12．如圖所示，在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，兩彈簧秤現(xiàn)在的夾角為90°，使b彈簧秤從圖示位置開(kāi)始沿箭頭方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，在這過(guò)程中，保持O點(diǎn)的位置和a彈簧秤的拉伸方向不變，則在整個(gè)過(guò)程中，關(guān)于a、b兩彈簧秤示數(shù)的變化情況是（　�。�
A．a示數(shù)減小，b示數(shù)增大B．a示數(shù)減小，b示數(shù)減小
C．a示數(shù)先增大后減小，b示數(shù)減小D．a示數(shù)先減小后增大，b示數(shù)減小

分析 由題意可知，兩彈簧的彈力的合力不變，a彈簧的方向不變，b彈簧的大小和方向不變，因此利用“圖示法”可正確求解．

解答 解：對(duì)點(diǎn)o受力分析，受到兩個(gè)彈簧的拉力和橡皮條的拉力，如圖，其中橡皮條的拉力大小不變，a彈簧拉力方向不變，b彈簧拉力方向和大小都改變．

由圖可知a示數(shù)減小，b示數(shù)增大，故BCD錯(cuò)誤，A正確．
故選：A

點(diǎn)評(píng) 本題是三力平衡問(wèn)題中的動(dòng)態(tài)分析問(wèn)題，關(guān)鍵受力分析后，作出示意圖，然后運(yùn)用力的平行四邊形定則進(jìn)行分析討論．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．A、B兩地間的公路為直線，某人駕駛汽車(chē)從A地出發(fā)，汽車(chē)從啟動(dòng)直至加速到18m/s用了20s時(shí)間，以后勻速運(yùn)動(dòng)30秒后，汽車(chē)減速經(jīng)過(guò)10秒后剛好停在B地．求汽車(chē)啟動(dòng)和減速時(shí)的加速度？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．一個(gè)矩形線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的交流電的瞬時(shí)電動(dòng)勢(shì)表達(dá)式e=220$\sqrt{2}$sin100πt，則以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�
A．該交流電頻率是50Hz
B．當(dāng)t=0時(shí)線圈平面恰好與中性面重合
C．當(dāng)t=$\frac{1}{200}$s時(shí)，e有最大值
D．該交流電的有效值為220$\sqrt{2}$V

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．在“研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象”的實(shí)驗(yàn)中，首先按如圖1接線，以查明電流表指針的偏轉(zhuǎn)方向與電流方向之間的關(guān)系；當(dāng)閉合S時(shí)，觀察到電流表指針向左偏，不通電時(shí)電流表指針停在正中央．然后按圖2所示將電流表與副線圈B連成一個(gè)閉合回路，將原線圈A、電池、滑動(dòng)變阻器和電鍵S串聯(lián)成另一個(gè)閉合電路
（1）S閉合后，將螺線管A（原線圈）插入螺線管B（副線圈）的過(guò)程中，電流表的指針將如何偏轉(zhuǎn)？向右偏轉(zhuǎn)
（2）線圈A放在B中不動(dòng)時(shí)，指針如何偏轉(zhuǎn)？不偏轉(zhuǎn)
（3）線圈A放在B中不動(dòng)，將滑動(dòng)變阻器的滑片P向左滑動(dòng)時(shí)，電流表指針將如何偏轉(zhuǎn)？向右偏轉(zhuǎn)
（4）線圈A放在B中不動(dòng)，突然斷開(kāi)S．電流表指針將如何偏轉(zhuǎn)？向左偏轉(zhuǎn)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

7．為了測(cè)量某住宅大樓每層的平均高度（層高）及電梯運(yùn)行情況，甲、乙兩位同學(xué)在一樓  電梯內(nèi)用電子體重計(jì)及秒表進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn)，甲同學(xué)站在體重計(jì)上，乙同學(xué)記錄電梯從地面一樓到頂層全過(guò)程中，體重計(jì)示數(shù)隨時(shí)間變化的情況，并作出了如圖所示的圖象．已知t=0時(shí)，電梯靜止不動(dòng)，從電梯內(nèi)樓層按鈕上獲知該大樓共19層．  

求：（1）電梯啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)的加速度大小；
（2）該大樓的層高．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．2011年9月29日21時(shí)16分我國(guó)第一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室“天宮一號(hào)”發(fā)射升空，并成功進(jìn)入約350公里的圓軌道，繞行485圈后，降軌至高度約為343公里的圓軌道．11月24日發(fā)射的在近地點(diǎn)200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)330公里的預(yù)定軌道飛行的“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”成功對(duì)接．關(guān)于“天宮一號(hào)”與“神舟八號(hào)”的說(shuō)法正確的是（　�。�
A．“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”在對(duì)接前相比較，“神舟八號(hào)”的運(yùn)行周期小于“天宮一號(hào)”的運(yùn)行周期
B．“天宮一號(hào)”降軌前的速度小于同步衛(wèi)星的速度
C．“天宮一號(hào)”降軌后與降軌前相比動(dòng)能增大、勢(shì)能減小、機(jī)械能增大
D．“神舟八號(hào)”飛船必須在半徑大于343公里的軌道加速才能與“天宮一號(hào)”對(duì)接

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

4．一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面上某處，一小車(chē)拖著穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下，如圖所示，圖是打出的紙帶的一段．

①已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，利用圖給出的數(shù)據(jù)可求出小車(chē)下滑的加速度a=3.89m/s2及小車(chē)在打下A點(diǎn)的瞬間小車(chē)的速度ν=1.68m/s．
②為了求出小車(chē)在下滑過(guò)程中所受的阻力，還需測(cè)量的物理量有用測(cè)得的量及加速度α表示阻力的計(jì)算式為f=$mg\frac{h}{L}-ma$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

1．關(guān)于電阻率的說(shuō)法正確的是（　�。�
A．電阻率與導(dǎo)體的長(zhǎng)度和橫截面積有關(guān)
B．電阻率表征了材料導(dǎo)電能力的強(qiáng)弱，由導(dǎo)體的材料決定，且與溫度有關(guān)
C．電阻率大的導(dǎo)體電阻一定大
D．有些合金的電阻率幾乎不受溫度變化的影響，用它們可做成定值電阻

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．如圖，一熱敏電阻RT放在控溫容器M內(nèi)；A為毫安表，量程6mA，內(nèi)阻為數(shù)十歐姆；E為直流電源，電動(dòng)勢(shì)約為3V，內(nèi)阻很��；R為電阻箱，最大阻值為999.9Ω；S為開(kāi)關(guān)．已知RT在95℃時(shí)的阻值為150Ω，在20℃時(shí)的阻值約為550Ω．現(xiàn)要求在降溫過(guò)程中測(cè)量在95℃～20℃之間的多個(gè)溫度下RT的阻值．
（1）在圖中畫(huà)出連線，完成實(shí)驗(yàn)原理電路圖．
（2）完成下列步驟中的填空：
①、依照實(shí)驗(yàn)原理電路圖連線．
②、調(diào)節(jié)控溫容器M內(nèi)的溫度，使得RT溫度為95℃．
③、將電阻箱調(diào)到適當(dāng)?shù)某踔�，以保證儀器安全．
④、閉合開(kāi)關(guān)．調(diào)節(jié)電阻箱，記錄電流表的示數(shù)I0，并記錄R0．
⑤、將RT的溫度降為T(mén)1（20℃＜T1＜95℃）；調(diào)節(jié)電阻箱，使得電流表的讀數(shù)為I0，記錄R1．
⑥、溫度為T(mén)1時(shí)熱敏電阻的電阻值RT1=R0+150-R1．
⑦、逐步降低T1的數(shù)值，直至20℃為止；在每一溫度下重復(fù)步驟⑤⑥．

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