3．如圖甲所示，間距為L=0.5m的平行金屬導軌水平放置于豎直向下的勻強磁場中，磁場的磁感應強度為B=1.0T．質量均為m=0.1kg的兩導體棒a、b放于導軌上，導體棒a的電阻為R=1Ω，導體棒b的電阻為導體棒a的兩倍．導軌的電阻不計．電動機通過細繩和導體棒a的中點相連，導體棒b通過跨過滑輪的細繩和質量也為m=0.1kg的物塊相連，物塊放在位于水平面的力傳感器上，已知導體棒a和導軌間的動摩擦因數(shù)為μ=0.25，其他各處的摩擦均不計，從t=0開始電動機通電以恒定的功率牽引導體棒a，使導體棒a從靜止開始運動．力傳感器的示數(shù)按如圖乙的規(guī)律變化．g取10m/s²．求：

（1）電動機牽引導體棒的功率．
（2）若從t=0到t₀=2s的時間內導體棒a運動的位移為d=3.8m，求這2s時間內整個回路的焦耳熱和導體棒b上的焦耳熱．

2．如圖所示，帶電金屬小球用絕緣絲線系住，絲線上端固定，形成一個擺，如果在擺球經(jīng)過的區(qū)域加上如圖所示的磁場，不計摩擦及空氣阻力，下列說法中不正確的是（　�。�

	A．	擺球每次通過最低點時絲線拉力大小不相等
	B．	擺球每次通過最低點時動能相等
	C．	擺球每次離開最低點時的最大距離逐漸減少
	D．	擺球每次在上絲線最大偏角處絲線的拉力大小不變

1．在“探究加速度與外力間的關系”的實驗中，當小車的質量m不變時，a-F圖象如圖所示，則小車質量m=0.7kg．

20．月球表面上的重力加速度g=1.63m/s²，地球上一個質量為1000kg的飛行器在月球表面時的質量為1000kg，重力為1630N，與在地球上相比飛行器在月球上的慣性將不變．（填“變大”“變小”或“不變”）

19．在平直的軌道上，作業(yè)車以5m/s的速度勻速運動，一列火車以15m/s的速度勻速運動，當火車司機發(fā)現(xiàn)前方400米處的作業(yè)車時，開始剎車，為了不發(fā)生相撞，則剎車后火車的加速度至少應為多大？

18．在“探究加速度與質量、合力的關系”實驗中，為了使小車受到的合力近似等于懸掛物的重力，懸掛物的質量m和小車的總質量M間必須滿足的條件是m遠小于M；處理實驗數(shù)據(jù)時，為了能簡便、直觀地得到a與M的關系，應以$\frac{1}{M}$為橫坐標，以a為縱坐標建立直角坐標系，通過作圖法得出實驗結論．

17．在滅火搶險的過程中，消防隊員有時要借助消防車上的梯子爬到高處進行救人或滅火作業(yè)，如圖所示，已知消防車梯子的下端用摩擦很小的鉸鏈固定在車上，上端靠在摩擦很小的豎直玻璃幕墻上．消防車靜止不動，在消防隊員梯子勻速向上爬的過程中，下列說法中正確的是（　　）

	A．	鉸鏈對梯的作用力逐漸減小		B．	墻對梯的彈力不變
	C．	地面對車的摩擦力逐漸減小		D．	地面對車的彈力不變

16．甲從高h處以速度v₁平拋小球A，乙同時從地面以速度v₂豎直上拋小球B，在B尚未到達最高點之前，兩球在空中相遇，則（　�。�

	A．	兩小球相遇時間t=$\frac{h}{{v}_{1}}$
	B．	拋出前兩小球的水平距離s=$\frac{h{v}_{1}}{{v}_{2}}$
	C．	相遇A球的速率v=$\frac{gh}{{v}_{2}}$
	D．	若兩球相遇在$\frac{h}{2}$處，則v2=$\sqrt{gh}$

15．有一種“傻瓜”照相機，其光圓（進光孔徑）隨被拍攝物體的高度自動調節(jié)，而快門（曝光時間）是固定不變的，實驗者從某磚墻的高處使一個石子自由落下，拍攝石子在空中的照片如圖所示，由于石子的運動，它在照片上留下了一條模糊的徑跡，已知該照相機的曝光時間為0.02s，每塊磚的平均厚度為6cm，試估算拍攝到的石子從距位置A多高處開始下落的？

14．圖示為一十字路口示意圖，一快遞站位于十字路口O處．現(xiàn)快遞員小張要將兩個快遞分別送到A、B兩處，A、B兩處距O點均為2500m，快遞員到達第一個投送點停留500s的時間，快遞員只能在圖示的直線上移動．江東中路為繁華路段，人流密集，快遞員的速度為2.5m/s；夢都路上人流較少，快遞員的速度為5m/s．
（1）若小張離開快遞站先到A再到B，則在從出發(fā)到剛到達第二個投送點的過程中，小張共用多少時間？
（2）要想在最短時間內完成送貨，小張應沿什么路徑走？在此種情況下從出發(fā)到剛到達最后投送點的過程中，小張的平均速度多大？