8．兩個帶正電的離子被加速后，沿著一條直線相向運動而發(fā)生猛烈碰撞，若要碰撞前的動能盡可能多地轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，應(yīng)該設(shè)法使兩個離子在碰撞前具有（　　）
A．相同的電荷量B．大小相同的動量C．相同的質(zhì)量D．相同的動能

分析 為了使碰撞前后盡可能多的動能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，則根據(jù)碰撞規(guī)律可知，碰撞后兩粒子粘在一起，則損失的動能最多，又據(jù)EK=$\frac{{p}^{2}}{2m}$，可知碰撞后粒子的總動量越小，則粒子的動能也越�。�
 為了使碰撞后粒子的動量盡可能小，根據(jù)動量守恒定律可知，碰撞前如果系統(tǒng)的總動量為零，則碰撞后系統(tǒng)的總動量為零，要使兩個帶正電的重離子如果在碰撞前具有大小相等、方向相反的動量，則碰撞后系統(tǒng)的總動量為零，粒子的動能近似為零．

解答 解：碰撞后盡可能多的動能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，也就是在碰撞過程中損失的機械能盡可能多，在完全非彈性碰撞中，碰撞后兩粒子粘在一起時，粒子損失的機械能最多．而在碰撞過程中遵循動量守恒定律可知，碰撞前系統(tǒng)的總動量為零，則碰撞后系統(tǒng)的總動量亦為零，所以本題關(guān)鍵是設(shè)法使這兩個重離子在碰撞前瞬間具有大小相等方向相反的動量，這樣可以保證碰撞后粒子的動能最小，從而使更多的動能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．
故選：B．

點評 本題考查了碰撞中能量損失問題．碰撞中損失的動能最多就是碰撞后兩物體粘在一起的這種碰撞，具有大小相等、方向相反的動量的粒子相碰后兩粒子速度為零，動能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．如圖為監(jiān)控汽車安全帶使用情況的報警電路，S為汽車啟動開關(guān)，汽車啟動時S閉合．RT為安全帶使用情況檢測傳感器，駕駛員末系安全帶時其阻值較小，系好安全帶后RT阻值變大，且遠大于R1．要求當(dāng)駕駛員啟動汽車但未系安全帶時蜂鳴器報警．則在圖中虛線框內(nèi)應(yīng)接入的元件是（　�。�
A．“非”門B．“或”門C．“與”門D．“與非”門

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．在如圖所示的空間直角坐標(biāo)系所在的區(qū)域內(nèi)，同時存在勻強電場E和勻強磁場B．已知從坐標(biāo)原點O沿x軸正方向射入帶正電的小球（小球所受重力不可忽略），穿過此區(qū)域時未發(fā)生偏轉(zhuǎn)，則可以判斷此區(qū)域中E和B的方向可能是（　�。�
A．E和B都沿y軸的負方向B．E沿z軸負方向，B沿y軸負方向
C．E沿z軸負方向，B沿y軸正方向D．E沿z軸正方向，B沿x軸正方向

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．現(xiàn)代化的生產(chǎn)流水線大大提高了勞動效率，如圖為某工廠生產(chǎn)流水線上的水平傳輸裝置的俯視圖，它由傳送帶和轉(zhuǎn)盤組成．物品從A處無初速、等時間間隔地放到傳送帶上，運動到B處后進入勻速轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤隨其一起運動（無相對滑動），到C處被取走裝箱．已知A、B的距離L=9.0m，物品在轉(zhuǎn)盤上與轉(zhuǎn)軸O的距離R=3.0m、與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ1=0.25，傳送帶的傳輸速度和轉(zhuǎn)盤上與O相距為R處的線速度均為v=3.0m/s，取g=10m/s2．問：
（1）物品從A處運動到B處的時間t；
（2）若物品在轉(zhuǎn)盤上的最大靜摩擦力可視為與滑動摩擦力大小相等，則物品與轉(zhuǎn)盤間的動摩擦因數(shù)μ2至少為多大？
（3）若物品的質(zhì)量為0.5kg，每輸送一個物品從A到C，該流水線為此至少多做多少功？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．如圖所示，質(zhì)量為mA=2kg的木塊A靜止在光滑水平面上，一質(zhì)量為mB=1kg的木塊B以初速度v0=10m/s沿水平面向右與A正碰，碰撞后兩者都向右運動．接著木塊A與擋板碰撞后立即反彈（木塊A與擋板碰撞過程無機械能損失）．之后木塊A與B發(fā)生第二次碰撞，碰后A、B同向運動，速度大小分別為1.8m/s、2.4m/s．求：
（i）木塊B和A第一次碰撞后瞬間，A的速度；
（ii）A、B第二次碰撞過程中，A對B做的功．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．如圖所示，水平傳送帶由電動機帶動，并始終保持以速度v勻速運動．現(xiàn)將質(zhì)量為m的某物塊無初速地放在傳送帶的左端，經(jīng)過時間f物塊保持與傳送帶相對靜止．設(shè)物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ，對于這一過程，下列說法正確的是（　�。�
A．摩擦力對物塊做的功為$\frac{1}{2}$mv2B．傳送帶克服摩擦力做的功為$\frac{1}{2}$mv2
C．系統(tǒng)摩擦生熱為$\frac{1}{2}$mv2D．電動機多做的功為mv2

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20．一單匝矩形線圈在勻強磁場中繞垂直于磁場的軸線勻速轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的正弦式交變電流，其電動勢的變化規(guī)律如圖線a所示，當(dāng)調(diào)整線圈轉(zhuǎn)速后，電動勢的變化規(guī)律如圖線b所示．以下關(guān)于這兩個正弦式交變電流的說法正確的是（　　）
A．從圖線可算出穿過線圈磁通量的最大值
B．線圈先后兩次轉(zhuǎn)速之比為2：3
C．在圖線a和b中，t=0時刻穿過線圈的磁通量均為零
D．圖線b電動勢的瞬時值表達式為e=100sin$\frac{100}{3}$πt（V）

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17．某實驗小組利用DIS系統(tǒng)在電梯內(nèi)研究超重和失重現(xiàn)象．他們在電梯地板上放置一個壓力傳感器，在傳感器上放一個質(zhì)量為2kg的布娃娃，如圖甲所示．實驗中計算機顯示出傳感器所受壓力大小隨時間變化的關(guān)系，如圖乙所示．則（　　）
A．從t1到t2，布娃娃處于失重狀態(tài)
B．從t3到t4，布娃娃處于超重狀態(tài)
C．電梯可能先停在低樓層，經(jīng)加速向上、勻速向上、減速向上過程，最后停在高樓層
D．電梯可能先停在高樓層，經(jīng)加速向下、勻速向下、減速向下過程，最后停在低樓層

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18．如圖所示為某一皮帶傳動裝置．主動輪的半徑為r1，從轉(zhuǎn)動的半徑為r2．已知主動輪做逆時針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速為n，轉(zhuǎn)動過程中皮帶不打滑．下列說法中正確的是（　　）
A．從動輪做順時針轉(zhuǎn)動B．從動輪做逆時針轉(zhuǎn)動
C．從動輪的轉(zhuǎn)速為$\frac{{r}_{1}}{{r}_{2}}$nD．從動輪的轉(zhuǎn)速為$\frac{{r}_{2}}{{r}_{1}}$n

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