6．關于重力的說法正確的是（　�。�

	A．	物體的重心位置跟物體的質量分布情況和物體的形狀有關
	B．	用線懸掛的物體靜止時，細線方向一定通過重心
	C．	同一物體在地球表面附近無論向上或向下運動都受重力
	D．	重力是由于物體受到地球的吸引而產生的

5．某物體沿一直線運動，其圖象如圖所示，則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	第2 s內和第3 s內速度方向相反
	B．	第2 s內和第3 s內的加速度方向相反
	C．	第3 s內速度方向與加速度方向相反
	D．	第3末物體的位移最大

4．下列說法正確的是（　�。�

	A．	動能不變的物體一定處于平衡狀態(tài)
	B．	物體在合外力作用下做變速運動，動能一定變化
	C．	合外力為零則合外力做功一定為零
	D．	物體的動能不變，合外力不一定為零

3．如圖有a、b、c、d四顆衛(wèi)星，d還未發(fā)射，在地球赤道上隨地球一起轉動，c在地面附近近地軌道上正常運行，b是地球的同步衛(wèi)星，a是高空探測衛(wèi)星．設地球自轉周期為24h，所有衛(wèi)星的運動都視為勻速圓周運動，下列說法錯誤的是（　�。�

	A．	d的向心加速度等于重力加速度		B．	b在12h內轉過的圓心角為π
	C．	c在相同時間內轉過的弧長最長		D．	a的運動周期可能是23h

2．如圖兩根光滑的桿互相垂直的固定在一起，上面分別穿有一個小球，小球a、b間用一細直棒相連，當細直棒與豎直桿夾角為θ時，兩小球實際速度大小之比是（　�。�

A．

sinθ

B．

cosθ

C．

tanθ

D．

$\frac{1}{tanθ}$

1．實際電流表有內阻，測量電流表G₁的內阻r₁采用如圖甲所示的電路．可供選擇的器材如下：

①待測電流表G₁：量程為0～5mA，內阻約為300Ω
②電流表G₂：量程為0～10mA，內阻約為40Ω
③定值電阻R₁：阻值為10Ω
④定值電阻R₂：阻值為200Ω
⑤滑動變阻器R₃：阻值范圍為0～1000Ω
⑥滑動變阻器R₄：阻值范圍為0～20Ω
⑦干電池E：電動勢約為1.5V，內阻很小
⑧電鍵S及導線若干
（1）定值電阻R₀應選④，滑動變阻器R應選⑥．（在空格內填寫序號）
（2）用筆畫線代替導線，按圖甲要求，在圖乙中連接實物圖．
（3）實驗步驟如下：
①按電路圖連接電路（為電路安全，先將滑動變阻器滑片P調到左端）
②閉合電鍵S，移動滑片P至某一位置，記錄G₁和G₂的讀數(shù)，分別記為I₁和I₂；
③多次移動滑動觸頭，記錄各次G₁和G₂的讀數(shù)I₁和I₂；
④以I₁為縱坐標，I₂為橫坐標，作出相應圖線，如圖丙所示．
⑤根據(jù)I₁-I₂圖線的斜率k及定值電阻R₀，得到待測電流表G₁的內阻表達式為r₁=（$\frac{1}{k}$-1）R₀．（用k、R₀表示）

20．某實驗小組應用如圖1所示裝置“探究加速度與物體受力的關系”，已知小車的質量為M，砝碼及砝碼盤的總質量為m，所使用的打點計時器所接的交流電的頻率為50Hz．實驗步驟如下：
A．按圖1所示安裝好實驗裝置，其中與定滑
輪及彈簧測力計相連的細線豎直；
B．調節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小
車能沿長木板向下勻速運動；
C．掛上砝碼盤，接通電源后，再放開小車，
打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度；
D．改變砝碼盤中砝碼的質量，重復步驟C，求得小車在不同合力作用下的加速度．
根據(jù)以上實驗過程，回答以下問題：
（1）對于上述實驗，下列說法正確的是AC．
A．小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等
B．實驗過程中砝碼盤處于超重狀態(tài)
C．與小車相連的輕繩與長木板一定要平行
D．彈簧測力計的讀數(shù)應為砝碼和砝碼盤總重力的一半
E．砝碼和砝碼盤的總質量應遠小于小車的質量
（2）實驗中打出的其中一條紙帶如圖2所示，由該紙帶可求得小車的加速度a=0.88 m/s²（結果保留兩位有效數(shù)字）
（3）由本實驗得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關系圖象，與本實驗相符合的是圖3中的A．

19．一只白熾燈標有“220V 100W”字樣
（1）正常發(fā)光時電阻多大？
（2）燈泡正常工作一小時產生了多少熱量？

18．某電臺的廣播頻率為640kHz，則此電臺發(fā)射電磁波的波速為多少？波長為多少？

17．如圖所示，一個圓盤上放置小物塊，在水平面內勻速轉動，轉動過程中小物塊與圓盤相對靜止．甲、乙兩人有不同的意見：甲認為該向心力等于圓盤對物體的靜摩擦力，指向圓心；乙認為物體有向前運動的趨勢，靜摩擦力方向和相對運動趨勢方向相反，即向后，而不是和運動方向垂直，因此向心力不可能是靜摩擦力．你同意誰的意見？為什么？