A. | 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的運(yùn)動(dòng)速度比月球的第一宇宙速度小 | |
B. | 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度比在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)大 | |
C. | 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道Ⅰ上短 | |
D. | 衛(wèi)星在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)比在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度大 |
分析 月球的第一宇宙速度是衛(wèi)星貼近月球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度,根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,得出線速度與半徑的關(guān)系,即可比較出衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的運(yùn)動(dòng)速度和月球的第一宇宙速度大小.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)若要進(jìn)入軌道Ⅲ,需減速.比較在不同軌道上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度,直接比較它們所受的萬(wàn)有引力就可得知.衛(wèi)星從軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ,在P點(diǎn)需減速.
解答 解:A、月球的第一宇宙速度是衛(wèi)星貼近月球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度,衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的半徑大于月球半徑,根據(jù)$\frac{GMm}{{r}^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{r}$,得v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,可知衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的運(yùn)動(dòng)速度比月球的第一宇宙速度。蔄正確.
B、衛(wèi)星在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)若要進(jìn)入軌道Ⅲ,需減速.故B錯(cuò)誤.
C、根據(jù)開(kāi)普勒第三定律得衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)軌道半徑比在軌道Ⅰ上軌道半徑小,所以衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道Ⅰ上短,故C正確
D、衛(wèi)星從軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ,在P點(diǎn)需減速,所以星在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)比在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度大,故D正確.
故選:ACD
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵是理解衛(wèi)星的變軌過(guò)程,這類問(wèn)題也是高考的熱點(diǎn)問(wèn)題,知道當(dāng)萬(wàn)有引力不夠提供向心力時(shí),衛(wèi)星做離心運(yùn)動(dòng),難度不大,屬于基礎(chǔ)題.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 衛(wèi)星1向后噴氣一定能追上衛(wèi)星2 | |
B. | 衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B的過(guò)程中萬(wàn)有引力做正功 | |
C. | 衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)至位置B所需的時(shí)間為$\frac{2rπ}{3gR}\sqrt{gr}$ | |
D. | 這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等,均為$\frac{{g{R^2}}}{r^2}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | α粒子散射實(shí)驗(yàn)說(shuō)明原子內(nèi)部具有核式結(jié)構(gòu) | |
B. | 在${\;}_{1}^{2}$H+${\;}_{1}^{3}$H→${\;}_{2}^{4}$H+x中,x表示質(zhì)子 | |
C. | 重核的裂變和輕核的聚變都是質(zhì)量虧損的放出核能過(guò)程 | |
D. | 一個(gè)氫原子從n=1能級(jí)躍遷到n=2能級(jí),必需吸收光子 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 速度為零,加速度一定為零 | |
B. | 速度越大,加速度一定越大 | |
C. | 速度隨時(shí)間變化越快,加速度一定越大 | |
D. | 速度變化量越大,加速度一定越大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | $\sqrt{\frac{r}{GM}}$ | B. | $\sqrt{\frac{G}{Mr}}$ | C. | $\sqrt{\frac{M}{Gr}}$ | D. | $\sqrt{\frac{GM}{r}}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 沿路徑1飛行的足球其踢出時(shí)速率最大 | |
B. | 沿路徑2飛行的足球的初速度的水平分量最大 | |
C. | 沿路徑3飛行的足球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最長(zhǎng) | |
D. | 沿各路徑飛行的足球的初速度的豎直分量相同 |
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