qū)八年級（上）期末物理試卷（解析版）
題型：解答題
鄭西（鄭州一西安）高速鐵路客運(yùn)專線全長505km，承擔(dān)運(yùn)行任務(wù)的“和諧號”動車組，最高車速可達(dá)350km/h．某次列車下午17：10從鄭州發(fā)車，l9：10到達(dá)西安，則這次列車的平均速度約為 km/h，合 m/s （保留一位小數(shù)）．為了確保行車安全，列車上的監(jiān)控系統(tǒng)，通過對高速運(yùn)轉(zhuǎn)車輪的熱輻射產(chǎn)生的一種不可見光進(jìn)行檢測，實(shí)現(xiàn)對車輪溫度的實(shí)時監(jiān)控．這種不可見光是 ．
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科目：czwl
來源：不詳
題型：填空題
鄭西（鄭州一西安）高速鐵路客運(yùn)專線全長505km，承擔(dān)運(yùn)行任務(wù)的“和諧號”動車組，最高車速可達(dá)350km/h．某次列車下午17：10從鄭州發(fā)車，l9：10到達(dá)西安，則這次列車的平均速度約為______km/h，合______m/s （保留一位小數(shù)）．為了確保行車安全，列車上的監(jiān)控系統(tǒng)，通過對高速運(yùn)轉(zhuǎn)車輪的熱輻射產(chǎn)生的一種不可見光進(jìn)行檢測，實(shí)現(xiàn)對車輪溫度的實(shí)時監(jiān)控．這種不可見光是______．
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科目：czwl
來源：2011-2012學(xué)年新疆博爾塔拉州精河縣八十二團(tuán)中學(xué)八年級（上）期末物理試卷（解析版）
題型：解答題
鄭西（鄭州一西安）高速鐵路客運(yùn)專線全長505km，承擔(dān)運(yùn)行任務(wù)的“和諧號”動車組，最高車速可達(dá)350km/h．某次列車下午17：10從鄭州發(fā)車，l9：10到達(dá)西安，則這次列車的平均速度約為 km/h，合 m/s （保留一位小數(shù)）．為了確保行車安全，列車上的監(jiān)控系統(tǒng)，通過對高速運(yùn)轉(zhuǎn)車輪的熱輻射產(chǎn)生的一種不可見光進(jìn)行檢測，實(shí)現(xiàn)對車輪溫度的實(shí)時監(jiān)控．這種不可見光是 ．
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科目：czwl
來源：2012-2013學(xué)年貴州省黔南州長順縣馬路中學(xué)八年級（上）期末物理試卷（解析版）
題型：解答題
鄭西（鄭州一西安）高速鐵路客運(yùn)專線全長505km，承擔(dān)運(yùn)行任務(wù)的“和諧號”動車組，最高車速可達(dá)350km/h．某次列車下午17：10從鄭州發(fā)車，l9：10到達(dá)西安，則這次列車的平均速度約為 km/h，合 m/s （保留一位小數(shù)）．為了確保行車安全，列車上的監(jiān)控系統(tǒng)，通過對高速運(yùn)轉(zhuǎn)車輪的熱輻射產(chǎn)生的一種不可見光進(jìn)行檢測，實(shí)現(xiàn)對車輪溫度的實(shí)時監(jiān)控．這種不可見光是 ．
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科目：czwl
來源：2012-2013學(xué)年江蘇省揚(yáng)州市邗江中學(xué)八年級（上）期末物理試卷（解析版）
題型：解答題
鄭西（鄭州一西安）高速鐵路客運(yùn)專線全長505km，承擔(dān)運(yùn)行任務(wù)的“和諧號”動車組，最高車速可達(dá)350km/h．某次列車下午17：10從鄭州發(fā)車，l9：10到達(dá)西安，則這次列車的平均速度約為 km/h，合 m/s （保留一位小數(shù)）．為了確保行車安全，列車上的監(jiān)控系統(tǒng)，通過對高速運(yùn)轉(zhuǎn)車輪的熱輻射產(chǎn)生的一種不可見光進(jìn)行檢測，實(shí)現(xiàn)對車輪溫度的實(shí)時監(jiān)控．這種不可見光是 ．
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科目：czwl
來源：
題型：填空題
高速鐵路客運(yùn)專線全長505km，承擔(dān)運(yùn)行任務(wù)的“和諧號”動車組，最高車速可達(dá)350km/h．某次列車下午17：10從鄭州發(fā)車，19：10到達(dá)西安，則這次列車的平均速度約為________km/h，合________m/s （保留一位小數(shù)）．為了確保行車安全，列車上的監(jiān)控系統(tǒng)，通過對高速運(yùn)轉(zhuǎn)車輪的熱輻射產(chǎn)生的一種不可見光進(jìn)行檢測，實(shí)現(xiàn)對車輪溫度的實(shí)時監(jiān)控．這種不可見光是________．
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科目：czwl
來源：
題型：
由沈陽開往上海的K188次列車，上午10時從泰山站出發(fā)，中途在磁窯站停車5分鐘后開往兗州，當(dāng)日中午12時到達(dá)兗州站，已知泰山距離兗州90km，求從泰山站到兗州站的平均速度．
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科目：czwl
來源：
題型：閱讀理解
幾年前“和諧號”動車組開始在西安與寶雞之間運(yùn)行，與傳統(tǒng)列車比較，國產(chǎn)動車組在設(shè)計上采用了許多新技術(shù)，請你閱讀并解答下列問題：
（1）如圖所示，車頭采用流線型設(shè)計可以減少
阻力
阻力
．
（2）采用“再生制動”技術(shù)，列車速度從200km/h降到90km/h的過程中不采用機(jī)械剎車，列車由于
慣性
慣性
繼續(xù)行駛并帶動電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電，把列車的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能輸入電網(wǎng)．
（3）動車運(yùn)行速度高，最高速度可達(dá)250km/h，根據(jù)下面列車時刻表可知，從西安至寶雞乘坐D581次動車組比乘坐1723次列車節(jié)省時間
71
71
min．
| 車次 |
出發(fā)站 |
開車時間 |
到達(dá)站 |
到站時間 |
里程/km |
| D581 |
西安 |
06：25 |
寶雞 |
07：40 |
173 |
| 1723 |
西安 |
08：12 |
寶雞 |
10：38 |
173 |
| K5 |
西安 |
13：20 |
寶雞 |
15：33 |
173 |
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科目：czwl
來源：
題型：
以下表格是北京到上海D301的列車時刻表．
| 車次 |
站次 |
站名 |
到達(dá)時間 |
開車時間 |
里程/km |
| D301 |
1 |
北京 |
始發(fā)站 |
21：35 |
0 |
| D301 |
2 |
常州 |
06：29 |
06：31 |
1298 |
| D301 |
3 |
上海 |
07：39 |
終點(diǎn)站 |
1463 |
請根據(jù)列車時刻表回答下列問題：
（1）D301次列車由北京到上海全程的平均速度大約是多少千米/小時？
（2）某次列車速度為120km/h，如果此列車從北京開往上海，那么從北京到上海做此列車需要多長時間？
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科目：czwl
來源：
題型：
從太原到北京西的某次列車運(yùn)行時刻表如下所示，已知該列車從陽泉北到石家莊北的平均速度為153km/h，請你計算：（最后結(jié)果保留整數(shù)）
| 站次 |
站名 |
日期 |
到達(dá)時間 |
開車時間 |
停車時間 |
里程 |
| 1 |
太原 |
- |
起點(diǎn)站 |
08：42 |
- |
0 |
| 2 |
陽泉北 |
第一天 |
09：21 |
09：22 |
1分 |
121公里 |
| 3 |
石家莊北 |
第一天 |
10：03 |
10：04 |
1分 |
|
| 4 |
北京西 |
第一天 |
12：42 |
終點(diǎn)站 |
- |
508公里 |
（1）陽泉北到石家莊北的距離；
（2）列車由太原到北京西全程的平均速度．
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科目：czwl
來源：2012-2013學(xué)年江蘇邗江中學(xué)（集團(tuán)）八年級上學(xué)期期末考試物理試卷（解析版）
題型：填空題
鄭西(鄭州一西安)高速鐵路客運(yùn)專線全長505km，承擔(dān)運(yùn)行任務(wù)的“和諧號”動車組，最高車速可達(dá)350km/h．某次列車下午17:10從鄭州發(fā)車，l9:10到達(dá)西安，則這次列車的平均速度約為 km/h，合 m/s (保留一位小數(shù)) ．為了確保行車安全，列車上的監(jiān)控系統(tǒng)，通過對高速運(yùn)轉(zhuǎn)車輪的熱輻射產(chǎn)生的一種不可見光進(jìn)行檢測，實(shí)現(xiàn)對車輪溫度的實(shí)時監(jiān)控．這種不可見光是 _____ ．
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科目：czwl
來源：2012-2013學(xué)年湖北省黃岡市啟黃中學(xué)八年級上學(xué)期期末考試物理試題卷（帶解析）
題型：計算題
以下表格是北京到上海D301的列車時刻表。請根據(jù)列車時刻表回答下列問題：
車次
| 站次
| 站名
| 到達(dá)時間
| 開車時間
| 運(yùn)行時間
| 里程/km
|
D301
| 1
| 北京
| 始發(fā)站
| 21：35
| 0分
| 0
|
D301
| 2
| 常州
| 06：29
| 06：31
| 8h54min
| 1298
|
D301
| 3
| 上海
| 07：39
| 終點(diǎn)站
| 10h4min
| 1463
|
⑴D301次列車由北京到上海全程的平均速度大約是多少m/s？
⑵某次列車速度為120km/h，如果此列車從北京開往上海，那么從北京到上海坐此列車需要多長時間？
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科目：czwl
來源：2014屆湖北省黃岡市八年級上學(xué)期期末考試物理試卷卷（解析版）
題型：計算題
以下表格是北京到上海D301的列車時刻表。請根據(jù)列車時刻表回答下列問題：
|
車次
|
站次
|
站名
|
到達(dá)時間
|
開車時間
|
運(yùn)行時間
|
里程/km
|
|
D301
|
1
|
北京
|
始發(fā)站
|
21：35
|
0分
|
0
|
|
D301
|
2
|
常州
|
06：29
|
06：31
|
8h54min
|
1298
|
|
D301
|
3
|
上海
|
07：39
|
終點(diǎn)站
|
10h4min
|
1463
|
⑴D301次列車由北京到上海全程的平均速度大約是多少m/s？
⑵某次列車速度為120km/h，如果此列車從北京開往上海，那么從北京到上海坐此列車需要多長時間？
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科目：czwl
來源：2012-2013學(xué)年福建省莆田市仙游縣郊尾沙溪中學(xué)八年級（上）第一次月考物理試卷 （解析版）
題型：解答題
以下表格是北京到上海D301的列車時刻表．
| 車次 | 站次 | 站名 | 到達(dá)時間 | 開車時間 | 里程/km |
| D301 | 1 | 北京 | 始發(fā)站 | 21：35 | |
| D301 | 2 | 常州 | 06：29 | 06：31 | 1298 |
| D301 | 3 | 上海 | 07：39 | 終點(diǎn)站 | 1463 |
請根據(jù)列車時刻表回答下列問題：
（1）D301次列車由北京到上海全程的平均速度大約是多少千米/小時？
（2）某次列車速度為120km/h，如果此列車從北京開往上海，那么從北京到上海做此列車需要多長時間？
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