如圖所示，小球在堅(jiān)直向下的力F作用下，靜止在彈簧上端，某時(shí)刻起將力F撤去，小球向上彈起，不計(jì)空氣阻力，則從撤去力F開始到小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過(guò)程中（　　）
A．小球的動(dòng)能最大時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能最小
B．小球的機(jī)械能先增大后減小
C．小球的重力勢(shì)能與彈簧的彈性勢(shì)能之和先減小后增大
D．小球的動(dòng)能與彈簧的彈性勢(shì)能之和先增大后減小
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A、在撤去F后，小球受到重力和彈簧的彈力，彈力先大于重力，加速度方向與速度方向相同，速度增大，后重力大于彈力，加速度方向與速度反向，速度逐漸減�。�(dāng)兩個(gè)力平衡的瞬間速度最大，小球的動(dòng)能最大，由于此后小球繼續(xù)上升，故此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能不是最�。蔄錯(cuò)誤．
B、對(duì)于小球和彈簧的組成的系統(tǒng)，只有重力和彈簧的彈力做功，系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，由于彈簧的彈性勢(shì)能不斷減小，則小球的機(jī)械能不斷增大．故B錯(cuò)誤．
C、D根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械守恒得知，小球的重力勢(shì)能、動(dòng)能與彈簧的彈性勢(shì)能之和保持不變，小球的動(dòng)能先增大后減小，則小球的重力勢(shì)能與彈簧的彈性勢(shì)能之和先減小后增大．故C正確．小球的重力勢(shì)能不斷增大，則小球的動(dòng)能與彈簧的彈性勢(shì)能之和不斷減�。蔇錯(cuò)誤．
故選C
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3
mg．
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     （1）小球在光滑斜槽軌道上運(yùn)動(dòng)和加速度的大�。�

     （2）小球通過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大�。�

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A．小球的動(dòng)能最大時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能最小
B．小球的機(jī)械能先增大后減小
C．小球的重力勢(shì)能與彈簧的彈性勢(shì)能之和先減小后增大
D．小球的動(dòng)能與彈簧的彈性勢(shì)能之和先增大后減小

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