7.我國的“嫦娥工程”取得了初步的成功.如圖所示,假設(shè)月球半徑為R,飛船在距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ上運動,到達軌道的A點點火變軌進入橢圓軌道Ⅱ,到達軌道的近月點B再次點火變軌進入月球近月軌道III繞月球做圓周運動,則下列說法正確的是( 。
A.飛船在軌道I的運行速率大于飛船在軌道Ⅲ的運行速率
B.在A處,飛船變軌后瞬間的動能小于變軌前瞬間的動能
C.飛船在只受萬有引力作用下繞軌道Ⅱ運行時,在A點的加速度大于B點的加速度
D.飛船在軌道Ⅲ繞月球運行一周所需的時間小于在軌道II繞月球運行一周所需的時間

分析 點火后由原來的高軌道進入低軌道,可知衛(wèi)星要減速,但是由于引力做功,最終會導致低軌道上的速度比高軌道速度大,由此可判定ABC.
依據(jù)$\frac{GMm}{{r}^{2}}$=m$\frac{{4π}^{2}}{{T}^{2}}$r,可比較兩個軌道上的時間.

解答 解:A、衛(wèi)星由原來的高軌道進入低軌道要減速,但是由于引力做功,最終會導致低軌道上的速度比高軌道速度大,故飛船在軌道Ⅰ的運動速率小于飛船在軌道Ⅲ的運動速率,故A錯誤.
B、由于點火后由原來的高軌道進入低軌道,可知衛(wèi)星要減速,故衛(wèi)星在A處,飛船變軌后瞬間的動能小于變軌前瞬間的動能,故B正確;
C、a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$,所以飛船在只受萬有引力作用下繞軌道Ⅱ運行時,在A點的加速度小于B點的加速度,故C錯誤;
D、依據(jù)萬有引力提供向心力周期表達式可得:$\frac{GMm}{{r}^{2}}$=m$\frac{{4π}^{2}}{{T}^{2}}$r,
解得:T=2π$\sqrt{\frac{{r}^{3}}{GM}}$,可知軌道越高,周期越大,飛船在軌道Ⅲ繞月球運行一周所需時間小于在軌道Ⅱ繞月運行一周所需時,故D正確.
故選:BD.

點評 知道飛船做圓周運動時萬有引力提供圓周運動向心力,熟悉飛船運行時的變軌原理是解決本題的主要入手點.

練習冊系列答案
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17.為了使理想變壓器副線圈接上負載后輸出的電功率變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{4}$,可采用的辦法( 。
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C.使副線圈匝數(shù)n2增為原來的2倍D.使負載電阻阻值R減為原來的$\frac{1}{4}$

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A.${p_0}+\frac{Mgcosθ}{S}$B.$\frac{p_0}{cosθ}+\frac{Mg}{Scosθ}$C.${p_0}+\frac{{Mgco{s^2}θ}}{S}$D.${p_0}+\frac{Mg}{S}$

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15.過山車是游樂場中常見的設(shè)施.如圖是一種過山車的簡易模型,它由水平軌道和在豎直平面內(nèi)半徑R=2.0m的圓形軌道組成,B、C分別是圓形軌道的最低點和最高點.一個質(zhì)量為m=1.0kg的小滑塊(可視為質(zhì)點),從軌道的左側(cè)A點以v0=12m/s的初速度沿軌道向右運動,A、B間距L=11.5m.小滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)μ=0.10.圓形軌道是光滑的,水平軌道足夠長.取重力加速度g=10m/s2.求:
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(2)滑塊經(jīng)過C點時受到軌道的作用力大小F;
(3)滑塊最終停留點D(圖中未畫出)與起點A的距離d.
(4)若初速度為5m/s,過山車將停在什么位置?

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2.2013年6月20日上午10時,中國載人航天史上的首堂太空授課開講.航天員做了一個有趣實驗:T形支架上,用細繩拴著一顆黃色的小鋼球.航天員王亞平用手指沿切線方向輕推小球,可以看到小球在拉力作用下在某一平面內(nèi)做圓周運動.從電視畫面上可估算出細繩長度大約為32cm,小球2s轉(zhuǎn)動一圈.由此可知王亞平使小球沿垂直細繩方向獲得的速度為( 。
A.0.1 m/sB.0.5 m/sC.1 m/sD.2 m/

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12.一個小球在豎直放置的光滑圓環(huán)的內(nèi)槽里做圓周運動,則關(guān)于小球加速度的方向,下列說法正確的是( 。
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19.如圖所示,A球振動后,通過水平細繩迫使B球、C球振動,則下列說法正確的是( 。
A.只有A球和C球的振動周期相同B.C球的振幅比B球的振幅小
C.C球的振幅比B球的振幅大D.A球、B球、C球振動周期相同

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16.如圖所示,水平面上有兩根相距0.5m的足夠長的光滑平行金屬導軌MN和PQ,它們的電阻可忽略不計,在M和P之間接有阻值為R=3.0Ω的定值電阻.導體棒ab長L=0.5m,質(zhì)量m=1kg,其電阻為r=1.0Ω,與導軌接觸良好.整個裝置處于方向豎直向上的勻強磁場中,磁感應強度B=0.4T.現(xiàn)使ab以v0=10m/s的速度向右做勻速運動.
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(2)使ab棒向右勻速的拉力F為多少?
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17.如圖,一戰(zhàn)斗機由東向西沿水平方向勻速飛行,發(fā)現(xiàn)地面目標P后開始瞄準并投擲炸彈,若炸彈恰好擊中目標P,則(假設(shè)投彈后,飛機仍以原速度水平勻速飛行,不計空氣阻力)(  )
A.此時飛機正在P點偏西一些的位置
B.此時飛機是否處在P點正上方取決于飛機飛行速度的大小
C.飛行員聽到爆炸聲時,飛機正處在P點正上方
D.飛行員聽到爆炸聲時,飛機正處在P點偏西一些的位置

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