2．如圖所示，甲、乙兩物體用壓縮的輕質(zhì)彈簧連接，靜置與傾角為θ的粗糙斜面上，稍微增大斜面的傾斜角（甲、乙兩物體仍保持靜止），下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	彈簧彈力減小		B．	彈簧彈力增大
	C．	物體甲所受摩擦力一定減小		D．	物體乙所受摩擦力一定增大

1．如圖所示，在x軸上方有垂直于xoy平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B；在x軸下方有一沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)為E，一質(zhì)量為m，電量為-q的粒子從坐標(biāo)原點(diǎn)O沿y軸負(fù)向射出，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間粒子到達(dá)x軸上的A點(diǎn)，A點(diǎn)與點(diǎn)O的距離為L(zhǎng)．若不計(jì)重力．求
（1）此粒子射出時(shí)的速度v；
（2）要求粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短，則粒子的速度多大？在電場(chǎng)中向y軸負(fù)向運(yùn)動(dòng)的最大距離為多少？
（3）求在問(wèn)題（2）中的粒子運(yùn)動(dòng)的總路程和總時(shí)間．

20．在“描繪小燈泡伏安特性曲線”的實(shí)驗(yàn)中，小燈泡的規(guī)格“2.5V，0.3A”．
（1）實(shí)驗(yàn)室還提供了以下A、B、C、D四件器材，你認(rèn)為該實(shí)驗(yàn)需要用到的是BD；

（2）測(cè)量回路已連接的部分電路如圖甲所示，小強(qiáng)用多用電表代替伏安特表測(cè)量電壓，則電壓電表黑表筆應(yīng)該接在a（在a、b、c、d中選填）處：

（3）某次測(cè)量過(guò)程，小明用多用電表進(jìn)行內(nèi)接法和外接法的嘗試，選擇的擋位及示數(shù)如乙、丙1、丙2所示，丙1的讀數(shù)為2.10V，外接法的示數(shù)應(yīng)如圖丙2（填“丙1”或“丙2”）．

19．用如圖甲所示的裝置來(lái)完成“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，將細(xì)繩一端拴在小車上，跨過(guò)滑輪后，細(xì)繩另一端固定一小桶，在小桶呃逆放入砝碼，牽引小車運(yùn)動(dòng)，并把小桶和砝碼所受的總重力當(dāng)做小車受到的拉力，探求拉力對(duì)小車做的功與小車獲得的速度的關(guān)系，則：
（1）下列說(shuō)法正確的是BC
A．本實(shí)驗(yàn)不需要平衡摩擦力，可以直接將長(zhǎng)木板水平固定
B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先不掛小桶，適當(dāng)抬高長(zhǎng)木板的左端，平衡小車受到的摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，再釋放小車
D．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
（2）某次實(shí)驗(yàn)小桶和鉤碼的總質(zhì)量為m，小車的質(zhì)量為M，獲得的紙帶如圖乙所示，圖中1，2，3，4都為計(jì)數(shù)點(diǎn)，計(jì)數(shù)點(diǎn)2，3，4與點(diǎn)1間的距離分別為x₁、x₂、x₃，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T．則：
①在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打“2”點(diǎn)時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的速度大小為$\frac{{x}_{2}}{2T}$；
②在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器從打“2”點(diǎn)到打“3”點(diǎn)的過(guò)程中，外力對(duì)小車做的功為mg（x₂-x₁），小車動(dòng)能的變化為$\frac{1}{2}M{（\frac{{x}_{3}-{x}_{1}}{2T}）}^{2}-\frac{1}{2}M{（\frac{{x}_{2}}{2T}）}^{2}$．

18．環(huán)形磁鐵的正反兩面分別對(duì)應(yīng)磁鐵的兩極，如圖所示，環(huán)形磁鐵A固定在輕桿的一端，環(huán)形磁鐵B穿在該光滑輕桿上，給A一個(gè)初速度，讓兩磁鐵隨桿一起在豎直面里繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，圖甲和圖乙分別是A磁鐵運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)和最高點(diǎn)時(shí)的照片，下列分析正確的是（　　）

	A．	轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，磁鐵A、B的線速度大小之比為定值
	B．	A、B之間一定是斥力
	C．	甲圖中B需要的向心力等于A對(duì)B的斥力
	D．	若乙圖中A恰好過(guò)最高點(diǎn)，則此時(shí)A的速度v=$\sqrt{gr}$（r為A到O的距離）

17．電梯超載，一人走下轎廂后，電梯正常下行．轎廂中一人議論道：“電梯太小，能乘的人太少，還好是下去，如果電梯上去，能乘的人更少了”根據(jù)你學(xué)過(guò)的知識(shí)下列分析判斷正確的是（　　）

	A．	該說(shuō)法是正確的，因?yàn)樯闲袝r(shí)，人對(duì)轎廂底板的壓力大于人的重力
	B．	該說(shuō)法是正確的，因?yàn)橄滦袝r(shí)，電梯鋼繩受到的拉力比電梯上行時(shí)小
	C．	該說(shuō)法是錯(cuò)誤的，因?yàn)樯闲袝r(shí)，人對(duì)轎廂底板的壓力大于底板人對(duì)人的支持力
	D．	該說(shuō)法是錯(cuò)誤的，因?yàn)橄滦袝r(shí)，人對(duì)轎廂的壓力也會(huì)大于人對(duì)重力

16．如圖所示，一輕質(zhì)圓環(huán)放在光滑的水平面上，在三個(gè)力作用下靜止平衡．若只改變其中的兩個(gè)力的大小，使圓環(huán)沿F₃方向移動(dòng)，則可行的辦法是（　�。�

	A．	增大F1、F3兩力，且F1增大得較多		B．	增大F1、F3兩力，且F3增大得較多
	C．	減小F1、F3兩力，且F1減小得較多		D．	減小F1、F2兩力，且F1減小得較多

15．如圖所示，一半徑為r的圓環(huán)上均勻分布著電荷，在垂直于圓環(huán)且過(guò)圓心c的軸線上有a、b、d三個(gè)點(diǎn)，a和b、b和c、c和d間的距離均為R，在a點(diǎn)處有一電荷量為q（q＞0）的固定點(diǎn)電荷．已知d點(diǎn)處的場(chǎng)強(qiáng)為零，靜電力常量為k，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	圓環(huán)可能帶正電		B．	圓環(huán)在d點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大小為k$\frac{q}{{R}^{2}}$
	C．	c點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為k$\frac{4q}{3{R}^{2}}$		D．	b點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為k$\frac{10q}{9{R}^{2}}$

14．如圖所示，在粗糙水平面上有一質(zhì)量為M=2kg的粗糙斜面體、斜面的傾角θ=30°，在斜面體的左側(cè)相距為d=1.5m處有一固定障礙物Q，將一質(zhì)量為m=0.2kg的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）用絕緣繩系住，繩的一端固定在斜面體的頂端，此時(shí)小物塊恰好能在斜面體上與斜面體一起保持靜止且繩剛好伸直無(wú)彈力．現(xiàn)給斜面體施加一水平向左的推力F，使斜面體和小物塊一起向左做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)斜面體到達(dá)障礙物Q與其碰撞后，斜面體立即被障礙物Q鎖定．已知斜面體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₁=0.5，重力加速度g=10m/s²，設(shè)滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力，求：
（1）小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂；
（2）最大的水平推力F；
（3）若用最大水平推力作用在斜面體上，斜面體被障礙物Q鎖定后，小物體在絕緣繩牽引下沿圓周運(yùn)動(dòng)而不脫離圓軌道，輕繩的長(zhǎng)度應(yīng)滿足的條件？

13．兩個(gè)分別帶有電荷量負(fù)Q和3Q的相同金屬小球，固定在相距為r的兩處，兩帶電小球均可視為點(diǎn)電荷，它們間的庫(kù)侖力大小為F．兩小球接觸后放回原處，兩球間的庫(kù)侖力大小變?yōu)椋ā　。?table class="qanwser">A．$\frac{F}{12}$B．$\frac{3F}{4}$C．$\frac{F}{3}$D．12F