A. B.

C. D.

（1）小汽車在平直的公路上運動所受的阻力的大小；

（2）某次為了測試該小汽車的性能，讓該小汽車在平直的公路上由靜止開始勻加速啟動，2s末達到額定功率后保持額定功率繼續(xù)行駛，90s小汽車達到最大速度vm并保持該速度運動了一段時間。試求前90s小汽車發(fā)生的位移。

A. 小球從O 到D 點的水平位移是從O 到B 點水平位移的 1:3

B. 小球經(jīng)過D 點與落在B 點時重力瞬時功率的比為 2:3

C. 小球從O 到D 點與從D 到 B 點兩段過程中重力做功的比為 1/3

D. 小球經(jīng)過D 點時速度與水平方向夾角的正切值是落到B 點時速度與水平方向夾角的正切值的 1/4

通過改變彈簧下面所掛鉤碼個數(shù),測出彈力和彈簧伸長的幾組數(shù)據(jù):

(1)請你在圖乙中的坐標紙上作出F-x圖象__________.

(2)實驗得到的結(jié)論為 __________________.

(3)此彈簧的勁度系數(shù)為___N/m。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(4)若小組成員先把彈簧平放在桌面上使其自然伸長,用直尺測出彈簧的原長L0,再把彈簧豎直懸掛起來,掛上鉤碼后測出彈簧伸長后的長度L,把L-L0作為彈簧的伸長量x,這樣操作，由于彈簧自身重力的影響,最后畫出的圖像可能是圖中的___________.

A. B. C. D.

（1）相鄰兩計數(shù)點之間的時間間隔為_____s；

（2）實驗時要在接通打點計時器電源之_____釋放物塊2（填”前”或”后”）；

（3）將各計數(shù)點至O點的距離依次記為h1、h2、h3、h4，測得h2＝1.60cm，h4＝6.40cm，則打下C點時物塊的速度大小為_____m/s；

（4）根據(jù)測出的物塊1上升的高度h與對應的時間t，描繪出如圖丙所示的h﹣t2圖線，若m1＝0.8kg，m2＝1.0kg，當?shù)氐闹亓�加速度大小�?/span>g＝9.81m/s2，用△EK表示此過程中系統(tǒng)動能的增加量，△EP表示系統(tǒng)勢能的減少量，若△Ep-△Ek△Ep≤10%，則可認為驗證了機械能守恒定律。本次實驗_____（填“能”或“不能”）驗證機械能守恒定律。

（1）實驗時先不掛砂桶，反復調(diào)整墊木的位置，直到小車做勻速直線運動，這樣做的目的是_____

A．平衡小車所受的摩擦力，使小車所受細線拉力等于小車所受的合力

B．平衡小車所受的摩擦力，使小車運動過程中摩擦力對小車做功為零

C．平衡小車所受的摩擦力，使砂和砂桶的重力的大小近似等于小車所受的合力的大小

（2）掛上裝有細砂的沙桶后，通過實驗得到如圖2所示的紙帶，紙帶上O點為小車運動起始時刻所打的點，在紙帶上標出了連續(xù)的3個記數(shù)點A、B、C，相鄰兩個計數(shù)點之間都有4個點跡沒有標出，測出各記數(shù)點到O點之間的距離分別為sOA＝16.3cm，sOB＝25.3cm，sOC＝36.3cm。實驗時小車所受細線的拉力大小為0.2N，小車的質(zhì)量為0.1kg。則通過計算可知，從O至B的運動過程中，小車所受的合外力做功W＝_____J，小車動能的變化量△EK＝_____J（結(jié)果保留至小數(shù)點后3位）。

(1)求物塊A剛開始運動時的加速度大小a．

(2)設物塊A沿斜面上升通過Q點位置時速度最大，求Q點到出發(fā)點的距離x0及最大速度vm．

(3)把物塊B的質(zhì)量變?yōu)樵瓉淼?/span>N倍(N>0.5),小明同學認為，只要N足夠大，就可以使物塊A沿斜面上滑到Q點時的速度增大到2vm，你認為是否正確？如果正確，請說明理由，如果不正確，請求出A沿斜面上升到Q點位置的速度的范圍．

A. F做的功一定為FLsinθB. F做的功一定為mgL(1-cosθ)

C. F做的功一定大于mgL(1-cosθ)D. F做功的功率先減小，后增大

【題目】一小滑塊從斜面上A點由靜止釋放,經(jīng)過時間3到達B處,在4時劉滑塊運動到水平面的C點停止,滑塊與斜面和水平面間的動摩擦因數(shù)相同。已知滑塊在運動過程中與接觸面間的摩擦力大小與時間的關(guān)系如圖所示,設滑塊運動到B點前后速率不變。以下說法中正確的是

A. 滑塊在斜面和水平面上的位移大小之比為9：4

B. 滑塊在斜面和水平面上的加速度大小之比為1：3

C. 斜面的傾角為45°

D. 滑塊與斜面的動摩擦因數(shù)

A. 僅減小B的質(zhì)量

B. 僅增大A的質(zhì)量

C. 僅將A、B的位置對調(diào)

D. 僅減小水平面的粗糙程度