3．如圖所示，質(zhì)量均為m的A、B兩個物體通過輕彈簧連接，在力F的作用下一起沿水平方向做勻加速直線運動（A在光滑地面上，B在空中）．已知力F=2mg，與水平方向的夾角為53°．求彈簧對A的拉力和地面對A的支持力大小．

2．如圖所示，豎直面內(nèi)的曲線軌道AB光滑，它的最低點B的切線沿水平方向，且與一位于同一豎直面內(nèi)、半徑R=1m的粗糙圓形軌道平滑連接．現(xiàn)有一質(zhì)量m=3kg的滑塊（可視為質(zhì)點），從位于軌道上的A點由靜止開始滑下，滑塊經(jīng)B點后恰好能通過圓形軌道的最高點C．已知A點到B點的高度h=3m，重力加速度g=10m/s²，空氣阻力可忽略不計，求：
（1）滑塊通過圓形軌道B點時，小球的速度大小為多少；
（2）滑塊從B點滑至C點的過程中，克服摩擦阻力所做的功．

1．汽車的質(zhì)量為2000kg，汽車發(fā)動機的額定功率為40kW，它在平直的公路上行駛時所受的阻力恒為2000N，當(dāng)它以恒定的加速度a=1m/s²啟動時，試求：
（1）汽車能達到的最大速度是多少？
（2）汽車做勻加速直線運動可維持多長的時間？

20．已知火星的質(zhì)量為M=6.4×10²³kg，半徑R=3.4×10⁶m，引力常量為G=6.7×10^-11N•m²/kg²，求火星的第一宇宙速度（計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

19．（1）在“驗證機械能守恒定律”實驗中，在下面所列舉的該實驗的幾個操作步驟中，有兩項是錯誤的或者是沒有必要進行的，它們是BC （填字母代號）
A．按照圖1示的裝置安裝器件
B．將打點計時器接到學(xué)生電源的直流輸出端上
C．用天平測量出重物的質(zhì)量
D．先接通電源開關(guān)，再放手讓紙帶和重物下落
E．在打出的紙帶上，選取合適的兩點，測量兩點的速度和他們之間的距離
F．驗證減少的重力勢能是否等于增加的動能，即驗證機械能是否守恒．
（2）本次實驗中，打點周期為0.02s，自由下落的重物質(zhì)量為2kg，打出一條理想紙帶的數(shù)據(jù)如圖2所示，單位是cm，g取9.8m/s²．點 O、A之間還有多個點沒畫出，打點計時器打下點B時，物體的速度v_B=0.98 m/s，從起點O到打下B點的過程中，重力勢能的減少量△E_p=0.982J，此過程中物體動能的增量△E_k=0.960 J．（答案保留三位有效數(shù)字），實驗結(jié)論是在誤差允許范圍內(nèi)，重錘機械能守恒

18．鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的，如圖所示，已知內(nèi)外軌道平面對水平面傾角為θ，彎道處的圓弧半徑為R，在轉(zhuǎn)彎時的速度為下列情況時，正確的是（　�。�

	A．	$v=\sqrt{gRtanθ}$火車在轉(zhuǎn)彎時不擠壓軌道
	B．	$v＞\sqrt{gRtanθ}$火車在轉(zhuǎn)彎時擠壓內(nèi)軌道
	C．	$v＜\sqrt{gRtanθ}$火車在轉(zhuǎn)彎時擠壓外軌道
	D．	無論速度為多少，火車都將擠壓內(nèi)軌道

17．有A、B兩顆衛(wèi)星繞地心O做圓周運動，旋轉(zhuǎn)方向相同．A衛(wèi)星的周期為T₁，如圖所示在某一時刻兩衛(wèi)星相距最近，經(jīng)時間t 他們再次相距最近，則B衛(wèi)星的周期T₂為（　�。�

A．

${T_2}=\frac{{t{T_1}}}{{t+{T_1}}}$

B．

${T_2}=\frac{{t{T_1}}}{{t-{T_1}}}$

C．

${T_2}=\frac{T_1}{{t（t+{T_1}）}}$

D．

${T_2}=\frac{T_1}{{t（t-{T_1}）}}$

16．如圖所示，是在同一軌道平面上的三顆質(zhì)量相同的人造地球衛(wèi)星，均繞地球做勻速圓周運動．關(guān)于各物理量的關(guān)系，下列說法正確的是（　　）

	A．	速度vA＞vB＞vC		B．	周期TA＞TB＞TC
	C．	向心加速度aA＞aB＞aC		D．	角速度ωA＞ωB＞ωC

15．物體做平拋運動時，下列描述物體在水平方向的分速度V_x和豎直方向的分速度V_y隨時間t變化的圖線中，正確的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

14．一輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由P向Q行駛，速度逐漸增加，下圖中分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時所受合力F的四種方向，你認為正確的是（　�。�

A．

B．

C．

D．