2．有一輛卡車在一個沙塵暴天氣中以15m/s的速度勻速行駛，司機突然模糊看到正前方十字路口有一個小孩跌倒在地，該司機剎車的反應(yīng)時間為0.6s，剎車后卡車勻減速前進，最后停在小孩前1.5m處，避免了一場事故．已知剎車過程中卡車加速度的大小為5m/s²，則（　�。�

	A．	司機發(fā)現(xiàn)情況時，卡車與該小孩的距離為31.5 m
	B．	司機發(fā)現(xiàn)情況后，卡車經(jīng)過3 s停下
	C．	從司機發(fā)現(xiàn)情況到停下來的過程中卡車的平均速度為11 m/s
	D．	若卡車的初速度為20 m/s，其他條件都不變，則卡車將撞到小孩

1．如圖所示，木塊A、B重分別為15N和30N，它們與水平地面之間的動摩擦因數(shù)均為0.3．開始時連接在A、B之間的輕彈簧已經(jīng)被拉伸了0.03m，彈簧勁度系數(shù)為100N/m，系統(tǒng)靜止在水平地面上．現(xiàn)用F=1N的水平推力作用在木塊A上后（　�。�

	A．	木塊A所受摩擦力大小是4 N		B．	木塊A所受摩擦力大小是4.5 N
	C．	木塊B所受摩擦力大小是9 N		D．	木塊B所受摩擦力大小是1 N

20．以下說法錯誤的是（　�。�

	A．	法拉第研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象，總結(jié)出了電磁感應(yīng)定律
	B．	開普勒認為對任意一個行星來說，它與太陽的連線在相等的時間內(nèi)掃過相等的面積
	C．	伽利略通過“理想斜面實驗”，科學地推理出“力不是維持物體運動的原因”
	D．	卡文迪許利用卡文迪許扭秤實驗裝置首次測出了靜電力常量

19．如圖所示，一質(zhì)量M=2kg的帶有弧形軌道的平臺置于足夠長的水平軌道上，弧形軌道與水平軌道平滑連接，水平軌道上靜置一小球B．從弧形軌道上距離水平軌道高h=0.3m處由靜止釋放一質(zhì)量m_A=1kg的小球A，小球A沿軌道下滑后與小球B發(fā)生彈性正碰，碰后小球A被彈回，且恰好追不上平臺．已知所有接觸面均光滑，重力加速度為g．求小球B的質(zhì)量．

18．如圖，為某種透明材料做成的三棱鏡橫截面，其形狀是邊長為a的等邊三角形，現(xiàn)用一束寬度為a的單色平行光束，以垂直于BC面的方向正好入射到該三棱鏡的AB及AC面上，結(jié)果所有從AB、AC面入射的光線進入后恰好全部直接到達BC面．試求：這些到達BC面的光線從BC面折射而出后，如果照射到一塊平行于BC面的足夠大屏上形成光斑，則當屏到BC面的距離d=$\frac{\sqrt{3}a}{6}$時，光斑最外沿間的距離是多少？

17．下列說法中正確的有（　�。�

	A．	不管光源與觀察者是否存在相對運動，觀察者觀察到的光速是不變的
	B．	水面上的油膜呈現(xiàn)彩色是光的干涉現(xiàn)象
	C．	在光導(dǎo)纖維束內(nèi)傳送圖象是利用光的色散現(xiàn)象
	D．	聲源向靜止的觀察者運動，觀察者接收到的頻率小于聲源的頻率

16．如圖所示，在半徑為R，圓心在（0，0）的圓形磁場區(qū)域內(nèi)，加有方向垂直紙面向外、磁感強度為B的勻強磁場．一個質(zhì)量為m、帶電量為+q的帶電粒子（不計重力），以某一速度從O點沿y軸的正方向進入磁場，從圖中的A點射出．出射的方向與圓在A點的切線方向夾角為60°． 如果再在x＞R的BC區(qū)域加一寬度為2R的方向豎直向下的勻強電場，讓在A點射出的帶電粒子經(jīng)電場后，能恰好擊中x軸上的點C（坐標為（0，3R））求：
（1）帶電粒子的初速度大小
（2）所加電場E的大�。�

15．如圖所示，有一條沿順時針方向勻速傳送的傳送帶，恒定速度v=4m/s，傳送帶與水平面的夾角θ=37°，現(xiàn)將質(zhì)量m=1kg的小物塊輕放在其底端（小物塊可視作質(zhì)點），與此同時，給小物塊沿傳送帶方向向上的恒力F=8N，經(jīng)過一段時間，小物塊上到了離地面高為h=2.4m的平臺上．已知物塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，（g取10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）問：
（1）物塊從傳送帶底端運動到平臺上所用的時間？
（2）若在物塊與傳送帶達到相同速度時，立即撤去恒力F，計算小物塊還需經(jīng)過多少時間離開傳送帶以及離開時的速度？

14．某同學利用如圖（1）所示電路測定電源的電動勢和內(nèi)阻．實驗中電表內(nèi)阻對實驗結(jié)果影響很小，均可以忽略不計．閉合電鍵S后，變阻器的滑片P由變阻器的一端滑到另一端的過程，兩電壓表示數(shù)隨電流表示數(shù)變化情況分別如圖（2）的U-I圖象中的直線a、b所示．

（1）用畫線代表導(dǎo)線，將如圖（3）實物圖中各元件按圖（1）連接成實驗電路
（2）通過分析可知，其中圖（2）中圖線a（填a或b）V₁表示電壓表示數(shù)隨電流表A示數(shù)變化關(guān)系
（3）根據(jù)U-I圖象中坐標軸所標出的數(shù)據(jù)，可求出電源的電動勢E=$\frac{{U}_{1}{I}_{2}-{U}_{2}{I}_{1}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$，內(nèi)阻r=$\frac{{U}_{1}-{U}_{2}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$．（用圖中給出的坐標值表示）

13．用如圖甲所示的裝置“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”，帶滑輪的長木板水平固定，跨過小車上定滑輪的兩根細線均處于水平．

（1）實驗時，一定要進行的操作是AB．（填步驟序號）
A．小車靠近打點計時器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時記錄拉力傳感器的示數(shù)F₀；
B．改變砂和砂桶質(zhì)量，打出幾條紙帶
C．用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量
D．為減小誤差，實驗中一定要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量
（2）以拉力傳感器示數(shù)的二倍F（F=2F₀）為橫坐標，以加速度a為縱坐標，畫出的a-F圖象如圖乙所示，則可能正確的是C．
（3）在實驗中，得到一條如圖丙所示的紙帶，按時間順序取0、1、2、…、5共6個計數(shù)點，1～5每相鄰兩個點間各有四個打印點未畫出，用刻度尺測出1、2、…、5各點到O點的距離分別為：10.92、18.22、23.96、28.30、31.10（cm），通過電磁打點計時器的交流電頻率為50Hz．則：小車的加速度大小為1.5m/s²，（結(jié)果保留一位小數(shù)）