4．如圖所示，傾角為θ的斜面固定在地面上，滑塊與斜面之間的動摩擦因數(shù)為μ，滑塊與斜面之間的最大靜摩擦力和滑動摩擦力大小相等，重力加速度為g．現(xiàn)將質量為m的滑塊輕輕地放上斜面，下列敘述正確的是（　　）

	A．	如果滑塊靜止不動，則滑塊受到的摩擦力一定為μmgcosθ
	B．	如果滑塊靜止在斜面上，要使滑塊向下滑動，只需增加滑塊的質量即可
	C．	用平行于斜面向下的力拉滑塊向下勻速滑動，如果拉力大小是mgsinθ，則μ=tanθ
	D．	如果滑塊靜止在斜面上，要使滑塊向上滑動，施加平行于斜面向上的外力F＞mgsinθ+μmgcosθ

3．如圖所示，小球A和B的質量均為m，長度相同的四根輕質細線分別連接在兩球間、球與水平天花板上P點以及與豎直墻上的Q點之間，它們均被拉直，且P、B間細線恰好處于豎直方向，兩小球均處于靜止狀態(tài)，則P、A間細線對球的拉力大小為（　�。�

A．

$\frac{\sqrt{2}}{2}$mg

B．

$\sqrt{3}$mg

C．

2mg

D．

$\frac{\sqrt{3}}{3}$mg

2．如圖所示，從高出地面3m的位置豎直向上拋出一個小球，它上升5m后回落，最后到達地面．分別以地面和拋出點為原點建立坐標系，方向均以向上為正．下列有關說法正確的是（　　）

	A．	地面為原點，拋出點的坐標為3m
	B．	地面為原點，上升過程的位移為8m
	C．	拋出點為原點，下降過程的位移為-3m
	D．	以地面為原點和以拋出點為原點，下降過程中的位移都是-8m

1．下列有關慣性的說法正確的是（　　）

	A．	牛頓第一定律給出了慣性的概念
	B．	任何有質量的物體都一定有慣性
	C．	對同一個物體而言，施加的外力越大，該物體的狀態(tài)改變的越快，說明慣性與物體的受力有關
	D．	物體運動的速度越大，速度變?yōu)榱阈枰�的時間越長，說明物體的慣性與速度有關

20．下列物理量的運算法則是平行四邊形法則的是（　　）

A．

時間

B．

速度變化率

C．

路程

D．

力

19．19世紀初，科學家在研究功能關系的過程中，備了能雖轉化和守恒的思想，對生活中有關機械能轉化的問題有了淸晰的認識，下列有關機械能的說法正確的是（　　）

	A．	僅有重力對物體做功，物體的機械能一定守恒
	B．	僅有彈力對物體做功，物體的機械能一定守恒
	C．	摩擦力對物體做的功一定等于物體機械能的變化
	D．	合外力對物體做的功一定等于物體機械能的變化

18．有a、b、c、d四顆地球衛(wèi)星，a還未發(fā)射，在地球赤道上隨地球表面一起轉動，b處于地面附近近地軌道上正常運動，c是地球同步衛(wèi)星，d是高空探測衛(wèi)星，設地球自轉周期為24h，所有衛(wèi)星均視為勻速圓周運動，各衛(wèi)星排列位置如圖所示，則有（　�。�

	A．	a的向心加速度等于重力加速度g		B．	b在相同時間內轉過的弧長最長
	C．	c在4 h內轉過的圓心角是$\frac{π}{6}$		D．	d的運動周期有可能是23h

17．如圖甲所示，無限長的直導線與y軸重合，通有沿+y方向的恒定電流，該電流在其周圍產(chǎn)生磁場的磁感應強度B與橫坐標的倒數(shù)$\frac{1}{x}$的關系如圖乙所示（圖中x₀、B₀均為已知量）．圖甲中，坐標系的第一象限內，平行于x軸的兩固定的金屬導軌間距為L，導軌右端接阻值為R的電阻，左端放置一金屬棒ab．a(chǎn)b棒在沿+x方向的拉力作用下沿導軌運動（ab始終與導軌垂直且保持接觸良好），產(chǎn)生的感應電流恒定不變．已知ab棒的質量為m，經(jīng)過x=x₀處時的速度為v₀，不計棒、導軌的電阻．

（1）判斷ab棒中感應電流的方向；
（2）求ab棒經(jīng)過x=3x₀時的速度和所受安培力的大�。�

16．為確保彎道行車安全，汽車進入彎道前必須減速．如圖所示，AB為進入彎道前的平直公路，BC為水平圓弧形彎道．已知AB段的距離S_AB=14m，彎道半徑R=24m．汽車到達A點時速度v_A=16m/s，汽車與路面間的動摩擦因數(shù)μ=0.6，設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取g=10m/s²．要確保汽車進入彎道后不側滑．求汽車
（1）在彎道上行駛的最大速度；
（2）在AB段做勻減速運動的最小加速度．

15．在60m直線跑游戲中，一同學從起點由靜止開始以2m/s²的加速度做勻加速運動，4s后，改做勻速運動直至到達終點，接著以4m/s²的加速度做勻減速運動，經(jīng)1.5s進入迎接區(qū)，如圖所示．求：
（1）該同學勻速運動所用的時間；
（2）終點線到迎接區(qū)邊界的距離．