8．某學習小組做探究“合力的功和物體速度變化關系”的實驗如圖1，圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，這時，橡皮筋對小車做的功記為W．當用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次…實驗時，使每次實驗中橡皮筋伸長的長度都保持一致．每次實驗中小車獲得的速度由打點計時器所打的紙帶測出．

（1）實驗中，小車會受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當傾斜來平衡掉摩擦阻力，則下面操作正確的是D．
A．放開小車，小車能夠自由下滑即可
B．放開小車，小車能夠勻速下滑即可
C．放開拖著紙帶的小車，小車能夠自由下滑即可
D．放開拖著紙帶的小車，小車能夠勻速下滑即可 
（2）實驗后，某同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描繪了合力功W和小車末速度v的關系圖象，如圖2所示，僅根據(jù)圖線分析，下列對W與v關系所作的猜測正確的是CD
A．W∝$\sqrt{v}$  B．W∝$\frac{1}{v}$  C．W∝v² D．W∝v³．

7．為了探究影響平拋運動水平射程的因素，某同學通過改變拋出點高度及初速度的方法做了6次實驗，實驗數(shù)據(jù)如下表：

序號	拋出點的高度/m	水平初速度/m/s-1	水平射程/m
1	0.20	2.0	0.40
2	0.20	3.0	0.60
3	0.45	2.0	0.60
4	0.45	4.0	1.20
5	0.80	2.0	0.80
6	0.80	6.0	2.40

（1）為探究水平射程與高度的關系，可以用表中序號為1、3、5的實驗數(shù)據(jù)；
（2）水平射程x與拋出點h的關系為C
A．x∝h  B．x∝$\frac{1}{h}$  C．x∝$\sqrt{h}$  D．x∝$\sqrt{\frac{1}{h}}$．

6．折射率為n=$\sqrt{2}$的玻璃三菱鏡置于真空中，其橫截面如圖所示，預支∠A=60°，∠C=90°，AC邊長為L，一束極細的光從AC邊的中點垂直AC面入射，求光第一次從BC面射出時：
①光的折射角；
②光在三菱鏡中傳播的時間（設光在真空中傳播速度為c）．

5．在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中，采用如圖1所示的實驗裝置，小車的質量用M表示，鉤碼的質量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶上打的點計算出．

（1）當M與m的大小關系滿足M遠大于m（填“遠大于”或“遠小于”）時，才可以認為繩對小車的拉力大小等于鉤碼的重力．
（2）在做加速度與質量的關系實驗時，保持鉤碼的質量一定，改變小車的質量，測出相應的加速度．采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地檢查出加速度a與質量M是不是存在反比的關系，應該做a與$\frac{1}{M}$的圖象．
（3）某同學根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-F 圖象如圖2，該同學在實驗中操作中可能存在的問題是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠．
（4）為了測量小車的加速度，需要打點計時器．打點計時器是一種使用交（填“交”或“直”）流電源的計時儀器，其打點頻率為50Hz．如圖3所示是打點計時器測定勻加速直線運動加速度時得到的一條紙帶，測出AB=1.20cm，BC=2.40cm，CD=3.60cm，計數(shù)點A、B、C、D中，毎相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個小點未畫出，則相鄰兩計數(shù)點A、B之間的時間間隔為0.1s，運動物體的加速度a=1.2m/s²．

4．在做“互成角度的兩個共點力的合成”實驗時，橡皮筋的一端固定在木扳上，用兩個彈簧秤把像皮筋的另一端拉到某一確定的O點，再用一個彈簧秤把橡皮筋的另一端拉到O點，以下操作中正確的是（　�。�

	A．	同一次實驗過程中，O點位置要保持不變
	B．	實驗中，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度
	C．	橡皮筋應與兩繩夾角的平分線在同一直線上
	D．	實驗中，把橡皮筋的另一端拉到O點時，兩個彈簧秤之間夾角應取90°，以便算出合力大小

3．用如圖所示的多用電表測量電阻，要用到選擇開關K和兩個部件S、T．請根據(jù)下列步驟完成電阻測量．

（1）旋動部件S，使指針對準電流的“0“刻線．
（2）將K旋轉到電阻擋“×l00“的位置；
（3）將插入“十“、“-“插孔的表筆短接，旋動部件T，使指針對準電阻的0刻線．
（4）將兩表筆分別與侍測電阻相接，發(fā)現(xiàn)指針示數(shù)過�。疄榱说玫奖容^準確的測量結果，請從下列選項中挑出合理的步驟，并按BDC的順序進行操作．
A．將K旋轉到電阻擋“×1k“的位置
B．將K旋轉到電阻擋“×10“的位置
C．將兩表筆與待測電阻相接
D．重復實驗步驟（3）
（5）測量時，多用電表的示數(shù)如圖乙所示，則待測電阻的阻值為60Ω．

2．用如圖所示的多用電表測量電阻，要用到選擇開關K和兩個部件S，T，請根據(jù)下列步驟完成電阻測量．
①轉動部件S，使指針對準電流的“0”刻度；
②將K旋轉到電阻檔合適的位置；
③將插入“+”、“-”插孔的表筆短接，轉動部件T；使指針對準電阻的0刻度線．（填電流、電壓或電阻）
④將兩電筆分別于待測電阻相接，讀數(shù)．

1．讀出一下兩個測量儀器的讀數(shù)，
（1）螺旋測微器讀數(shù)7.500mm；
（2）游標卡尺讀數(shù)41.20mm

20．實驗室備有小車、一端附有滑輪的木板、打點計時器、紙帶、細線、鉤碼等器材，組裝成如圖1所示的裝置可以研究勻變速直線運動的規(guī)律，也可以探究加速度與力和質量的關系，

（1）以下說法正確的是AC．
A．用此裝置“研究勻變速直線運動”時，必須調整滑輪高度使連接小車的細線與木板平行
B．用此裝置“研究勻變速直線運動”時，應使鉤碼的質量遠小于小車的質量
C．用此裝置“探究加速度a與力F的關系”時，應使鉤碼的質量遠小于小車的質量
D．用此裝置“探究加速度a與力M的關系”時，每次改變小車的質量之后，都需要重新平衡摩擦力
（2）在研究勻變速直線運動的實驗中，得到一條如圖2所示的紙帶，紙帶上各點為計數(shù)點，每相鄰兩個技術點間各有四個點未畫出，用刻度尺測出1、2、…、6各點到0點的距離分別為：0.75、3.00、6.75、12.00、18.75、27.00（cm），通過打點計時器的交流電頻率為50Hz，小車的加速度大小為1.5m/s²，；（結果保留一位小數(shù)）
（3）在研究加速度與力和質量的關系時，某同學保持所掛鉤碼質量m不變，在滿足m＜M的前提下，改變小車質量M，作出的a-$\frac{1}{M}$關系圖象如圖3所示，若不考慮系統(tǒng)誤差，從圖象可以求出所掛鉤碼質量m=0.02kg．（取g=10m/s²）

19．某同學用下面的實驗裝置測量小車的質量，他的部分實驗步驟如下：
（1）將軌道傾斜適當角度以平衡摩擦力；
（2）將兩個光電門G₁、G₂固定在軌道側面（不影響小車在軌道上運行），測得兩光電門之間的距離為L；
（3）測得遮光條的寬度為d，并將遮光條（質量不計）固定在小車上：
（4）將質量未知的鉤碼用跨過定滑輪的細繩與小車連接，將小車從適當位置由靜止釋放，遮光條先后通過兩個光電門；
（5）計時器記錄下遮光條通過G₁、G₂時遮光的時間分別為△t₁和△t₂，若L=0.75m，d=0.5cm、△t₁=5.0×l0^-3s、△t₂=2.5×10^-3s，則通過計算可得：a₁=-2.0m/s²；（計算結果保留2位有效數(shù)字）
（6）保持鉤碼質量不變，在小車上加入質量為m的砝碼后進行第二次試驗，并測得小車運動的加速度大小為a₂
（7）若鉤碼質量較小，可認為兩次試驗中鉤碼質量均滿足遠小于小車質量的條件，則小車質量可表示為M=$\frac{m{a}_{2}}{{a}_{2}-{a}_{2}}$（用a₁、a₂、m表示）；若所用鉤碼質量較大，明顯不滿足遠小于小車質量的條件，則小車質量可表示為M=$\frac{m（g-{a}_{1}）{a}_{2}}{g{（a}_{2}-{a}_{2}）}$（用a₁、a₂、m及重力加速度g表示）．