8．一正弦交流點(diǎn)的電壓隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖，由圖可知（　�。�

	A．	該交流電的電壓瞬時(shí)值的表達(dá)式為U=100sin（100t）V
	B．	該交流電的頻率為50Hz
	C．	該交流電的電壓有效值為100$\sqrt{2}$V
	D．	若將該交流電壓加在阻值為R=100Ω的電阻兩端，則電阻消耗的功率是50W

7．為了探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置，請(qǐng)思考探究思路并回答下列問(wèn)題：

（1）為了消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響，應(yīng)采取的做法是（單選）C；
A．將木板帶滑輪的那一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B．將木板帶滑輪的那一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C．將木板固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的那一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D．將木板固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的那一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
（2）如圖2所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)的紙帶．取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G．紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)=0.10m，用刻度尺測(cè)量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示（單位：cm），則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=2.4m/s²，打C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小v₁=0.51m/s．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；
（3）某組同學(xué)依據(jù)實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù)，畫(huà)出a-F圖象如圖3所示，那么該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題最有可能是平衡摩擦力過(guò)度；
（4）實(shí)驗(yàn)中要用鉤碼總重力代替小車(chē)所受的拉力，此時(shí)鉤碼的總質(zhì)量m與小車(chē)總質(zhì)量M之間應(yīng)滿(mǎn)足的關(guān)系為m＜＜M．

6．在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：實(shí)驗(yàn)時(shí)使用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、小車(chē)的質(zhì)量為190g，每個(gè)鉤碼的質(zhì)量為50g．

（1）本實(shí)驗(yàn)的儀器中需要（填需要或不需要）使用天平；
（2）某同學(xué)安裝好實(shí)驗(yàn)器材后，調(diào)整長(zhǎng)木板的傾斜程度，以平衡小車(chē)收到的摩擦力．在平衡摩擦?xí)r小車(chē)后應(yīng)該（填應(yīng)該或不應(yīng)該）連上紙帶；
（3）某同學(xué)按正確的方法平衡摩擦后，研究加速度與外力的關(guān)系．將實(shí)驗(yàn)裝置按下圖進(jìn)行安裝，接通電源后準(zhǔn)備釋放小車(chē)．請(qǐng)指出他操作中的一處明顯的錯(cuò)誤：鉤碼質(zhì)量與小車(chē)相比太大．

5．一列火車(chē)從靜止開(kāi)始作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，一人站在第一節(jié)車(chē)廂前觀察，第一節(jié)車(chē)廂通過(guò)他歷時(shí)2s，全部車(chē)廂通過(guò)他歷時(shí)6s．假設(shè)所有車(chē)廂長(zhǎng)度相同．求；
（1）第五節(jié)車(chē)廂經(jīng)過(guò)此人歷時(shí)多少秒？
（2）第五節(jié)車(chē)廂尾剛經(jīng)過(guò)此人時(shí)的速度是第二節(jié)車(chē)廂尾剛經(jīng)過(guò)此人時(shí)速度的多少倍？
（3）列車(chē)的車(chē)廂共有多少節(jié)？

4．電流表滿(mǎn)偏時(shí)通過(guò)該表的電流是半偏是通過(guò)該表的電流的兩倍．某同學(xué)利用這一事實(shí)測(cè)量電流表的內(nèi)阻（半偏法）實(shí)驗(yàn)室提供材料器材如下：
待測(cè)電流表G（0-100μA，內(nèi)阻約為400歐），電阻箱R′（最大阻值為999.9歐），滑動(dòng)變阻器R（最大阻值500KΩ，額定電流2A），電源E（電動(dòng)勢(shì)5V，內(nèi)阻不計(jì)），開(kāi)關(guān)兩個(gè)，導(dǎo)線(xiàn)若干．
（1）虛線(xiàn)框內(nèi)為該同學(xué)設(shè)計(jì)的測(cè)量電壓表內(nèi)阻的電路圖的一部分，將電路圖補(bǔ)充完整．并根據(jù)設(shè)計(jì)的電路寫(xiě)出步驟．
（2）將這種方法測(cè)出的電壓表內(nèi)阻記為R_A′，與電壓表內(nèi)阻的真實(shí)值R_A相比，R_A′＜R_A（填“＞”“=”或“＜”），并說(shuō)明主要理由．

3．如圖所示，總電阻為2Ω的線(xiàn)圈，處在水平向右的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，繞垂直于磁場(chǎng)方向的軸O₁O₂轉(zhuǎn)動(dòng)，從圖示位置開(kāi)始計(jì)時(shí)，線(xiàn)圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)瞬時(shí)值表達(dá)式為e=4cos100πt（V），下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	線(xiàn)圈轉(zhuǎn)動(dòng)的周期為0.01s		B．	t=$\frac{1}{300}$s時(shí)線(xiàn)圈中感應(yīng)電流為$\sqrt{2}$A
	C．	線(xiàn)圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的最大值為4$\sqrt{2}$V		D．	線(xiàn)圈中感應(yīng)電流的有效值為$\sqrt{2}$A

2．在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車(chē)及車(chē)中砝碼的總質(zhì)量用M表示，所掛鉤碼的質(zhì)量用m表示，小車(chē)的加速度可由小車(chē)后拖動(dòng)的紙帶上打出的點(diǎn)的相關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算出：

（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿(mǎn)足m＜＜M時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于砝碼的重力．
（2）在保持小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí)，由于平衡摩擦力時(shí)操作不當(dāng)，兩位同學(xué)得到的a-F關(guān)系分別如圖甲、乙所示（a是小車(chē)的加速度，F(xiàn)是細(xì)線(xiàn)作用于小車(chē)的拉力）．其原因分別是：
甲圖：平衡摩擦力過(guò)度
乙圖：沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．

1．甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套如圖所示的裝置，在滑塊上均不放砝碼，且長(zhǎng)木板水平放置的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到圖中甲、乙兩條直線(xiàn)．設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m_甲、m_乙，甲、乙用的滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ_甲、μ_乙，由圖可知，m_甲小于m_乙，μ_甲大于μ_乙（填“大于”、“小于”或“等于”）

20．在利用此裝置做“探究加速度a與力F的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，實(shí)驗(yàn)中按規(guī)范操作打出的一條紙帶的一部分如圖所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電上，由該紙帶可求得，小車(chē)的加速度為0.16m/s²．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

19．利用如圖裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)．

以下說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	用此裝置做“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須平衡滑塊和長(zhǎng)木板間的摩擦力
	B．	用此裝置做“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須調(diào)整滑輪高度使連接滑塊的細(xì)線(xiàn)與長(zhǎng)木塊平行
	C．	用此裝置做“探究加速度a與力F的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使砝碼和盤(pán)內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量
	D．	用此裝置做“探究加速度a與力F的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，在每次改變砝碼及砝碼盤(pán)總質(zhì)量之后，需要重新平衡摩擦力