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11．如圖所示，均勻帶電的圓環(huán)繞圓心O旋轉，在環(huán)的圓心附近處有一閉合小線圈，線圈和圓環(huán)在同一平面內，則（　　）
A．只要圓環(huán)在旋轉，小線圈內就一定有電流
B．無論圓環(huán)怎樣旋轉，小線圈內都不會有電流
C．只有當圓環(huán)在作變速轉動時，小線圈才會有電流
D．只有當圓環(huán)在作勻速轉動時，小線圈內才會有電流，恒定不變

分析 帶負電的圓環(huán)繞圓心旋轉，能形成環(huán)形電流，當電流產生的磁場是變化的時，穿過圓心處閉合線圈的磁通量變化時，線圈中就能產生感應電流．

解答 解：ABC、只有當圓環(huán)做變速運動時，形成的電流是變化的，電流產生的磁場也是變化的，穿過小線圈的磁通量將發(fā)生變化，線圈中一定產生感應電流．故AB錯誤，C正確．
D、當圓環(huán)做勻速轉動時，帶負電的圓環(huán)形成恒定電流，產生的磁場是穩(wěn)恒的，穿過圓心處閉合線圈的磁通量不變，線圈中沒有感應電流產生；故D錯誤．
故選：C．

點評 本題要緊扣產生感應電流的條件：穿過閉合電路的磁通量發(fā)生變化進行能否產生感應電流．

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．如圖所示，一根長l=0.1m的細線，一端系著一個質量m=0.18kg的小球，拉住線的另一端，使球在光滑的水平桌面上做勻速圓周運動．當小球的角速度增大為原來的3倍時，細線斷裂，測得此時細線受到的拉力比原來增大了40N．求：
（1）細線斷裂前瞬間的拉力的大小F；
（2）細線斷裂時小球運動的線速度大小v．

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6．一種氫氣燃料的汽車，質量為m=2.0×103kg，發(fā)動機的額定輸出功率為80kW，汽車在平直公路上直線行駛，所受阻力恒為車重的0.1倍．若汽車從靜止開始先勻加速啟動，加速度的大小為a=1.0m/s2．達到額定輸出功率后，汽車保持功率不變又加速行駛了800m，直到獲得最大速度后才勻速行駛．求：
（1）汽車的最大行駛速度；
（2）汽車勻加速啟動階段結束時的速度；
（3）汽車從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時間．

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3．如圖，用兩條同樣的繩子拉一物體，物體受到的重力為G，兩繩受到的拉力分別為F1、F2夾角為θ
（1）求其中一根繩子受的拉力|F1|與|G|的關系式，用數(shù)學觀點分析F1的大小一夾角θ的關系
（2）求F1的最小值
（3）如果每根繩子的最大承受拉力為|G|，求θ的取值范圍．

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6．質量為M的物體由靜止開始從傾角為α的斜面頂端下滑，已知斜面長為S，物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ，求：（1）物體對斜面的壓力；
（2）物體的加速度：
（3）物體滑到底端時的速度．

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16．（1）在實驗室中用螺旋測微器測量金屬絲的直徑，螺旋測微器的讀數(shù)部分如圖1所示，由圖可知，金屬絲的直徑是0.920mm．
（2）如圖2所示是測量電流表A內阻的電路圖，實驗的操作步驟如下：
（a）將電阻箱R的電阻調到零；
（b）閉合開關S，調節(jié)滑動變阻器R1的滑片，使得電流表達到滿偏電流I0；
（c）保持滑動變阻器的滑片位置不變，調節(jié)電阻箱的電阻，使電流表的示數(shù)為I02．
（d）讀出電阻箱的電阻值Rx，可以認為電流表的內阻r測=Rx．
①本實驗中電流表內阻的測量值r測與電流表內阻的真實值r真相比，有A（請?zhí)钕铝羞x項前的字母）
（A）r測＞r真   （B）r測＜r真   （C）r測=r真   （D） r測可能大于r真，也可能小于r真

②如果提高電池的電動勢，用上述電路測出的電流表的內阻的誤差將減�。ㄟx填“增大”、“減小”或“不變”）
③若再給一個量程比電流表A大的電流表A1和一個單刀雙擲開關S1，要求比上述方法更精確地測電流表A的內阻．
請在圖3的虛線方框中畫出符合測量要求的電路圖．

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3．如圖所示，在x軸下方的區(qū)域內存在方向與y軸相同的勻強電場，電場強度為E．在x軸上方以原點O為圓心、半徑為R的半圓形區(qū)域內存在勻強磁場．磁場的方向垂直于xy平面并指向紙面外，磁感應強度為B，y軸下方的A點與O點的距離為d，一質量為m、電荷量為q的帶正電粒子從A點由靜止釋放，經(jīng)電場加速后從O點射入磁場．粒子重力不計．求：
（1）粒子從A點運動到O點的時間t；
（2）粒子在磁場中運動的軌道半徑r；
（3）要是粒子進入磁場之后不再經(jīng)過x軸，通過計算說明磁場感應強度B0應滿足什么條件．

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20．一個質點做自由落體運動，最后1s下落的高度是全程的716，取g=10m/s2．求：
（1）全程下落總高度；
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1．如圖甲所示為“探究加速度與物體受力與質量的關系”實驗裝置圖．圖中A為小車，B為裝有砝碼的小桶，C為一端帶有定滑輪的長木板，小車通過紙帶與電火花打點計時器相連，計時器接50HZ交流電．小車的質量為m1，小桶（及砝碼）的質量為m2．
（1）下列說法正確的是AD．
A．每次改變小車質量時，不用重新平衡摩擦力
B．實驗時應先釋放小車后接通電源
C．本實驗m2應遠大于m1
D．在用圖象探究加速度與質量關系時，應作a-1m1圖象
（2）實驗時，某同學由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的a-F圖象，可能是圖乙中的圖線丙．（選填“甲”、“乙”、“丙”）
（3）如圖丙所示為某次實驗得到的紙帶，紙帶中相鄰計數(shù)點間的距離已標出，相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出．由此可求得小車的加速度大小0.49m/s2．（結果保留二位有效數(shù)字）

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