19.回答下列問題:
(1)某同學(xué)在用電火花計時器做探究勻變速直線運動規(guī)律的實驗時,下列說法正確的是BD.
A.應(yīng)使用6V以下的低壓交流電源
B.使用時先接通電源,后讓紙帶運動
C.從紙帶上可以直接得到的物理量有時間間隔、位移和平均速度
D.每打完一條紙帶要及時切斷計時器的電源
(2)在對紙帶進(jìn)行處理時,為了計算加速度,最合理的方法是B.
A.根據(jù)任意兩計數(shù)點的速度用公式算出加速度
B.根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出v-t圖,量出其傾角,由公式a=tanα求出加速度
C.根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出v-t 圖,由圖線上相距較遠(yuǎn)的兩點所對應(yīng)的速度、時間,用公式算出加速度
D.依次算出通過連續(xù)兩計數(shù)點間的加速度,算出平均值作為小車的加速度.

分析 (1)了解打點計時器的工作電壓和實驗的工作步驟,能夠熟練使用打點計時器便能正確解答該題;
(2)通過題目給出的數(shù)據(jù)作出速度-時間圖象,解出其斜率即是小車的加速度.

解答 解:(1)A、電火花計時器的電源應(yīng)使用220V交流電壓,故A錯誤;
B、實驗時,如果先放開小車,再接通打點計時器電源,由于小車運動較快,可能會使打出來的點很少,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理.所以應(yīng)該先接通電源,后讓紙帶運動,故B正確;
C、從紙帶上可以直接得到的物理量有時間間隔、位移,平均速度需要運用物理公式進(jìn)行求解,故C錯誤;
D、每打完一條紙帶要及時切斷計時器的電源,故D正確;
(2)A、在處理實驗數(shù)據(jù)時,如果只使用其中兩個數(shù)據(jù),由于偶然誤差的存在可能會造成最后誤差較大;所以我們可以根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出v-t圖象,考慮到誤差,不可能是所有點都整齊的排成一條直線,連線時,應(yīng)該盡量使那些不能畫在線上的點均勻地分布在線的兩側(cè),這樣圖線上會舍棄誤差較大的點,由圖線上任意兩點所對應(yīng)的速度及時間,用公式a=$\frac{△v}{△t}$ 算出加速度,所以誤差。还蔄錯誤.
B、根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出v-t圖象,由圖象上相距較遠(yuǎn)的兩點所對應(yīng)的速度、時間用公式a=$\frac{△v}{△t}$ 算出加速度,故B正確.
C、根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出v-t圖象,當(dāng)縱坐標(biāo)取不同的標(biāo)度時,圖象的傾角就會不同,所以量出其傾角,用公式a=tanα算出的數(shù)值并不是加速度,故C錯誤;
D、方法D也具有方法A相同的缺點,a1=$\frac{{v}_{2}-{v}_{1}}{△t}$、a2=$\frac{{v}_{3}-{v}_{2}}{△t}$、…a5=$\frac{{v}_{6}-{v}_{5}}{△t}$,然后算出平均值a,
求平均值時,a=$\frac{{v}_{6}-{v}_{1}}{5T}$,只用了v6和v1兩組數(shù)據(jù),偶然誤差較大,故D錯誤.
故選:(1)BD,(2)B.

點評 本題比較簡單,考查了打點計時器的基本知識,平時要加強(qiáng)基礎(chǔ)實驗的實際操作,提高操作技能和數(shù)據(jù)處理能力;
在實驗中處理數(shù)據(jù)的方法較多,而圖象法往往是一種比較準(zhǔn)確的解題方法.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

9.如圖1為“驗證牛頓第二定律”的實驗裝置示意圖,盤和重物的總質(zhì)量為m,小車和砝碼的總質(zhì)量為M.實驗中用盤和重物總重力的大小作為細(xì)線對小車?yán)Φ拇笮。?br />
(1)實驗中,為了使細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長木板一端定滑輪的高度,使細(xì)線與長木板平行.接下來還需要進(jìn)行的一項操作是B(填寫所選選項的序號).
A.將長木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶,給打點計時器通電,調(diào)節(jié)m的大小,使小車在盤和重物的牽引下運動,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動.
B.將長木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨,讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶,撤去盤和重物,給打點計時器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動.
C.將長木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨,撤去紙帶以及盤和重物,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運動.
(2)圖2中是實驗中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點,量出相鄰的計數(shù)點之間的距離分別為x1、x2、x3、x4、x5、x6.已知相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔為T,則小車的加速度a是$\frac{({x}_{6}-{x}_{3})+({x}_{5}-{x}_{2})+({x}_{4}-{x}_{1})}{9{T}^{2}}$.
(3)實驗中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取,以下最合理的一組是C(填選項字母).
A.M=20g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B.M=200g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C.M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D.M=400g,m=“20“g、40g、60g、80g、100g、120g
(4)該實驗小組以測嘚的加速度a為縱軸,盤和重物的總重力為F為橫軸,作出的圖象如圖3中圖線1所示,發(fā)現(xiàn)圖象不過原點,懷疑在測量力時不準(zhǔn)確,他們將實驗進(jìn)行了改裝,將一個力傳感器安裝在小車上,直接測量細(xì)線拉小車的力F′,作a-F′圖如圖3中圖線2所示,則圖象不過原點的原因是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足,對于圖象上相同的力,用傳感器測得的加速度偏大,其原因是鉤碼的質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

10.如圖所示,A物體的質(zhì)量mA=2kg,B物體(B物體可視為質(zhì)點)的質(zhì)量mB=1kg,C物體的質(zhì)量mC=3kg,A和C通過定滑輪用輕繩連接,A和B疊放在桌面上,輕繩和桌面平行,不計滑輪和繩之間的摩擦,A上表面光滑,下表面和桌面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5,A的高度hA=0.8m,長度為LA=1.5m,開始控制住C物體,繩處于伸直狀態(tài),A和B都靜止,C物體的下表面離地面的距離為hC=1.5m,現(xiàn)在取消對C物體的控制,已知重力加速度g=10m/s2,A不會和滑輪發(fā)生相撞.求:
(1)C下降的位移為1.5m時,A的速度大。
(2)B落到桌面時,B離A左側(cè)的距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.甲、乙兩輛汽車沿同一方向做直線運動,兩車在某一時刻剛好經(jīng)過同一位置,此時甲的速度為5m/s,乙的速度為10m/s,甲車的加速度大小恒為1.2m/s2.以此時作為計時起點,它們的速度隨時間變化的關(guān)系如圖所示,根據(jù)以上條件可知( 。
A.乙車做加速度先增大后減小的變加速運動
B.在前4 s的時間內(nèi),甲車運動位移為29.6 m
C.在t=4 s時,甲車追上乙車
D.在t=10 s時,乙車又回到起始位置

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

14.如圖所示為一列橫波某時刻的波形圖,此時刻在波傳播的方向上的M點的振動方向向上,則這列波是沿X軸正方向(填“正方向”或“負(fù)方向”)傳播的,這列波的波長是8m.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

4.一輛汽車在一條直線上行駛,第1s內(nèi)通過5m,第2s內(nèi)通過10m,第3s內(nèi)通過20m,第4s內(nèi)通過25m.則此汽車在最初 2s內(nèi)的平均速度是7.5m/s,中間 2s內(nèi)的平均速度是15m/s,最后2s內(nèi)的平均速度是22.5m/s,全部時間內(nèi)的平均速度是15m/s.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.東方網(wǎng)2014年12月17日消息:據(jù)《勞動報》報道,上海海洋大學(xué)教授崔維成帶隊研發(fā)的1.1萬米載人潛水器最近獲得了上海市科委立項支持,這一深度已可抵達(dá)目前地球所知最深的海溝--馬里亞納海溝.這意味著中國載人潛水器將在全世界近100%的海洋范圍內(nèi)自由行動.如圖所示為潛水器在某次實驗中下潛的速度一時間圖象,規(guī)定向下為速度的正方向,則(  )
A.3s末潛水器的加速度為零
B.0~1s內(nèi)潛水器的加速度大于3s-5s內(nèi)的加速度
C.3s末,潛水器離出發(fā)點最遠(yuǎn)
D.5s末,潛水器回到出發(fā)點

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

8.獵豹是目前世界上在陸地奔跑速度最快的動物,時速可達(dá)110多公里,但不能維持長時間高速奔跑,否則會因身體過熱而危及生命.獵豹在一次追擊獵物時,經(jīng)4s速度由靜止達(dá)到最大,然后勻速運動保持了4s仍沒追上獵物,為保護(hù)自己它放棄了這次行動,以3m/s2的加速度減速,經(jīng)10s停下,設(shè)此次追捕獵豹始終沿直線運動.求:
(1)獵豹奔跑的最大速度.
(2)獵豹加速時的平均加速度.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.以下說法正確的是( 。
A.速度是矢量,電場強(qiáng)度是標(biāo)量
B.千克(kg)屬于國際單位中的基本單位
C.伽利略利用光滑斜面實驗直接得出了自由落體運動的規(guī)律
D.電場線是庫侖最先引入的

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