【題目】如圖所示,光滑斜面AE被分成四個長度相等的部分,即AB=BC=CD=DE,一物體從A點由靜止釋放,下列結(jié)論中錯誤的是

A. 物體到達(dá)各點的速率

B. 物體到達(dá)各點經(jīng)歷的時間

C. 物體從A 運動到E全過程的平均速度

D. 物體通過每一部分時,其速度增量均相等

【答案】D

【解析】試題分析:根據(jù)v2=2ax,知物體到達(dá)各點的速度.故A正確;

因為v=at,所以有tBtCtDtE=vBvCvDvE=,故B正確;AB段和BE段的位移比為13,可知兩段位移所用的時間相等,某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度.所用物體從A運動到E的全過程平均速度.故C正確;物體通過每一部分時間不等,所以速度的增量不等.故D錯誤.此題選錯誤選項,故選D

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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列屬于利用靜電現(xiàn)象的是( )

A. 采用導(dǎo)電橡膠做飛機輪胎

B. 油輪上的工作人員穿導(dǎo)電材料做的衣服;輸油管每隔100~300m接地一次

C. 辦公用的打印機

D. 在地毯中夾雜一些導(dǎo)電纖維

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】關(guān)于速度和加速度,以下說法中正確的是

A. 速度為零,加速度也一定為零

B. 速度變化,加速度也一定變化

C. 加速度變大,速度有可能變小

D. 速度變小,加速度有可能不變

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】A為已知電場中的一個固定點,在A點放一電量為q的電荷,所受電場力為F,A點的電場強度為E,則( )

A. 若在A點換上 –qA點的電場強度將發(fā)生變化

B. 若在A點換上電量為2q 的電荷,A點的電場強度將變?yōu)?/span>2E

C. A點移去電荷q ,A點的電場強度變?yōu)榱?/span>

D. A點電場強度的大小、方向與q 的大小、正負(fù)、有無均無關(guān)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】從同一地點同時開始沿同一直線運動的兩個物體Ⅰ、Ⅱ的速度圖象如圖所示,在0﹣t0時間內(nèi),下列說法中正確的是

AⅠ、Ⅱ兩個物體的加速度都在不斷減小

BⅠ物體的加速度不斷增大,Ⅱ物體的加速度不斷減小

CⅠ物體的位移等于Ⅱ物體的位移

DⅠ、Ⅱ兩個物體的平均速度大小都大于

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,和諧號動車組是由動車和拖車編組而成,提供動力的車廂叫動車,不提供動力的車廂叫拖車。假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等,動車的額定功率都相同,動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比,某列動車組由8節(jié)車廂組成,其中第15節(jié)車廂為動車,其余為拖車,則該動車組( )。

A. 啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反

B. 做勻加速運動時,第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3:2

C. 進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度成正比

D. 與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1:2

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一個實驗小組在探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系的實驗中,使用兩根不同的輕質(zhì)彈簧ab,得到彈力 與彈簧長度的圖象如圖所示,下列表述正確的是( )

Aa的原長比b的長

Ba的勁度系數(shù)比b的大

Ca的勁度系數(shù)比b的小

D.測得的彈力與彈簧的長度成正比

如圖所示,是探究某根彈簧的伸長量X與所受拉力F之間的關(guān)系圖:

1)彈簧的勁度系數(shù)是______N/m;

2)當(dāng)彈簧受F=600N的拉力作用時(在彈性限度內(nèi)),彈簧伸長為x=______cm

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在現(xiàn)代汽車技術(shù)中,一般轎車都設(shè)置有汽車懸架,麥弗遜式及燭式懸架都是將螺旋彈簧和減振器有機組合,對緩沖沖擊和消減沖擊產(chǎn)生的振動全面考慮,大大提高了乘坐者的舒適性.現(xiàn)在有一組合彈簧,一根大彈簧內(nèi)套了一根小彈簧,大彈簧比小彈簧長02m.為了測量彈簧的勁度系數(shù),把組合彈簧的一端平齊并豎直固定,另一端處于自由狀態(tài),如圖甲所示.當(dāng)壓縮此組合彈簧時,測得力與壓縮距離之間的關(guān)系圖線如圖乙所示,則大彈簧的勁度系數(shù)k1和小彈簧的勁度系數(shù)k2分別為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖甲所示,質(zhì)量為m、電荷量為e的電子經(jīng)加速電壓加速后,在水平方向沿垂直進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場。已知形成偏轉(zhuǎn)電場的平行板電容器的極板長為L不考慮電場邊緣效應(yīng),兩極板間距為,為兩極板的中線,P是足夠大的熒光屏,且屏與極板右邊緣的距離也為L,求:

1粒子進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場的速度v的大小;

2若偏轉(zhuǎn)電場兩極板間加恒定電壓,電子經(jīng)過偏轉(zhuǎn)電場后正好打中屏上的A點,A點與極板M在同一水平線上,求偏轉(zhuǎn)電場所加電壓

3若偏轉(zhuǎn)電場兩極板間的電壓按如圖乙所示做周期性變化,要使電子經(jīng)加速電場后在時刻進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場后水平擊中A點,試確定偏轉(zhuǎn)電場電壓以及周期T分別應(yīng)該滿足的條件。

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