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12.如圖所示,MN、PQ為固定的平行光滑導軌,間距L=0.1m,電阻不計,與水平地面成30°,N、Q間接電阻R1=12Ω,M、P端與電池和開關連接,電池內阻不計.勻強磁場方向垂直導軌平面向上,磁感強度B=1T.現(xiàn)將質量m=0.01kg,電阻R2=12Ω的金屬棒ab 置于導軌上,并保持水平.
(1)接通S,ab棒恰好靜止不動,求電池的電動勢;
(2)若某時刻斷開S,求ab棒的最大速度.(設導軌足夠長)

分析 (1)作出受力分析圖,根據共點力平衡和歐姆定律以及安培力的公式求出通過ab的電流,從而得出總電流,求出電動勢的大小.
(2)當金屬棒的合力為零時,速度最大,結合切割產生的感應電動勢公式和安培力公式以及歐姆定律求出最大速度.

解答 解:(1)設通過棒的電流為,電池電動勢為E,對棒受力分析如圖,由平衡條件:
mgsin30°=F,又 F=BIabL
所以${I}_{ab}=\frac{mgsin30°}{BL}=\frac{0.1×\frac{1}{2}}{1×0.1}A=0.5A$,
由并聯(lián)電路特點有:${R}_{并}=\frac{{R}_{1}{R}_{2}}{{R}_{1}+{R}_{2}}=\frac{12×12}{24}=6Ω$,
I=2Iab
由閉合電路歐姆定律:E=IR=6V
(2)ab棒勻速時達最大速度vm,由平衡條件:mgsin30°=BI′L
代入數(shù)據解得 I′=0.5A
由閉合電路歐姆定律:E′=I′(R1+R2)=0.5×24V=12V
由E′=BLvm
 可得:vm=$\frac{E′}{BL}=\frac{12}{1×0.1}m/s$=120m/s.
答:(1)電池的電動勢為6V.
(2)ab棒的最大速度為120m/s.

點評 本題關鍵要正確分析棒的運動情況,熟練推導出安培力與速度的關系式,運用平衡條件解答.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.如圖甲所示,光滑的水平桌面上固定著一根絕緣的長直導線,可以自由移動的矩形導線框abcd靠近長直導線靜止放在桌面上.當長直導線中的電流按圖乙所示的規(guī)律變化時(圖甲中電流所示的方向為正方向),下列說法不正確的是( 。
A.在t2時刻,線框內沒有電流,線框不受力
B.t1到t2時間內,線框向右做減速直線運動
C.t1到t2時間內,線框內電流的方向為abcda
D.t1到t2時間內,線框克服磁場力做功

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.關于功和能的下列說法正確的是( 。
A.功就是能B.做功的過程就是能量轉化的過程
C.功有正功、負功,所以功是矢量D.功是能量轉化的量度

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20.如圖,當人向右跨了一步后,人與重物重新保持靜止,下列說法正確的是( 。
A.地面對人的摩擦力減小B.地面對人的摩擦力增大
C.人對地面的壓力減小D.人對地面的壓力增大

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7.下列說法正確的是( 。
A.湯姆孫通過對陰極射線的研究發(fā)現(xiàn)了電子,從而揭示了原子核是有復雜結構的
B.盧瑟福的原子核式結構模型很好的解釋了α粒子散射實驗
C.在核聚變反應:${\;}_1^2$H+${\;}_1^3$H→${\;}_2^4$He+${\;}_0^1$n中,質量數(shù)減少,并釋放出能量
D.比結合能越大表示原子核中核子結合得越牢靠,原子核越穩(wěn)定

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.A、B為相同大小的兩正三角形板塊,如圖所示鉸接于M、N、P三處并靜止.M、N在同一水平天花板上,A板較厚,質量分布均勻,重力為G.B板較薄,重力不計.三角形的豎直邊垂直于天花板.那么,關于B板對鉸鏈P的作用力下列說法中正確的是( 。
A.作用力的方向為一定在∠NPM之間B.作用力的方向為一定在∠NPE之間
C.作用力的大小為$\frac{G}{2}$D.作用力的大小為$\frac{G}{3}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.如圖所示,折射率為$\sqrt{2}$的兩面平行的玻璃磚,下表面涂有反射物質,右端垂直地放置一標尺,一細束光以45°角度入射到玻璃磚的上表面,會在標尺上的兩個位置出現(xiàn)光點,若兩光點之間的距離為a(圖中未畫出),則光射到標尺上兩點的時間差是多少?

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1.如圖所示為一物體沿左右方向(規(guī)定向右為正方向)做直線運動的速度-時間圖象,由圖可知(  )
A.6s末物體回到初始位置B.3s末物體的加速度方向發(fā)生變化
C.物體所受合外力的方向一直向右D.物體所受合外力的方向一直向左

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.教材中在探究加速度與力和質量的關系的實驗中,采用的是兩輛小車同時運動進行比較的方法,這樣做的好處是可使數(shù)據的分析與處理變得簡單易行,如圖所示.

(1)實驗中要研究在小車質量一定的情況下加速度與合外力的關系,其做法是使兩小車的質量相同,兩托盤中所放砝碼的數(shù)量不同(選填“相同”或“不同”).讓兩輛小車同時開始運動,然后同時制動,便可通過測量兩小車拽過的繩子的長短來比較兩小車的加速度.這樣做依據的物理公式是x=$\frac{1}{2}$at2
(2)在探究速度與質量的關系時,實驗中采用的是在兩托盤中放相同數(shù)量的砝碼,這樣做的目的是保證兩小車所受合力相同.為了檢驗小車的加速度a是否與其質量m成反比,在處理實驗數(shù)據時可采用做出一次函數(shù)圖象的方法.如果縱坐標表現(xiàn)加速度a,其橫坐標應該選用$\frac{1}{m}$.
(3)處理數(shù)據時,總是把托盤和砝碼的重力當作小車所受合力.兩實際上小車所受合力比托盤和砝碼的重力要小一些(選填“大”或“小”).因此,為使實驗結論的可信度更高一些,應使托盤和砝碼的總質量盡可能小一些(選填“大”或“小”).

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