13.在“測定電池的電動勢和內(nèi)阻”實驗中,某同學的實驗電路連接如圖1所示.
(1)在方框中畫出與圖1對應(yīng)的電路圖.

(2)在圖2的$\frac{1}{I}$-R坐標系中標出了該同學所測的實驗數(shù)據(jù),請作出這些數(shù)據(jù)點的擬合直線,并讀得該直線的截距為1A-1,求得其斜率為$\frac{2}{3}$V-1
(3)求得電源的電動勢是1.5V,內(nèi)阻是1.5Ω(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

分析 (1)根據(jù)實物電路圖分析電路結(jié)構(gòu),明確各電路元件的連接方式,然后根據(jù)實物電路圖作出實驗電路圖.
(2)把坐標系中的各點連接起來,作出$\frac{1}{I}$-R圖象,由圖象求出圖象的縱軸截距與圖象斜率.
(3)由閉合電路的歐姆定律求出$\frac{1}{I}$與R的關(guān)系式,然后根據(jù)圖象求出電源電動勢與內(nèi)阻.

解答 解:(1)由實物電路圖可知,電源、電鍵、電流表、電阻箱組成串聯(lián)電路,
根據(jù)實物電路圖作出實驗原理圖,實驗電路圖如圖所示.

(2)用一直線把坐標系中的各點連接起來,得到$\frac{1}{I}$-R圖象,如圖所示

由圖象可知,圖象的截距是b=1A-1,圖象的斜率k=$\frac{9-1}{12-0}$=$\frac{2}{3}$V-1
(3)由電路圖及閉合電路歐姆定律可知,E=I(r+R),$\frac{1}{I}$=$\frac{1}{E}$R+$\frac{r}{E}$,
由此可見圖象縱軸的截距b=$\frac{r}{E}$=1A-1,圖象的斜率k=$\frac{1}{E}$=$\frac{2}{3}$V-1,
則電源電動勢E=1.5V,電源內(nèi)阻r=1.5Ω;
故答案為:(1)電路圖如圖所示;(2)圖象如圖所示;1;$\frac{2}{3}$;(3)1.5;1.5.

點評 作出圖象,由圖象可以求出圖象縱軸的截距、圖象的斜率;由閉合電路歐姆定律求出$\frac{1}{I}$與R的關(guān)系式,是正確求出電源電動勢與內(nèi)阻的關(guān)鍵.

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2.關(guān)于質(zhì)點的位移和路程,下列說法中正確的是( 。
A.位移是矢量,其方向由質(zhì)點的運動路徑?jīng)Q定
B.路程即位移的大小,是標量
C.物體通過的路程不同,位移可能相同
D.同一運動過程中,質(zhì)點位移的大小一定小于路程

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3.如圖,為真空中某一點電荷Q產(chǎn)生的電場,a、b分別是其電場中的兩點,其中a點的場強大小為Ea,方向與a、b連線成120°角;b點的場強大小為Eb,方向與a、b連線 成150°角.一帶負電的檢驗電荷q在場中由a運動到b,則(  )
A.a、b兩點場強大小Ea:Eb=3:1
B.q在a、b兩點電勢能相比較EPa>EPb
C.a、b兩點電勢相比較φa<φ2
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1.甲、乙兩顆人造衛(wèi)星繞地球做圓周運動的線速度之比為1:2,則它們( 。
A.加速度之比為1:2B.加速度之比為1:16
C.周期之比為1:4D.周期之比為8:1

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8.如圖,豎直放置的粗糙四分之一圓弧軌道ABC與光滑半圓弧軌道CDP最低點重合在C點,圓心O1和O2在同一條豎直線上,圓弧ABC的半徑為4R,半圓弧CDP的半徑為R.一質(zhì)量為m的小球從A點靜止釋放,達到P時與軌道間的作用力大小為mg.不計空氣阻力.小球從A到P的過程中(  )
A.機械能減少了2mgRB.重力勢能減少了mgR
C.合外力做功2mgRD.克服摩擦力做功mgR

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18.質(zhì)量為M的木塊靜止在光滑水平面上,一顆質(zhì)量為m的子彈,以水平速度擊中木塊,木塊滑行距離s后,子彈與木塊以共同速度運動,子彈射入木塊的深度為d.為表示該過程,甲、乙兩同學分別畫出了如圖所示的示意圖.對于甲、乙兩圖的分析,下列說法中正確的是( 。
A.不論速度、質(zhì)量大小關(guān)系如何,均是甲圖正確
B.不論速度、質(zhì)量大小關(guān)系如何,均是乙圖正確
C.當子彈速度較大時甲圖正確,當子彈速度較小時乙圖正確
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5.一個初速度為零質(zhì)量為m帶電荷量為q的一束電子,通過電壓為U的電場加速后,以一定的速度從垂直于兩平行板間的勻強電場方向進入電場,恰好從極板的右上端飛出該電場,已知兩板間的距離為d,板長為L,求:
(1)電子在平行板間飛行的時間t;
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2.關(guān)于自感系數(shù),下列說法中錯誤的是( 。
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B.其他條件相同,線圈匝數(shù)越密自感系數(shù)就越大
C.其他條件相同,線圈越細自感系數(shù)就越大
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3.關(guān)于摩擦力,下列說法不正確的是( 。
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D.運動的物體受到的摩擦力一定是滑動摩擦力

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