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【題目】如圖所示,跳水運(yùn)動員最后踏板的過程可以簡化為下述模型:運(yùn)動員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板上,隨跳板一同向下做變速運(yùn)動到達(dá)最低點(diǎn),然后隨跳板反彈,則( )

A. 運(yùn)動員與跳板接觸的全過程中只有超重狀態(tài)

B. 運(yùn)動員把跳板壓到最低點(diǎn)時(shí),他所受外力的合力為零

C. 運(yùn)動員能跳得高的原因從受力角度來看,是因?yàn)樘鍖λ淖饔昧h(yuǎn)大于他的重力

D. 運(yùn)動員能跳得高的原因從受力角度來看,是因?yàn)樘鍖λ淖饔昧h(yuǎn)大于他對跳板的作用力

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【題目】如圖所示,掛在天平底部的矩形線圈abcd的一部分懸在勻強(qiáng)磁場中,當(dāng)給矩形線圈通入如圖所示的電流I時(shí),調(diào)節(jié)兩盤中的砝碼,使天平平衡。然后使電流I反向,這時(shí)要在天平的左盤上加質(zhì)量為2×10-2kg的砝碼,才能使天平重新平衡。若已知矩形線圈共10匝,通入的電流I=0.1Abc邊長度為10cm,(g10m/s2)則磁場對bc邊作用力F的大小和該磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小分別是( )

A. F=0.2NB=20T B. F=0.2N,B=2T C. F=0.1NB=1T D. F=0.1N,B=10T

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【題目】如圖甲所示,為一臺小型發(fā)電機(jī)構(gòu)造示意圖,線圈逆時(shí)針轉(zhuǎn)動,產(chǎn)生的電動勢隨時(shí)間按余弦規(guī)律變化,其e-t圖象如圖乙所示。發(fā)電機(jī)線圖的內(nèi)阻為,外接燈泡的電阻為9Ω,( )

A. 電壓表的示數(shù)為6V

B. 2.0×10-2s時(shí)刻,穿過線圈的磁通量變化率為零,線圈與中性面平行

C. 1.0×10-2s時(shí)刻,穿過線圈的磁通量為零,線圈處于性面

D. 發(fā)電機(jī)的輸出功率為3.24W

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【題目】極地衛(wèi)星的運(yùn)行軌道平面通過地球的南北兩極(軌道可視為圓軌道)。如圖所示,若某極地衛(wèi)星從北緯30°A點(diǎn)的正上方按圖示方向第一次運(yùn)行至南緯60°B點(diǎn)(圖中未畫出)的正上方,所用時(shí)間為6h。則下列說法正確的是

A. 該衛(wèi)星的加速度為98m/s2 B. 該衛(wèi)星的軌道高度約為36000km

C. 該衛(wèi)星的軌道與AB兩點(diǎn)共面 D. 該衛(wèi)星每隔12h經(jīng)過A點(diǎn)的正上方一次

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【題目】二十一世紀(jì)新能源環(huán)保汽車在設(shè)計(jì)階段要對其各項(xiàng)性能進(jìn)行測試,某次新能源汽車性能測試中,圖甲顯示的是牽引力傳感器傳回的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)隨時(shí)間變化關(guān)系,但由于機(jī)械故障,速度傳感器只傳回了第20s以后的數(shù)據(jù),如圖乙所示,已知汽車質(zhì)量為1500kg,若測試平臺是水平的,且汽車由靜止開始直線運(yùn)動,設(shè)汽車所受阻力恒定,由分析可得( )

A. 由圖甲可得汽車所受阻力為1000N

B. 20s末的汽車的速度為26m/s

C. 由圖乙可得20s后汽車才開始勻速運(yùn)動

D. 20s內(nèi)汽車的位移為426m

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【題目】如圖所示,上端帶卡環(huán)的絕熱圓柱形汽缸豎直放置在水平地面上,汽缸內(nèi)部被質(zhì)量均為m的活塞A和活塞B分成高度相等的三個(gè)部分,下邊兩部分封閉有理想氣體PQ,活塞A導(dǎo)熱性能良好,活塞B絕熱。兩活塞均與汽缸接觸良好,活塞厚度不計(jì),忽略一切摩擦。汽缸下面有加熱裝置,初始狀態(tài)溫度均為T0,氣缸的截面積為S,外界大氣壓強(qiáng)大小為且保持不變,現(xiàn)對氣體Q緩慢加熱。求:

①當(dāng)活塞A恰好到達(dá)汽缸上端卡口時(shí),氣體Q的溫度T1;

②活塞A恰接觸汽缸上端卡口后,繼續(xù)給氣體Q加熱,當(dāng)氣體P體積減為原來一半時(shí),氣體Q的溫度T2。

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【題目】如圖所示,在直角坐標(biāo)系xoy的第一象限中有兩個(gè)全等的直角三角形區(qū)域,充滿了方向均垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場,區(qū)域的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B0,區(qū)域的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小可調(diào), C點(diǎn)坐標(biāo)為(4L,3L),M點(diǎn)為OC的中點(diǎn)。質(zhì)量為m帶電量為-q的粒子從C點(diǎn)以平行于y軸方向射入磁場中,速度大小為,不計(jì)粒子所受重力,粒子運(yùn)動軌跡與磁場區(qū)域相切時(shí)認(rèn)為粒子能再次進(jìn)入磁場。

(1)若粒子無法進(jìn)入?yún)^(qū)域中,求區(qū)域磁感應(yīng)強(qiáng)度大小范圍;

(2)若粒子恰好不能從AC邊射出,求區(qū)域磁感應(yīng)強(qiáng)度大。

(3)若粒子能到達(dá)M點(diǎn),求區(qū)域磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小的所有可能值。

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【題目】如圖所示,光滑曲面AB與水平面BC平滑連接于B點(diǎn),BC右端連接內(nèi)壁光滑、半徑為r =1.5 m的四分之一細(xì)圓管CD,管口D端正下方直立一根輕彈簧,輕彈簧下端固定,上端恰好與管口D端齊平。一小球在曲面上距BC的高度為h = 1.0 m處從靜止開始下滑,進(jìn)入管口C端時(shí)與圓管恰好無作用力,通過CD后壓縮彈簧,彈簧壓縮反彈能將小球無碰撞的彈回管口D小球與BC間的動摩擦因數(shù)μ = 0.25,取g =10 m/s2。求:

(1)水平面BC的長度L;

(2)小球最終停下的位置。

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【題目】某實(shí)驗(yàn)探究小組為了較精確地測量一待測電阻的阻值,利用多用電表粗測出它的阻值,然后再改用伏安法測量。以下是備用器材:

A.多用電表

B.電壓表,量程6V,內(nèi)阻約8kΩ

C.電壓表,量程15V,內(nèi)阻約10kΩ

D.電流表,量程10mA,內(nèi)阻約

E.電流表,量程0.6A,內(nèi)阻約0.5Ω

F.電源:電動勢E=6V

G.滑動變阻器,最大阻值10Ω,最大電流為2A

H.滑動變阻器,最大阻值50Ω,最大電流為0.1A

I.導(dǎo)線、開關(guān)若干

(l)如圖甲所示為多用電表表盤,若用×100Ω擋測量電阻,則讀數(shù)為_________Ω。

(2)請?jiān)趫D乙所示的虛線框內(nèi)畫出用伏安法測量該電阻的阻值時(shí)的實(shí)驗(yàn)電路圖(選用的實(shí)驗(yàn)器材需注明符號)。_____

(3)探究小組的同學(xué)合理地連接好電路,并按正確的順序操作,閉合開關(guān)后發(fā)現(xiàn)移動滑動變阻器時(shí),電壓表示數(shù)有變化,電流表示數(shù)為零,故障可能是_________,為了檢測故障具體原因,可以先使用多用電表___擋檢查,在斷電后用多用電表____擋檢測。

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【題目】用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究小球作圓周運(yùn)動所需向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系,轉(zhuǎn)動手柄使長槽和短槽分別隨變速輪塔勻速轉(zhuǎn)動,槽內(nèi)的球就做勻速圓周運(yùn)動。橫臂的擋板對球的壓力提供了向心力,球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^橫臂的杠桿作用使彈簧測力筒下降,從而露出標(biāo)尺,標(biāo)尺上的紅白相間的等分格顯示出兩個(gè)小球所受向心力的比值。某次實(shí)驗(yàn)圖片如下,請回答相關(guān)問題:

(1)在研究向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系時(shí)我們主要用到了物理學(xué)中的______方法;

A.理想實(shí)驗(yàn)法 B.等效替代法 C.控制變量法 D.演繹法

(2)圖中是在研究向心力的大小,與_________的關(guān)系。

A.質(zhì)量m B.角速度ω C.半徑r

(3)若圖中標(biāo)尺上紅白相間的等分格顯示出兩個(gè)小球所受向心力的比值為1:9,運(yùn)用圓周運(yùn)動知識可以判斷與皮帶連接的變速輪塔對應(yīng)的半徑之比為___________

A.1:9 B.3:1 C.l:3 D.1:1

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