1.下面關(guān)于兩個互成角度的勻變速直線運動的合運動的說法中正確的是（    ）    

  A.合運動一定是勻變速直線運動           B.合運動一定是曲線運動

C.合運動可能是變加速直線運動           D.合運動可能是勻變速曲線運動

2.右圖為表演雜技“飛車走壁”的示意圖.演員騎摩托車在一個圓桶形結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁上飛馳,做勻速圓周運動.圖中a、b兩個虛線圓表示同一位演員騎同一輛摩托,在離地面不同高度處進行表演的運動軌跡.不考慮車輪受到的側(cè)向摩擦,下列說法中正確的是      

  A.在a軌道上運動時角速度較大              （       ）

  B.在a軌道上運動時線速度較大

  C.在a軌道上運動時摩托車對側(cè)壁的壓力較大

  D.在a軌道上運動時摩托車和運動員所受的向心力較大      

3.“神舟六號”返回艙高速進入大氣層后,受到空氣阻力的作用,接近地面時,減速傘打開,在距地面幾米處,制動發(fā)動機點火制動,返回艙迅速減速,安全著陸,下列說法正確的是   （       ）

A.制動發(fā)動機點火制動后,返回艙重力勢能減小,動能減小          

B.制動發(fā)動機工作時,由于化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能,返回艙機械能增加

C.重力始終對返回艙做正功,使返回艙的機械能增加

D.重力對返回艙做正功,阻力對返回艙做負功,返回艙的機械能不變

4．圖中所示x,y,z為三個物塊，K為輕質(zhì)彈簧，L為輕線. 系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，現(xiàn)若將L突然剪斷，用a_x、a_y分別表示剛剪斷時x、y的加速度，則有

（A）a_x＝0、a_y＝0            （B）a_x＝0、a_y≠0         （        ）

（C）a_x≠0、a_y≠0            （D）a_x≠0、a_y＝0

5、如圖所示：細桿的一端與一小球相連，并可繞過另一端O點的水平軸自由轉(zhuǎn)動，現(xiàn)給小球一初速度使它做圓周運動，圖中的a、b分別表示小球運動軌跡的最低點和最高點，則桿對球的作用力可能是（   ）     

A、a處為拉力，b處為拉力           B、a處為推力，b處為推力

C、a處為拉力，b處為推力    　D、a處為推力，b處為拉力

6.如圖所示,質(zhì)量為m的物體始終固定在傾角為θ的斜面上,下列

說法中正確的是        （      ）

A.若斜面向右勻速移動距離s,斜面對物體沒有做功   

B.若斜面向上勻速移動距離s,斜面對物體做功mgs

C.若斜面向左以加速度a移動距離s,斜面對物體做功mas

D.若斜面向下以加速度a移動距離s,斜面對物體做功m(g+a)s

7.質(zhì)量為m的物體,從靜止開始,以g/2的加速度豎直下落h,下列說法中正確的是

A.物體的機械能守恒          B.物體的機械能減少

C.物體的重力勢能減少mgh    D.物體克服阻力做功

8.如圖物體A疊放在物體B上,B置于光滑水平面上.A,B質(zhì)量分別為m_A=6kg,m_B=2kg,A,B之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,開始時F=10N,

此后逐漸增加,在增大到45N的過程中,則 （     ）

A.當(dāng)拉力F＜12N時,兩物體均保持相對靜止?fàn)顟B(tài)

B.兩物體開始沒有相對運動,當(dāng)拉力超過12N時,開始相對滑動

C.兩物體間從受力開始就有相對運動

D.兩物體間始終沒有相對運

9．向空中斜拋出一顆手榴彈，不計空氣阻力，當(dāng)手榴彈的速度恰好沿水平方向時彈體炸成a、b兩塊，其中質(zhì)量較大的一塊a仍沿原來方向飛行，則下列說法中錯誤的是（    ）

    A．a(chǎn)、b一定同時到達地面

    B．在炸裂的過程中，a、b受到的爆炸力的沖量大小一定相等

    C．b的速度方向可能與原速度方向相反

    D．從炸裂到落地的這段時間里，a飛行的水平距離一定比b的大

10．如圖所示，A、B兩質(zhì)量相等的物體，原來靜止在平板小車C上，A和B間夾一被壓縮了的輕彈簧，A、B與平板車上表面動摩擦因數(shù)之比為3∶2，地面光滑。當(dāng)彈簧突然釋放后，A、B相對C滑動的過程中 ①A、B系統(tǒng)動量守恒  ②A、B、C系統(tǒng)動量守恒　③小車向左運動�、苄≤囅蛴疫\動以上說法中正確的是（    ）

A．①② B．②③ C．③① D．①④

11、如圖3-A-2所示，一木塊放在光滑水平面上，一子彈水平射入木塊中，射入深度為d，平均阻力為f．設(shè)木塊離原點s遠時開始勻速前進，下列判斷正確的是（          ）　

A．功fs量度子彈損失的動能 B．f（s＋d）量度子彈損失的動能

C．fd量度子彈損失的動能    D．fd 量度子彈、木塊系統(tǒng)總機械能的損失

12、.如圖3-A-6所示，位于光滑水平桌面上的小滑塊P和Q都可視作質(zhì)點，質(zhì)量相等。Q與輕質(zhì)彈簧相連。設(shè)Q靜止，P以某一初速度向Q運動并與彈簧發(fā)生碰撞。在整個碰撞過程中，彈簧具有的最大彈性勢能等于

A  P的初動能         B  P的初動能的1/2

C  P的初動能的1/3    D  P的初動能的1/4

第二卷

13、（6分）、如圖是小球做平拋運動的閃光照片，圖中每個小方格的邊長都是0.54cm，已知閃光頻率是30HZ，那么重力加速度g是                       m/s²,

小球的初速度是                 m/s，小球在A時的速度是                 

14、(8分)、某同學(xué)用圖1-7-14裝置做驗證動量守恒定律的實驗.先將a球從斜 槽軌道上某固定點處由靜止開始滾下，在水平地面上的記錄紙上留下壓痕，重復(fù)10次；再把同樣大小的b球放在斜槽軌道末端水平段的最右端附近靜止，讓a球仍從原固定點由靜止開始滾下，和b球相碰后，兩球分別落在記錄紙的不同位置處，重復(fù)10次。

（1）本實驗必須測量的物理量有以下哪些__________．

A．斜槽軌道末端到水平地面的高度H    B．小球a、b的質(zhì)量m_a、m_b  

C．小球a、b的半徑r     D．小球a、b 離開斜槽軌道末端后平拋飛行時間t  

E．記錄紙上O點到A、B、C各點的距離OA、OB、OC  

F．a(chǎn)球的固定釋放點到斜槽軌道末端水平部分間的高度差h

（2）小球a、b的質(zhì)量m_a、m_b應(yīng)該滿足什么關(guān)系：m_a　　　　m_b（＞、＝、＜）

    （3）為測定未放被碰小球時，小球a落點的平均位置，把刻度尺的零刻線跟記錄紙上的O點對齊，右圖給出了小球a落點附近的情況，由圖1-7-15可得OB距離應(yīng)為__________cm．

     （4）按照本實驗方法，驗證動量守恒的驗證式是___________．

15、（4分）、讀出游標(biāo)卡尺和螺旋測微器的讀數(shù)：（1）圖1-7-8的讀數(shù)為______cm．

（2）圖1-7-9讀數(shù)為_______cm．

16、（8分）宇航員在月球表面完成下面實驗：在一固定的豎直光滑圓弧軌道內(nèi)部最低點靜止一質(zhì)量為m的小球（可視為質(zhì)點）如圖所示,當(dāng)施加給小球一瞬間水平?jīng)_量I時,剛好能使小球在豎直面內(nèi)做完整的圓周運動.已知圓弧軌道半徑為,月球的半徑為R,萬有引力常量為G.

(1)若在月球表面上發(fā)射一顆環(huán)月衛(wèi)星,所需最小發(fā)射速度為多大？

(2)軌道半徑為2R的環(huán)月衛(wèi)星周期為多大？

17、（10分）如圖所示，傳送帶的水平部分ab=2 m,斜面部分bc=4 m,bc與水平面的夾角α=37°。一個小物體A與傳送帶的動摩擦因素μ=0．25，傳送帶沿圖示的方向運動，速率v=2 m/s。若把物體A輕放到a處，它將被傳送帶送到c點，此過程中物體A不會脫離傳送帶。求物體A從a點被傳送到c點所用的時間。（g=10 m/s²）

18、 (12分)汽車發(fā)動機的功率為60 kW,汽車的質(zhì)量為4 t,當(dāng)它行駛在坡度為0.02（sina=0.02）的長直公路上時,如圖,所受阻力為車重的0.1倍(g＝10 m/s²),求：

(1)汽車所能達到的最大速度V_m=？

(2)若汽車從靜止開始以0.6 m/s²的加速度做勻加速直線運動,則此過程能維持多長時間？

(3)當(dāng)汽車勻加速行駛的速度達到最大值時,汽車做功多少？

(4)在10 s末汽車的即時功率為多大？

19、（12分）．如下圖所示，A為一具有光滑曲面的固定軌道，軌道底端是水平的，質(zhì)量M=40kg小車B靜止于軌道右側(cè)，其板面與軌道底端靠近且在同一水平面上，一個質(zhì)量m=20kg的物體C以2.0ms-1的初速度從軌道頂滑下，沖上小車B后經(jīng)一段時間與小車相對靜止并繼續(xù)一起運動。若軌道頂端與底端水平面的主高度差為0.8m，物體與小車板面間的動摩擦因數(shù)為0.40，小車與水平面間的摩擦忽略不計，（取g=10 m?s-1）求：

（1）物體與小車保持相對靜止時的速度；

（2）從物體沖上小車到與小車相對靜止所用的時間；

（3）物體沖上小車后相對于小車板面滑動的距離。