5.某個質(zhì)量為m=1kg的物體從靜止開始下落的過程中,除受重力外,還受到水平方向向右的恒力F=5N的作用,
(1)求它在時刻1s的水平分速度和豎直分速度大;
(2)建立適當(dāng)?shù)淖鴺讼担瑢懗鲞@個坐標系中代表物體運動軌跡的x、y之間的關(guān)系式;  
(3)在建立適當(dāng)?shù)淖鴺讼抵挟嫵鲞\動軌跡.

分析 本題的關(guān)鍵是對物體進行受力分析,注意水平方向與豎直方向兩力恒定,從而確定運動性質(zhì),再然后由力的平行四邊形定則求出合力方向,即可判斷小球運動的軌跡,列出軌跡方程.

解答 解:(1)以物體下落點為坐標原點,水平方向為x軸,豎直方向為y軸;
水平分運動是初速度為零的勻加速直線運動,豎直分運動是自由落體運動,故:
vx=at=$\frac{F}{m}$t=$\frac{5}{1}×1$=5m/s
vy=gt=10×1=10m/s 
(2)由題意可知,豎直方向的重力與水平方向的拉力F均不變,由力的合成可知,則其合力也恒定,由于從靜止開始運動,因此物體做初速度為零的勻加速直線運動;由于水平方向力的大小一定,又小球受到的重力方向向下,且均為恒力,所以小球受到的合力根據(jù)平行四邊形定則應(yīng)沿斜向下方,又初速度為零,所以小球?qū)⒀睾狭Ψ较蜃鰟蚣铀僦本運動,由數(shù)學(xué)知識有:
y=kx=$\frac{mg}{F}$x=$\frac{1×10}{5}$x=2x;
(3)根據(jù)物體運動軌跡的x、y之間的關(guān)系式y(tǒng)=2x; 則運動軌跡如下圖所示:

答:(1)求它在時刻1s的水平分速度和豎直分速度大小5m/s與15m/s;
(2)這個坐標系中代表物體運動軌跡的x、y之間的關(guān)系式y(tǒng)=2x;  
(3)如上圖所示.

點評 解決動力學(xué)問題的關(guān)鍵是正確受力分析,然后選取相應(yīng)的物理規(guī)律求解討論即可,同時注意運動的合成方法,及掌握軌跡方程的確定.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.下列說法正確的是( 。
A.有摩擦力存在的接觸面上,一定同時有彈力存在
B.有彈力存在的接觸面上,一定同時有摩擦力存在
C.兩個有相對運動的物體,其接觸面之間一定有摩擦力存在
D.在粗糙程度確定的接觸面上,若彈力也已確定,則摩擦力將不可能變化

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16.“探究加速度與物體的關(guān)系”的實驗裝置如甲所示.

(1)在沒有平衡小車與桌面之間摩擦力的情況下,打出了一條如圖乙所示的紙帶.計時器打點的時間間隔為0.02s.從比較清晰的點起,每5個點取一個計數(shù)點,量出相信兩計數(shù)點之間的距離如圖乙所示,則小車的加速度a=1.29m/s2
(2)平衡摩擦力后,砝碼盤中的砝碼不變,改變小車的質(zhì)量,測量小車的加速度.根據(jù)測得的小車的加速度a與小車質(zhì)量m的各組實驗數(shù)據(jù),作出a-$\frac{1}{m}$的關(guān)系圖線如圖丙所示,可以看出,a-$\frac{1}{m}$圖線有彎曲,原因是小車的質(zhì)量太小,不能滿足實驗條件“小車的質(zhì)量遠大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量”.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的,已知內(nèi)外軌道對水平面傾角為θ,如圖所示.彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車以v=$\sqrt{gRtanθ}$的速度轉(zhuǎn)彎時,則內(nèi)外軌都不會受到火車輪的側(cè)壓力,此時鐵軌對火車的支持力為N,那么( 。
A.火車轉(zhuǎn)彎的實際速度小于v時,外軌對外側(cè)車輪輪緣有側(cè)壓力,此時火車受到鐵軌的支持力大于N
B.火車轉(zhuǎn)彎的實際速度小于v時,內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有側(cè)壓力,此時火車受到鐵軌的支持力小于N
C.火車轉(zhuǎn)彎的實際速度大于v時,外軌對外側(cè)車輪輪緣有側(cè)壓力,此時火車受到鐵軌的支持力大于N
D.火車轉(zhuǎn)彎的實際速度大于v時,內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有側(cè)壓力,此時火車受到鐵軌的支持力小于N

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20.某游艇勻速沿直線河流逆水航行,在某處丟失了一個救生圈,丟失后經(jīng)t秒才發(fā)現(xiàn),于是游艇立即返航去追趕,結(jié)果在丟失點下游距丟失點s處追上,求水速(水流速恒定,游艇往返的劃行時在靜水中的速率不變).

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10.固定斜面的傾角為θ,物塊受到與與水平方向的力F的作用,自斜面底端由靜止沿斜面向上運動,滑至斜面中點時撤去力,滑塊到達斜面頂端時速度恰好為0,物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ,求推力F.

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17.起重機向上提起貨物,貨物運動的速度-時間圖象如圖所示,下列判斷正確的是( 。
A.0~4s內(nèi)的平均速度是2m/s
B.0~4s內(nèi)的位移是4m
C.12~14s內(nèi)貨物的加速度大于0~4s加速度
D.12~14s貨物處于超重狀態(tài)

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14.如圖所示,材料完全相同的物塊A(可看作質(zhì)點)和薄板B(厚度不計)的質(zhì)量分別為2m和m,AB間的動摩擦因數(shù)為0.1,B與地面之間的動摩擦因數(shù)為0.2,薄板B的長度為L.開始時物塊A和薄板B均靜止在水平地面上,物塊A在薄板B最右端.某時刻起,用F=1.2mg的水平向右的恒力將薄板B從物塊A的下方抽出 g取10m/s2

(1)求施加水平恒力的瞬間物塊A和薄板B的加速度;
(2)物塊A從薄板B的左端掉下后,保持對薄板的水平拉力不變,求物塊A剛剛停止運動時距薄板B左端的距離.

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16.如圖所示,分別用恒力F1、F2先后將質(zhì)量為m的物體由靜止開始沿同一粗糙的固定斜面由底端拉至頂端,兩次所用時間相同,第一次力Fl沿斜面向上,第二次力F2沿水平方向.則兩個過程(  )
A.合外力做的功相同B.物體機械能變化量不相同
C.Fl做的功與F2做的功相同D.Fl做功的功率比F2做功的功率大

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