6．一乘客在行駛的火車車廂里用細(xì)繩吊一小球做實(shí)驗(yàn)，用以判斷火車運(yùn)動(dòng)的情況，并可得到如下結(jié)論：
（1）若小球在豎直方向保持靜止，表明火車正在做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
（2）若在豎直方向保持靜止的小球突然向后擺，表明火車正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；
（3）若在豎直方向保持靜止的小球突然向前擺，表明火車正在做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；
（4）若在豎直方向保持靜止的小球突然向右擺，表明火車正在做向左轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)．

5．如圖所示，質(zhì)量為m₂的物體2放在車廂底板上，用豎直細(xì)線通過定滑輪與質(zhì)量為m₁的物體1連接，不計(jì)滑輪摩擦，車廂正在水平向右做加速直線運(yùn)動(dòng)，連接物體1的細(xì)線與豎直方向成θ角，物體2仍在車廂底板上，則（　�。�

	A．	細(xì)線拉力為m1gcosθ
	B．	車廂的加速度為g•tgθ
	C．	底板對(duì)物體2的支持力為m2g-$\frac{{m}_{1}g}{cosθ}$
	D．	底板對(duì)物體2的摩擦力為零

4．某些固體材料受到外力作用除了產(chǎn)生形變，其電阻率也要發(fā)生變化，這種由于外力的作用而使材料電阻率發(fā)生變化的現(xiàn)象稱為“壓阻效應(yīng)”．現(xiàn)用如圖1所示的電路研究某長薄板電阻Rx的壓阻效應(yīng)，已知Rx的阻值變化范圍為幾歐到幾十歐，實(shí)驗(yàn)室中有下列器材：
A．電源E（3V，內(nèi)阻約為1Ω）               
B．電流表A₁（0.6A，內(nèi)阻r₁=5Ω）
C．電流表A₂（0.6A，內(nèi)阻r₂約為1Ω）        
D．開關(guān)S，定值電阻R₀

（1）為了比較準(zhǔn)確地測(cè)量電阻Rx的阻值，請(qǐng)完成虛線框內(nèi)電路圖的設(shè)計(jì)．
（2）在電阻R_x上加一個(gè)豎直向下的力F（設(shè)豎直向下為正方向），閉合開關(guān)S，記下電表讀數(shù)，A₁的讀數(shù)為I_l，A₂的讀數(shù)為I₂，得R_x=$\frac{{I}_{1}{r}_{1}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$（用字母表示）．
（3）改變力的大小，得到不同的R_x值，然后讓力反向從下向上擠壓電阻，并改變力的大小，得到不同的R_x值．最后繪成的圖象如圖2所示，除觀察到電阻R_x的阻值隨壓力F的增大而均勻減小 外，還可以得到的結(jié)論是電阻與壓力的方向無關(guān)，當(dāng)F豎直向下時(shí)，可得R_x與所受壓力F的數(shù)值關(guān)系是R_x=16-2F．
（4）定值電阻R₀的阻值應(yīng)該選用B
A．1Ω         B．5Ω         C．10Ω        D．20Ω

3．在升降電梯內(nèi)的地板上放一體重計(jì)，電梯靜止時(shí)，曉敏同學(xué)站在體重計(jì)上，體重計(jì)示數(shù)為50kg，電梯運(yùn)動(dòng)過程中，某一段時(shí)間內(nèi)曉敏同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)如圖所示，在這段時(shí)間內(nèi)下列說法中正確的是（　�。�

	A．	曉敏同學(xué)所受的重力變小了
	B．	曉敏對(duì)體重計(jì)的壓力大于體重計(jì)對(duì)曉敏的支持力
	C．	電梯的加速度大小為$\frac{g}{5}$，方向一定豎直向下
	D．	電梯一定在豎直向下運(yùn)動(dòng)

2．如圖所示，質(zhì)量為m的小球用一根細(xì)線和一根輕彈簧懸掛起來，小球靜止時(shí)，細(xì)線水平，而彈簧與豎直成θ角．現(xiàn)將細(xì)線剪斷，則下列判斷正確的是（　�。�

	A．	剪斷細(xì)線前，細(xì)線中張力為$\frac{mg}{tanθ}$
	B．	剪斷細(xì)線前，彈簧彈力大小為$\frac{mg}{cosθ}$
	C．	剪斷細(xì)線瞬間，小球所受合力大小為mgsinθ
	D．	剪斷細(xì)線瞬間，小球所受合力大小為mgtanθ

1．一小球從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第15s內(nèi)的位移比第14s內(nèi)的位移多0.2m，則下列說法正確的是（　　）

	A．	小球加速度為0.2 m/s2
	B．	小球第15 s內(nèi)的位移為2.9 m
	C．	小球第14 s的初速度為2.6 m/s
	D．	小球前15 s內(nèi)的平均速度為3.0 m/s

14．一摩托車在平直的公路上由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，能達(dá)到的最大速度為30m/s，要想3min內(nèi)追上前面1000m遠(yuǎn)處以20m/s的速度前進(jìn)的汽車，求摩托車的最小加速度．

13．下列關(guān)于加速度的說法正確的是（　　）

	A．	加速度描述了物體運(yùn)動(dòng)的快慢
	B．	加速度的大小反映了物體速度變化的快慢
	C．	由a=$\frac{△v}{△t}$可知，加速度與△v成正比，與△t成反比
	D．	運(yùn)動(dòng)物體的加速度增大，速度有可能減小
	E．	正的加速度總比負(fù)的加速度大
	F．	v-t圖象描述了物體的運(yùn)動(dòng)軌跡
	G．	v-t圖象中圖線斜率的大小表示加速度的大小，正負(fù)表示加速度的方向
	H．	圖象是直線的描述的就是直線運(yùn)動(dòng)，圖象是曲線的描述的就是曲線運(yùn)動(dòng)

12．一列長120m的隊(duì)伍勻速行進(jìn)，通信員以恒定的速率從隊(duì)尾趕往隊(duì)首，并立即返回隊(duì)尾，這過程中隊(duì)伍前進(jìn)了288m，試求在這過程中通信員所走的路程．

11．如圖所示，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，通過某一段距離x的時(shí)間為t₁，通過下一段同樣長距離x的時(shí)間為t₂，求質(zhì)點(diǎn)的加速度．