20．下列物理量屬于力學(xué)單位制中基本物理量的是（　�。�

A．

長(zhǎng)度

B．

時(shí)間

C．

速度

D．

加速度

19．用平行于斜面的力推動(dòng)一個(gè)質(zhì)量為m的物體從傾角為α的光滑斜面底端由靜止向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)到斜面的中點(diǎn)時(shí)撤去推力，物體恰能滑到斜面頂點(diǎn)，由此可以判定推力F的大小必定是（　　）

A．

2mgcosα

B．

2mgsinα

C．

2mg（1-sinα）

D．

2mg（1+sinα）

18．在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，通過(guò)描點(diǎn)法畫(huà)出小球平拋運(yùn)動(dòng)軌跡，并求出平拋運(yùn)動(dòng)初速度．實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示．關(guān)于這個(gè)實(shí)驗(yàn)，以下說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	小球釋放的初始位置越高越好
	B．	每次小球要從同一高度由靜止釋放
	C．	實(shí)驗(yàn)前要用重垂線(xiàn)檢查坐標(biāo)紙上的豎線(xiàn)是否豎直
	D．	小球的平拋運(yùn)動(dòng)要靠近但不接觸木板

17．在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí)，采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量用M′表示，盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量用m表示，小車(chē)的加速度可由小車(chē)后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出：

（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿(mǎn)足M＞＞m時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)和砝碼的重力．
（2）一組同學(xué)在先保持盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，以下做法錯(cuò)誤的是：ACD
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤(pán)及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上
B．每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車(chē)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D．小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出m以及小車(chē)質(zhì)量M，直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出
（3）某同學(xué)在加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得小車(chē)的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示

F/N	0.20	0.30	0.40	0.50	0.60
a/m•s-2	0.11	0.19	0.29	0.40	0.51

①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖2上作出a-F圖象
②圖象的斜率的物理意義是小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量的倒數(shù)
③圖象（或延長(zhǎng)線(xiàn)）與F軸的截距的物理意義是小車(chē)受到的最大靜摩擦力是0.1N
④小車(chē)（含車(chē)上砝碼）總質(zhì)量為1  kg．

16．在“探究平拋運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，可以描繪出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，實(shí)驗(yàn)簡(jiǎn)要步驟如下：
A．讓小球多次從同一位置上滾下，在一張印有小方格的紙記下小球碰到鉛筆筆尖的一系列位置，如圖中a、b、c、d所示．
B．按圖安裝好器材，注意調(diào)整斜槽末端水平，記下平拋初位置O點(diǎn)和過(guò)O點(diǎn)的豎直線(xiàn)．
C．取下白紙以O(shè)為原點(diǎn)，以豎直線(xiàn)為y軸建立坐標(biāo)系，用平滑曲線(xiàn)畫(huà)平拋運(yùn)動(dòng)物體的軌跡
（1）完成上述步驟，將正確的答案填在橫線(xiàn)上．
（2）上述實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序是BAC．
（3）已知圖中小方格的邊長(zhǎng)L=1.25cm，則小球平拋的初速度為v₀=2$\sqrt{gL}$（用L、g表示），其值是0.7m/s（取g=9.8m/s²），小球在b點(diǎn)的速率0.725m/s．

15．用等效代替法驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖．
（1）本實(shí)驗(yàn)中“等效代替”的含義是D．
A．橡皮筋可以用細(xì)繩替代
B．左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果
C．右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果
D．兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果替代
（2）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿著AO方向的是F′，圖中F是F₁、F₂合力的理論值．
（3）完成該實(shí)驗(yàn)的下列措施中，能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差的是ABC．
A．拉橡皮筋的繩細(xì)一些且長(zhǎng)一些
B．拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行
C．拉橡皮筋的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些
D．使拉力F₁和F₂的夾角很�。�

14．如圖所示，物體P放在粗糙水平面上，左邊用一根輕彈簧與豎直墻相連，物體靜止時(shí)彈簧的長(zhǎng)度小于原長(zhǎng)．若再用一個(gè)從0開(kāi)始逐漸增大的水平力F向右拉P，直到拉動(dòng)，那么在P被拉動(dòng)之前的過(guò)程中，彈簧對(duì)P的彈力F_T的大小和地面對(duì)P的摩擦力F_f的大小的變化情況（　　）

	A．	彈簧對(duì)P的彈力FT始終增大，地面對(duì)P的摩擦力始終減小
	B．	彈簧對(duì)P的彈力FT保持不變，地面對(duì)P的摩擦力始終增大
	C．	彈簧對(duì)P的彈力FT保持不變，地面對(duì)P的摩擦力先減小后增大
	D．	彈簧對(duì)P的彈力FT先不變后增大，地面對(duì)P的摩擦力先增大后減小

13．一輛汽車(chē)在平直公路上做剎車(chē)實(shí)驗(yàn)，0時(shí)刻起運(yùn)動(dòng)過(guò)程的位移與速度的關(guān)系為x=（10-0.1v²）m，下列分析正確的是（　�。�

	A．	上述過(guò)程的加速度大小為10 m/s2		B．	剎車(chē)過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為5 s
	C．	0時(shí)刻的初速度為10 m/s		D．	剎車(chē)過(guò)程的位移為5 m

12．如圖所示，電子（重力可忽略）在電勢(shì)差為U₀=4.5×10³ V的加速電場(chǎng)中，從左極板由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)加速電場(chǎng)加速后從右板中央垂直射入電勢(shì)差為U=45V的偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中，經(jīng)偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后打在豎直放置熒光屏M上，整個(gè)裝置處在真空中．已知電子的質(zhì)量為m=9.0×10^-31 kg，電量為e=-1.6×10^-19 C，偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的板長(zhǎng)為L(zhǎng)₁=10cm，板間距離為d=1cm，光屏M到偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)極板右端的距離L₂=15cm．求：
（1）電子飛出偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)偏轉(zhuǎn)角的正切tanθ；
（2）電子打在熒光屏上時(shí)到中心O的距離Y．

11．如圖所示的電路中，R₁（0-50Ω）為滑動(dòng)變阻器，電阻R₂=15Ω，R₃=30Ω，電源的電動(dòng)勢(shì)E=12V，電源內(nèi)電阻r=1Ω，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R₁使電流表的讀數(shù)I=0.4A（電流表內(nèi)電阻為零），求此時(shí)可變電阻R₁的工作電阻值．