14．如圖所示，實(shí)線為某電場(chǎng)中不知方向的三條電場(chǎng)線，從電場(chǎng)中M點(diǎn)以相同速度垂直于該處電場(chǎng)線方向飛入a、b兩個(gè)帶電粒子，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示，粒子運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只受電場(chǎng)力的作用，則（　�。�
A．兩個(gè)帶電粒子的電勢(shì)能，一個(gè)增大一個(gè)減小
B．兩個(gè)帶電粒子，一個(gè)帶正電一個(gè)帶負(fù)電
C．a的加速度將減小，b的加速度將增加
D．兩個(gè)帶電粒子的動(dòng)能都增大

分析 物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件：力與速度不共線，合力指向軌跡的內(nèi)側(cè)．要明確力和運(yùn)動(dòng)軌跡間的關(guān)系；電場(chǎng)力做功與電勢(shì)能、動(dòng)能的關(guān)系，電場(chǎng)線與電場(chǎng)強(qiáng)度的關(guān)系判斷即可．

解答 解：AD、物體做曲線運(yùn)動(dòng)，所受的合力方向指向軌道的內(nèi)側(cè)，從圖中軌道變化來(lái)看電場(chǎng)力對(duì)兩個(gè)電荷都做正功，電勢(shì)能都減小，動(dòng)能都增大，故A錯(cuò)誤，D正確．
B、物體做曲線運(yùn)動(dòng)，所受的合力方向指向軌道的內(nèi)側(cè)，由于a、b的偏轉(zhuǎn)方向相反，則知a、b一定帶異種電荷，一個(gè)是正電荷，一個(gè)是負(fù)電荷，故B正確．
C、電場(chǎng)線密的地方電場(chǎng)的強(qiáng)度大，電場(chǎng)線疏的地方電場(chǎng)的強(qiáng)度小，所以a受到的電場(chǎng)力減小，加速度減小，b受到的電場(chǎng)力增大，加速度增大，故C正確．
故選：BCD

點(diǎn)評(píng) 加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)，掌握住曲線方向受力特點(diǎn)和電場(chǎng)線的物理意義，即可解決本題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

13．如圖所示，有一小磁針靜止在條形磁鐵的上方，試標(biāo)出小磁針的極性．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

5．某研究性學(xué)習(xí)小組設(shè)計(jì)了利用力傳感器和光電門傳感器探究“動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)，他們將力傳感器固定在小車上，用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線通過(guò)一個(gè)定滑輪與重物G相連，用力傳感器記錄小車受到拉力的大�。谒杰壍郎螦、B兩點(diǎn)各固定一個(gè)光電門傳感器，用于測(cè)量小車通過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度v1和v2，如圖所示．在小車上增減砝碼來(lái)改變小車質(zhì)量，用不同的重物G來(lái)改變拉力的大小，摩擦力不計(jì)．
（1）實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：
次數(shù)M/kg$（{v}_{2}^{2}-{v}_{1}^{2}）$/m2s-2△Εk/JF/NW/J
10.5000.7600.1900.4000.200
20.5001.650.4130.8400.420
30.5002.40△Ε31.22W3
41.002.401.202.421.21
51.002.841.422.861.43
①測(cè)量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1，把細(xì)線的一端固定在力傳感器上，另一端通過(guò)定滑輪與重物G相連，正確連接所需電路；
②將小車停在點(diǎn)C，由靜止開(kāi)始釋放小車，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)．除了光電門傳感器測(cè)量速度和力傳感器測(cè)量拉力的數(shù)據(jù)以外，還應(yīng)該記錄的物理量為兩光電門間的距離；
③改變小車的質(zhì)量或重物的質(zhì)量，重復(fù)②的操作．
（2）表格中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和，△Εk為動(dòng)能變化量，F(xiàn)是拉力傳感器的示數(shù)，W是F在A、B間所做的功．表中的△Ε3=0.600J，W3=0.610J（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．
（3）根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論：在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)，物體所受合外力的功等于動(dòng)能的變化量．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．如圖所示，在傾角為30°的斜面上，一質(zhì)量為2kg的物體受到一沿斜面向上大小為4N的F力的作用，從A靜止開(kāi)始向下滑動(dòng)，加速度大小為2m/s2，當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，F(xiàn)大小變?yōu)?4N，方向不變．若AB間距為1m，試求物體在2s內(nèi)的位移及2s末的速度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

9．表中是某同學(xué)為“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)所測(cè)的幾組數(shù)據(jù)：
彈力F/N2.22.42.62.83.0
彈簧的伸長(zhǎng)x/cm2.55.07.410.112.5
（1）請(qǐng)你在圖中的坐標(biāo)紙上作出F-x圖線：

（2）若彈簧的原為40cm，寫出彈力F與彈簧總長(zhǎng)度L的函數(shù)表達(dá)式：F=8（L-0.4）（以N和m為單位）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．某電場(chǎng)的電場(chǎng)線的分布如圖所示，一個(gè)帶電粒子只在電場(chǎng)力的作用下由M點(diǎn)沿圖中虛線所示的途徑運(yùn)動(dòng)通過(guò)N點(diǎn)．則下列判斷正確的是（　　）
A．粒子帶負(fù)電
B．粒子在M點(diǎn)的加速度大
C．粒子在N點(diǎn)的速度小
D．粒子在M點(diǎn)的電勢(shì)能比在N點(diǎn)的電勢(shì)能大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

6．如表是重慶北站開(kāi)往成都東站的D5135次動(dòng)車時(shí)刻表，根據(jù)表中的信息求，該次動(dòng)車從重慶北站到大英東站運(yùn)行過(guò)程中的平均速度為多少km/h？（保留一位小數(shù)）
 站次 站名 到站時(shí)間 發(fā)車時(shí)間 里程（公里）
 1 重慶北 始發(fā)站 06：34 0
 2 合川 06：59 07：03 66
 3 潼南 07：26 07：30 115
 4 大英東 08：04 08：07 194
 5 成都東 08：54 終點(diǎn)站 313

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．一吊橋由六對(duì)鋼桿懸吊著，六對(duì)鋼桿在橋面分列兩排，其上端掛在兩根鋼纜上，如圖為其一截面圖，已知圖中相鄰兩鋼桿間距離均為9m，靠橋面中心的鋼桿長(zhǎng)度為2m（即AA′=DD′=2m），BB′=EE′，CC′=PP′，又已知兩端鋼纜與水平成45°．若鋼桿、鋼纜自重不計(jì)，為使每根鋼桿承受的負(fù)荷相同，試求鋼桿BB′和CC′的長(zhǎng)度應(yīng)各為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

4．在測(cè)量金屬絲電阻率的實(shí)驗(yàn)中，可供選用的器材如下：
待測(cè)金屬絲：Rx（阻值約4Ω，額定電流約0.5A）；
電壓表：V（量程3V，內(nèi)阻約3kΩ）；
電流表：A1（量程0.6A，內(nèi)阻約0.2Ω）；
       A2（量程3A，內(nèi)阻約0.05Ω）；
電源：E1（電動(dòng)勢(shì)3V，內(nèi)阻不計(jì)）
      E2（電動(dòng)勢(shì)12V，內(nèi)阻不計(jì)）
滑動(dòng)變阻器：R（最大阻值約20Ω）
螺旋測(cè)微器；毫米刻度尺；開(kāi)關(guān)S；導(dǎo)線．
①已知待測(cè)金屬絲的直徑在1-2mm之間，若用50分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量，可能的讀數(shù)為1.00mm．（結(jié)果合理即正確）
②用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲的直徑，示數(shù)如圖所示，讀數(shù)為1.772mm．
③若滑動(dòng)變阻器采用限流接法，為使測(cè)量盡量精確，電流表應(yīng)選、電源應(yīng)選A1；E1（均填器材代號(hào)），完成電路原理圖．
④若用L表示金屬絲的長(zhǎng)度，d表示直徑，測(cè)得電阻為R，請(qǐng)寫出計(jì)算金屬絲電阻率的表達(dá)式ρ=$\frac{πRr3ty0ux^{2}}{4L}$．

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