【題目】如圖所示是用來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒的實(shí)驗(yàn)裝置，彈性球1用細(xì)線懸掛于O點(diǎn)，O點(diǎn)正下方桌子的邊沿有一豎直立柱實(shí)驗(yàn)時(shí)，調(diào)節(jié)懸點(diǎn)，使彈性球1靜止時(shí)恰與立柱上的球2接觸且兩球等高將球1拉到A點(diǎn)，并使之靜止，同時(shí)把球2放在立柱上釋放球1，當(dāng)它擺到懸點(diǎn)正下方時(shí)與球2發(fā)生對(duì)心碰撞碰后球1向左最遠(yuǎn)可擺到B點(diǎn)，球2落到水平地面上的C點(diǎn)測(cè)出有關(guān)數(shù)據(jù)即可驗(yàn)證1、2兩球碰撞時(shí)動(dòng)量守恒現(xiàn)已測(cè)出A點(diǎn)離水平桌面的距離為點(diǎn)離水平桌面的距離為b，C點(diǎn)與桌子邊沿間的水平距離為此外：

還需要測(cè)量的量是______、______和______．

根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)，該實(shí)驗(yàn)中動(dòng)量守恒的表達(dá)式為______忽略小球的大小

(1)同學(xué)甲選取一條紙帶如圖1所示．在點(diǎn)跡較清晰的部分選取某點(diǎn)O作為起始點(diǎn)，圖中A、B、C、D為紙帶上選取的四個(gè)連續(xù)點(diǎn)．根據(jù)計(jì)算出C點(diǎn)的速度，然后利用mgh=mvc2驗(yàn)證機(jī)械能守恒，這樣處理存在的錯(cuò)誤是____．

(2)同學(xué)乙利用同學(xué)甲的紙帶測(cè)量出：OB=15.55cm，OC=19.20cm，OD=23.23cm．根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算重物和紙帶下落的加速度a=____ m/s2，進(jìn)一步計(jì)算重物和紙帶下落過(guò)程中所受的阻力f=___ N．（計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）

(3)同學(xué)丙通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到一條紙帶，測(cè)量出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下第一個(gè)點(diǎn)的距離h，算出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度v，以h為橫軸，以為縱軸畫(huà)出了如圖2所示的圖線，圖線未過(guò)原點(diǎn)O．試分析同學(xué)丙在實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題_____________．

A. α粒子與反沖粒子的動(dòng)量大小相等，方向相反

B. 原來(lái)放射性元素的原子核電荷數(shù)為90

C. 反沖核的核電荷數(shù)為88

D. α粒子和反沖粒子的速度之比為1:88

實(shí)驗(yàn)時(shí)，滑塊加速運(yùn)動(dòng)，固定在長(zhǎng)直木板上的加速度傳感器可讀出滑塊的加速度a，拉力傳感器可讀出繩上的拉力F。逐漸往沙桶中添加沙，重復(fù)實(shí)驗(yàn)。以F為縱軸、以a為橫軸，得到的圖象如圖乙所示，其直線的截距等于b、斜率等于k。重力加速度為g，忽略滑輪與繩之間的摩擦。

(1)實(shí)驗(yàn)中，必要的措施是__________________。

A．細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行

B．必須測(cè)出沙和沙桶的質(zhì)量

C．必須測(cè)出滑塊和動(dòng)滑輪的質(zhì)量

D．必須保證每次都從同一位置釋放滑塊

(2)滑塊和長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=______(用 b，k，g表示)

A. 人對(duì)體重計(jì)的壓力大小為m(g＋a)

B. 人對(duì)體重計(jì)的壓力大小為m(g－a)

C. 人對(duì)體重計(jì)的壓力大于體重計(jì)對(duì)人的支持力

D. 人對(duì)體重計(jì)的壓力小于體重計(jì)對(duì)人的支持力

【題目】如圖所示，將一等腰直角棱鏡截去棱角，使其平行于底面，可制成“道威棱鏡”，這樣就減小了棱鏡的重量和雜散的內(nèi)部反射。從M點(diǎn)發(fā)出的一束平行于底邊CD的單色光從AC邊射入，已知棱鏡玻璃的折射率。求：

①光線進(jìn)入棱鏡時(shí)的折射角γ；

②通過(guò)計(jì)算判斷經(jīng)第一次折射后到達(dá)底邊CD的光線從棱鏡的哪邊射出，并求出射出的光線與邊界的夾角。

A. F做的功等于A和B動(dòng)能的增量

B. B對(duì)A的摩擦力所做的功，等于A的動(dòng)能的增量

C. A對(duì)B的摩擦力所做的功，等于B對(duì)A的摩擦力所做的功

D. F對(duì)B做的功等于B的動(dòng)能的增量與B克服摩擦力所做的功之和

(1)第一次電流為零時(shí)金屬棒所處的位置；

(2)電流第一次減少為最大值的一半時(shí)拉力F的大小及其功率；

(3)金屬棒開(kāi)始進(jìn)入磁場(chǎng)到速度減小為零的過(guò)程中，電阻R上產(chǎn)生的熱量為1.6 J，求該過(guò)程中拉力F所做的功。

鹽城進(jìn)入高鐵時(shí)代2018年12月26日青鹽鐵路正式通車. 青鹽鐵路建成通車后，將蘇魯東部沿海城市連成一片，鹽城可通過(guò)青鹽鐵路接上濟(jì)青高鐵、京滬高鐵直達(dá)北京．下表是鹽城北至青島北某一車次運(yùn)行的時(shí)刻表．

鹽城未來(lái)將通過(guò)青鹽、鹽通、徐宿淮鹽等鐵路接入上海和長(zhǎng)三角地區(qū)，這不僅將深化各省東部沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、人文交流，也為鹽城市民旅游、出行等活動(dòng)帶來(lái)極大便利.

【1】下列情況中可將高速列車視為質(zhì)點(diǎn)的是(　　)

A. 研究列車車輪的轉(zhuǎn)速

B. 測(cè)量列車通過(guò)鐵路橋的時(shí)間

C. 分析列車形狀對(duì)所受阻力的影響

D. 計(jì)算列車在鹽城、青島間運(yùn)行的平均速度

【2】比較高速列車在加速、勻速和減速過(guò)程中的慣性大小，可知(　　)

A. 慣性一樣大 B. 加速時(shí)慣性大 C. 勻速時(shí)慣性大 D. 減速時(shí)慣性大

【3】列車頭拉著車廂在水平軌道上行駛，車頭拉車廂的力大小為F，車廂拉車頭的力大小為F′.下列說(shuō)法中正確的是(　　)

A. 加速時(shí)，F(xiàn)>F′

B. 減速時(shí)，F(xiàn)<F′

C. 只有勻速時(shí)，F(xiàn)＝F′

D. 在任何情況下，F(xiàn)＝F′

【4】設(shè)列車在每個(gè)車站都能準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)出. 從時(shí)刻表中可知(　　)

A. D1692在連云港站臺(tái)�？�45min

B. D1691在11時(shí)28分的瞬時(shí)速度約為105km/h

C. D1691從青島北到鹽城北的總時(shí)間為3h 51min

D. D1692從鹽城北到青島北發(fā)生位移的大小為428km

A. M點(diǎn)的周期小于N點(diǎn)的周期

B. M點(diǎn)的角速度等于N點(diǎn)的角速度

C. M點(diǎn)的線速度小于N點(diǎn)的線速度

D. M點(diǎn)的向心加速度等于N點(diǎn)的向心加速度