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【題目】如圖所示,物體在力F的作用下沿水平面發(fā)生了一段位移x,三種情形下力F和位移x的大小都是相等的。角的大小、物體運動方向已在圖中標明。下列說法正確的是( )
A. 甲、乙兩種情形下,力F都做負功
B. 甲、丙兩種情形下,力F都做正功
C. 乙、丙兩種情形下,力F都做正功
D. 三種情形下,力F做功的大小相等
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【題目】如圖所示,在半徑為R的圓形區(qū)域內(圓心為O)有勻強磁場,磁感應強度為B,方向垂直于圓平面向里(未畫出).一群具有相同比荷的負離子以相同的速率由P點在紙平面內向不同方向射入磁場中,發(fā)生偏轉后又飛出磁場,若離子在磁場中運動的軌道半徑大于R,一無限大擋板MN在圓的正下方且與直徑PQ平行,則下列說法中正確的是(不計離子的重力)( )
A. 所有離子飛出磁場時的動能一定相等
B. 沿PQ方向射入的離子飛出時偏轉角最大
C. 從Q點飛出的離子在磁場中運動的時間最長
D. 若離子入射速度滿足,入射的離子出磁場后一定垂直打在擋板MN上
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【題目】如圖a所示,質量為m的小球(可視為質點)放在光滑水平面上,在豎直線MN的左方受到水平恒力F1作用,在MN的右方除受F1外還受到與F1在同一直線上,的水平恒力F2作用,F小球由A點靜止開始運動,小球運動的v-t圖象如圖b所示。由圖可知,下列說法正確的是
A. F2的大小為
B. 小球在MN的右方加速速度大小為
C. 小球在MN右方運動的時間段為t4- t2
D. 小球在0-t4這段時間內的最大位移為v1 t2
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【題目】我們在中學階段的物理知識中,接觸并學習了很多思想方法,這些方法對于提高解決實際問題的能力具有很重要的意義。下列關于思想方法的敘述正確的是
A. 用兩個(或多個)物理量通過比值的方法去定義一個新的物理量,即為比值定義法。電動勢,電容,勻強電場的場強等都是采用比值法定義的
B. 理想化模型是對實際問題的理想化處理,即突出主要因素,忽略次要因素——物理學學習中懂得忽略什么跟懂得重視什么同等重要,質點、點電荷、位移等均是理想化模型
C. 根據加速度定義式,當t非常小時, 就可以表示物體在該時刻的瞬時加速度,該定義應用了賦值的思想方法
D. 分力、合力和交變電流的有效值等概念的建立都體現了等效替代的思想
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【題目】我國未來將建立月球基地,并在繞月軌道上建造空間站.如圖所示,關閉動力的航天飛機在月球引力作用下向月球靠近,并將與空間站在B處對接,已知空間站繞月軌道半徑為r,周期為T,萬有引力常量為G,下列說法中正確的是 ( )
A. 圖中航天飛機正加速飛向B處
B. 航天飛機在B處由橢圓軌道進入空間站軌道必須點火減速
C. 根據題中條件可以算出月球質量
D. 根據條件可以算出空間站受到月球引力大小
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【題目】如圖所示,放于光滑水平地面上的半徑為的光滑四分之一圓軌道,其左側靠于豎真墻,底端切線水平.地面上緊靠軌道靠放一個長度為的長木板,木板上表面與圓軌道末端相切,木板上放一個長度剛好是木板長度一半的輕彈簧,彈簧右端被固定在木板的右端(已知彈簧中儲存的彈性勢能與其形變間對應關系為,其中為彈簧的勁度系數),木板最左端靜放一個物塊(可視為質點).物塊與木板間的動摩擦因數為.現從高處(高于軌道頂端)無初速釋放一個質量為的小球(也可視為質點),當小球經由整個光滑軌道滑下并與物塊發(fā)生碰撞后,剛好能返回到處.物塊被碰后,沿木板上表面向右滑動,隨后開始壓縮彈簧,已知,當彈簧被壓縮到最短時,物塊剛好不會被彈簧彈開.設最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等,物塊與木板的質量為,取,試求:
(1)小球到達圓軌道末端與碰撞前瞬間對軌道的壓力的大;
(2)小球在圓軌道上的整個運動過程中,對軌道的水平沖量的大;
(3)物體在木板上滑動過程中因摩擦而生的熱.
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【題目】現代廣泛應用的半導體材料分為兩大類:一類是N型半導體,其載流子是電子,另一類是P型半導體,其載流子稱為“空穴”,相當于帶正電的粒子.如果把某種導電材料制成長方體放在勻強磁場中,磁場方向如圖所示,且與長方體的前后側面垂直,當長方體中通有向右的電流I時,測得長方體的上下表面的電勢分別為φ上和φ下,則( )
A. 長方體如果是N型半導體,必有φ上<φ下
B. 長方體如果是P型半導體,必有φ上<φ下
C. 長方體如果是P型半導體,必有φ上>φ下
D. 長方體如果是金屬導體,必有φ上>φ下
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【題目】如圖所示,長為0.25m的輕質細桿一端固定于O點,另一端固定有一質量為1kg的小球,使小球繞O點在豎直面內以2m/s的線速度做勻速圓周運動。取 。下列說法正確的是( )
A. 小球通過最高點時,對桿的作用力大小是6N,方向豎直向下
B. 小球通過最高點時,對桿的作用力大小是6N,方向豎直向上
C. 小球通過最低點時,對桿的作用力大小是26N,方向豎直向上
D. 小球通過最低點時,對桿的作用力大小是26N,方向豎直向下
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【題目】一般來說,正常人從距地面高處跳下,落地時速度較小,這個速度對人是安全的,稱為安全著地速度.如果人從高空跳下,必須使用降落傘才能安全著陸,原因是:張開的降落傘受到空氣對傘向上的阻力作用.經過大量實驗和理論研究表明,空氣對降落傘的阻力與空氣密度、降落傘的迎風面積、降落傘相對空氣速度、阻力系數有關(由傘的形狀、結構、材料等決定),其表達式是.取.請根據以上信息,解決下列問題:
(1)在忽略空氣阻力的情況下,質量的人從高處跳下,落地后經過腿部的緩沖速度減為.若緩沖時間為,求落地過程中地面對人的平均作用力大。ㄓ嬎銜r人可視為質點);
(2)在某次高塔跳傘訓練中,運動員使用的是有排氣孔的降落傘,其阻力系數,空氣密度取.降落傘、運動員總質量,張開降落傘后達到勻速下降時,要求人能安全著地,降落傘的迎風面積至少是多大?
(3)跳傘運動員和降落傘的總質量,從高的跳傘塔上跳下,在下落過程中,經歷了張開降落傘前自由下落、張開降落傘后減速下落和勻速下落直至落地三個階段.如圖是通過固定在跳傘運動員身上的速度傳感器繪制出的從張開降落傘開始做減速運動至達到勻速運動時的圖象.由圖象可知時運動員開始做勻速運動.根據圖象估算運動員做減速運動的過程中,空氣阻力對降落傘做的功.
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【題目】用如圖所示裝置做“驗證動能定理”的實驗.實驗中,小車碰到制動擋板時,鉤碼尚未到達地面.
(1)為了使細繩的拉力等于小車所受的合外力,以下操作必要的是__________(選填選項前的字母)
A.在未掛鉤碼時,將木板的右端墊高以平衡摩擦力
B.在懸掛鉤碼后,將木板的右端墊高以平衡摩擦力
C.調節(jié)木板左端定滑輪的高度,使牽引小車的細繩與木板平行
D.所加鉤碼的質量盡量大一些
(2)如圖是某次實驗中打出紙帶的一部分. 、、、為個相鄰的計數點,相鄰的兩個計數點之間還有個打出的點沒有畫出,所用交流電源的頻率為.通過測量,可知打點計時器打點時小車的速度大小為__________.
(3)甲同學經過認真、規(guī)范地操作,得到一條點跡清晰的紙帶.他把小車開始運動時打下的點記為,再依次在紙帶上取等時間間隔的、、、、、等多個計數點,可獲得各計數點到的距離及打下各計數點時小車的瞬時速度.如圖是根據這些實驗數據繪出的圖象.已知此次實驗中鉤碼的總質量為,小車中砝碼的總質量為,取重力加速度,則由圖象可知小車的質量為__________ .(結果保留三位有效數字)
(4)在鉤碼質量遠小于小車質量的情況下,乙同學認為小車所受拉力大小等于鉤碼所受重力大。浂啻螌嶒炈l(fā)現拉力做的功總是要比小車動能變化量小一些,造成這一情況的原因可能是__________________________________________________.
(5)假設已經完全消除了摩擦力和其它阻力的影響,若重物質量不滿足遠小于小車質量的條件,則從理論上分析,圖中正確反映關系的是____________.
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